Устройство для подвески теплотехнического агрегата

Устройство для подвески теплотехнического агрегата

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Вес ублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 020773(21) 1937138/24-06 с присоединемием заявки М (23) Приоритет (51)М. Кл.2

F 22 8 37f24

Государственный комитет

СССР оо делам изобретений и открытий

Опубликовано 250879 бюллетень йо 31 (53) УДК 662,951. .2 (088. 8) Дата опубликования описания 250879 (72) Авторы изобретения

Е.И.Лернер, Р.Я.Борецкий, В.В.Макаров и l0.È.Pîòãããåéí (71) Заявитель

Харьковское отделение Всесюзного государственного ордена Ленина проектного института Теплоэлектропроект (54 ) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕСКИ ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКОГО

АГРЕГАТА

Изобретение относится к теплоэнер гетическим установкам и предназначено преимущественно для подвески паровых котлов к строительным конструкциям.

Известны устройства для подвески теплотехнических агрегатов, содержащие вертикально установленные, заключенные в газоплотном коробе стойки, одни части которых соединены с элементами конструкции агрегатов, а другие — с опорой, причем короб соединен с тягодутьевым устройством агрегата (1j..

Недостатками устройства являются. низкая надежность из-за возникновения термических напряжений при работе агрегата и сложность его эксплуатации.

Известны также устройства для подвески теплотехнического агрегата к строительной конструкции, нижние концы .которых шарнирно соединены с силовой рамой агрегата, а верхниесо строительной конструкцией регулируемыми шарнирами (2).

Это устройство устраняет термические напряжения в агрегате, однако неудобно в эксплуатации из-за перегрева регулируемых шарниров тяг и недостаточно надежно в работе.

Целью изобретения является повышение надежности и упрощение эксплуатации.

Это достигается тем, что тяги заключены в газоплотный. короб, соединенный с вентилятором, например дутьевым вентилятором теплотехнического агрегата, причем верхняя стенка короба установлена ниже регулируемых шарниров и снабжена отверстиями для пропуска тяг.

На чертеже приведена .схема предложенного устройства.

Оно содержит параллельно установленные вертикальные тяги 1, нижние концы которых шарнирно соединены с силовой рамой 2 теплотехнического агрегата, а верхние — co строительной конструкцией 3 регулируемыми шарнирами 4. Тяги 1 заключены в соединенный с вентилятором газоплотный короб 5, верхняя стенка 6 которого установлена ниже регулируемых шарниров 4 и снабжена отверстиями для пропуска тяг 1, При работе теплотехнического агрерата воасываемый вентилятором воздух, проходящий через газоплотный короб 5, охлаждает тяги и обеспечивает доступ к ним обслуживающего персонала без баит ран

Составитель М Бочкарева .

Техред С,Мигай Корректор М. Выгула, Редактор Е.Полионова

Заказ 5066/36 Тираж 592 Подписи ое

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб ., д.4/5

Филиал ППП Патент, г .Ужгород, ул.Проектная,4

3 681288 4 остановки агрегата. При использова- держащее вертикальные тяги, нижние нии в качестве вентилятора дутьевого концы которых шарнирно соединены с вентилятора самого теплотехнического силовой рамой аг егата а в агрегата на етый в г агреты в газоплотном строительной конструкцией регулируемыкоробе 5 воздух утилизируется в нем ми шарнирами, о т л и ч а ю щ е е с я и тем саьым повышает экономичность тем, что, с целью повышения надежнос5 ти и упрощения эксплуатации, тяги заПредложенное устройство для поднес- ключены в короб, соединенный с вентики теплотехнического агрегата ïîâû- лятором, причем верхняя стенка короба шает эффективность работы и уменьшает установлена ниже регулируемых ша низатрат у средств на его обслуживание, ров и снабжена отверстиями для пропусшар и10 ка тяг.

Источнйки информации, принятые во

Формула изобретения внимание при экспертизе

1 ° Авторское свидетельство СССР

Устройство для подвески теплотехни- 9 299702, кл. F 22 В 37/20, 1969 ческого агрегата, в частности парового 5 2 ° .Патент ГДР Р 167597, котла, к строительной конструкции, со- кл. F 23 С, 1973,