Раздвижная дверь лифта

Раздвижная дверь лифта

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

е щ сОюянА ч

Ф

О П И: С А"Н:-Й E () 680971

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Ресяубпик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6!) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлено 31.03.78 (21) 2596039!29-11 с присоединением заявки Ие (23) Приоритет.—

2 (5!) М. Кл.

В 66 В 13/08

Гесударствеинцй иекитет

СССР еа делам изабретений и открытий (53) УДК

621.876.114 (088.8) Опубликовано 25.08.79. Бюллетень Юе 31

Дата опубликовании описания 27,08.79

М. А. Ваксман, А. М. Шаповаленко, Ь. Я. Конторович и И. Я. Файнштейн (72) Авторы изобретения

Московский опытно-экспериментальный лифтостроительный завод и Центральное проектно-конструкторское бюро по лифтам (71) Заявители (54) РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЬ ЛИФТА ч

Изобретение относится к лифтостроению, Известна раздвижная дверь, лифта, содержащая створки, выполненные с выпуклыми в горизонтальной плоскости поверхностями и подвешенные на шпильках к кареткам, перемещающимся по направляющим линейкам, закреп- 3 ленным на верхних балках кабинного и шахтного дверных проемов, снабженных обрамлением 11).

Целью изобретения является повышение без10 опасности в эксплуатации путем исключения возможности затягивания рук пассажиров в зазор между обрамлением и створкой при открывании. т1

Это достигается тем, что ближайшие к притвору шпильки закреплены на каретках со смещением в горизонтальной плоскости относительно крайних шпилек так, что плоскости ство-. рок расположены под острыми углами к плос20 кости обрамления дверного проема, а линия пересечения указанных плоскостей совмещена с вертикальной геометрической осью дверного проема.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 — разрез А — А на фиг.1.

Дверь включает створки 1 и 2, подвешенные с помощью шпилек 3 к кареткам 4, перемещающимся по направляющим линейкам 5, закрепленным на верхней балке 6 дверного проема, снабженного обрамлением 7.

Для обеспечения требуемой жесткости при малой металлоемкости створки 1 и 2 выполнены с выпуклой в горизонтальной плоскости поверхностью, Шпильки 3 закреплены на каретках 4 со смещением ближе расположенных к притвору створок относительно крайних шпилек так, что они и связанная с ними створка совмещены с вертикальной плоскостью, расположенной под острым углом к плоскости обрамления 7 дверного проема, причем плоскости кабинных и шахтных створок пересекаются друг с другом у вертикальной геометрической оси дверного проема.

Створки 1 и 2 снабжены в нижней части башмаками 8, расположенными в направляющих пазах порога 9. б8097

Тираж 992

Подписное

Филиал ППП "Патент™, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Дверь работает. следующим образом.

При открывании створок 1 и 2, благодаря их расположению под утлом к плоскости обрамления, зазор а между плоскостью створки и обрамлением по мере движения створок непрерывно увеличивается, вследствие чего попадающие в этот зазор пальцы пассажиров не зажима ются.

Кроме того, увеличение, этого зазора при движении створок исключает возможность соприкосновения их поверхности с обрамлением, что в свою очередь, исключает повреждение этой поверхности.

Формула изобретения

Раздвижная дверь лифта, содержащая створки, выполненные с выпуклыми в горизонтальной плоскости поверхностями и подвешенные на ф

ЦНИИПИ Заказ 5000/19

4 шпильках к кареткам, перемещающимся по направляющим линейкам, закрепленным на верхних балках кабинного и шахтного дверных проемов, снабженных обрамлением, о т л и я а ющ а я,с я тем, что, с целью повышения безопас-. ности в экплуатации путем исключения возможности затягивания рук пассажиров в зазор между обрамлением и створкой при открывании, ближайшие к притвору шпильки закреплены на каретках со смещением в горизонтальной плоскости относительно крайних шпилек так, что плоскости створок расположены под острыми утлами к плоскости обрамления дверного нро-ема, а линия пересечения указанных плоскостей совмещена с вертикальной геометрической осью дверного проема.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР М 340612, кл. В 66 В 13/00, 1971. ф . ф