Распорное устройство проходческой машины

Распорное устройство проходческой машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А -Н- - И -Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

-Yi))-682652

Со)ов Советских

Социалистических

Ресоублик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 19.05.72 (21) 1786134/22-03 (51) М. Кл. -

Е 21D 9i00 с присоединением заявки ¹

Государстеен ый комитет (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.08.79. Бюллетень ¹ 32 (45) Дата опубликования описания 30.08.79 ло делам изобретений и открытий (53) УДК 624.191.6=

= 622.26 (088.8) (72) Авторы изобретения

А. А, Наумов, Ю. А. Дмитрак, В. Г. Жадаев, A. А. Сапунов, В. Г. Чирков, В. В. Левченко, Ю. Н. Михалев, П. И. Слизкий, Ю. В. Шапиро и Я. М. Шмерлин

Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт проходческих машин и комплексов для угольной, горной промышленности подземного строительства

ЦН И Иподземмаш (71) Заявитель (54) РАСПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ПРОХОДЧЕСКОЙ

МАШИНЫ

Изобретение относится к горному делу, а именно к распорным устройствам, предназначенным для передвижения проходческих щитов и прессующих устройств монолитной обделки при строительстве подземных выработок, например тоннелей.

Известно прессующее устройство для возведения монолитной прессованной обделки в подземной выработке (1). В это устройство входит опорное приспособление клинового типа, которое содержит четыре клина, ходовой винт, редуктор и электродвигатель.

Недостатками этого устройства являются большие габариты, сложность изготовления подъемных и клиновых устройств, а также ограниченная область применения из-за трудности создания клинового устройства с большим ходом распора и возможности применения его в слабых породах.

Наиболее близким к изобретению техническим решением из известных является распорное устройство, состоящее из двух полуколец (сегментов), соединенных между собой силовыми гидроцилиндрами (2).

В этом случае распор в породу осуществляется полукольцами при помощи указанных гидроцилиндров, корпус которых шарнирно связан с одним полукольцом, а шток — с другим.

Недостатком этого устройства является деформация штоков гидроцилиндров, на ког) торые действуют боковые силы при эксплуатации горной машины с распорным устройством, т. е. при передвижении щита и прессовании бетонной смеси.

Цель изобретения — повышение надеж)О ности устройства путем предотвращения выхода из строя гидроцилиндров от усилий перекоса, действующих на сегменты.

С этой целью в распорном устройстве, содержащем сегменты, связанные между

)б собой по периметру выработки гидроцилиндрами, корпус каждого из которых шарнирно соединен с одним сегментом, а шток — со смежным сегментом, каждый сегмент со стороны соединения его со што20 ком снабжен опорной плитой со стаканом, охватывающим корпус гидроцилиндра, при этом шток гидроцилиндра размещен в опорной плите с зазором и фиксацией его конца.

25 На фиг. 1 показана проходческая машина с предлагаемым распорным устройством, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез А — А фиг. 1; на фиг. 3 — соединитель682652

3 ный узел распорного устройства; на фиг.

4 — схемы взаимного расположения элементов распорного устройства при воздействии на них боковых нагрузок (рабочие положения а и б).

Распорное устройство 1 содержит сегменты 2, 3 и 4, соединенные между собой по периметру выработки гидроцилиндрами 5, 6 и 7. В корпусе 8 гидроцилиндра с фланцем 9 имеется поршень 10 со штоком 11, 10 при этом фланец 9 закреплен, например, на сегменте 4 посредством шарнира 12, а шток 11 расположен на смежном сегменте

3. На смежном сегменте 3 со стороны соединения его со штоком 11 жестко закреплена опорная плита 13 со стаканом 14, который охватывает корпус 8 гидроцилиндра, а шток 11 размещен в опорной плите 13 с зазором, обеспечивающим разгрузку штока от боковых усилий, и удерживается в опорной плите фиксатором 15.

На одном торце распорного устройства

1 смонтированы цилиндры 16 для прессования бетонной смеси за секции опалубки 17 прессующим устройством 18. 25

Для передвижения распорного и прессующего устройств могут быть установлены дополнительные цилиндры 19, создающие дополнительное усилие как для выравнивания, так и для передвижения элементов 30 проходческой машины. По другому торцу распорного устройства расположены цилиндры передвижения щита 20.

Устройство работает следующим образом. 35

Перед прессованием бетонной смеси прессующим устройством 18 сегменты 2, 3 и 4 распорного устройства 1 распираются в стенки выработки гидроцилиндрами 5, 6 и

7, после чего включаются цилиндры 16, соз- 40 дающие усилие на бетонную смесь через прессующее устройство 18 (фиг. 2 и 4, а) .

Возникающие при этом боковые усилия на сегменты распорного устройства, которые могут привести к некоторому перекосу 45 сегментов распорного кольца, воспринимаются корпусом 8 цилиндра и стаканом 14, передающим нагрузку через опорную плиту

13 на сегмент. При этом нагрузка на шток

11 не передается.

После окончания прессования бетонной смеси гидроцилиндры 5, 6 и 7 включаются на обратный ход, диаметр распорного устройства уменьшается, и оно свободно перемещается вперед цилиндрами 16, упирающимися при этом в торец прессующего устройства 18 (фиг. 4, б). При обратном ходе цилиндров 16, после повторного включения распорного устройства, происходит подтягивание к нему прессующего устройства 18.

Аналогичным способом осуществляется и передвижение щита цилиндрами 20, упирающимися при этом в торец раскрепленного распорного устройства 1.

Предлагаемое распорное устройство обеспечивает надежную работу гидроцилиндров, соединяющих сегменты по периметру выработки, как при передвижении прессующего устройства, так и при передвижении щита.

Формула изобретения

Распорное устройство проходческой машины, содержащее сегменты, связанные между собой по периметру выработки гидроцилиндрами, корпус каждого из которых шарнирно соединен с одним сегментом, а шток — со смежным сегментом, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности устройства путем предотвращения выхода из строя гидроцилиндров от усилий перекоса, действующих на сегменты, каждый сегмент со стороны соединения со штоком гидроцилиндра снабжен опорной плитой со стаканом, который охватывает корпус гидроцилиндра, при этом шток гидроцилиндра размещен в опорной плите с зазором и фиксацией его конца.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 256810, кл. Е 21D 9/00, 1967.

2. Величкин Е. А., Ленец П. Т. Строительство тоннелей и метрополитенов. M., 1971, с. 321 — 322.

° «ф», а в

«ф ° ф

Составитель A. Шестимиров

Тедред Н. Строганова

Редактор Г, Бельская

Корректор 3. Тарасова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 2019/1! Изд. № 520 Тираж 658 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4i5