Тормозной диск

Тормозной диск

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

(72) Авторы изобретения

Г. H. Трохина, В. А. Тюрин, Ю. М. Марков, Т. С. Корягина и С. Е. Салибеков (7I) Заявитель (54) ТОРМОЗНОЙ ДИСК

Изобретение относится к области ма,циностроения.

Известен тормозной диск, состояший из сегментов, каждый из которых имеет соединительный выступ, свободно входяший в сопрягаемый паз смежного сегмента 11).

Однако в конструкции такого диска сегменты имеют дополнительные крепежные,элементы, соединяюшие их между собой, что усложняет сборку диска, а также снижает надежность соединения сегментов.

Бель изобретения - повышение надем15 ности и улучшение условий эксплуатации тормозного диска.

Бель достигается тем, что каждый выступ снабжен перемычкой, связываюшей его с сегментом, и имеет сферическую торцовую поверхность, ограниченную . с двух сторон лысками в плоскостях, параллельных торцовым поверхностям сегментов, при .этом сопрягаемая с выс2 тупом поверхность паза также выполнена сферической.

На фиг. 1 изображен тормозной диск, обший вид, на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - положение сегментов при сборке.

Тормозной диск состоит из сегментов 1 и 2, которые соединяются между собой за счет соединительного выступа, принадлежашего сегменту 1, свободно входяшему в паз сегмента 2. Сферическая торцовая поверхность выступа сегмента 1 имеет диаметр Д (J1> где ll> диаметр - внутренней сферической по» верхности отверстия, иаходяшегося в сегменте 2. В собранном виде выступ сегмента 1 смешен относительно отверстия сегмента 2 на величину ф соединение сегментов осушествляется за счет взаимодействия левых частей выступа и отверстия.

При осевых перемешениях диска в направлениях, перпендикулярных поверхности торможения, сегменты 1 и 2

685865 надежно соединены. Наружный размер отверстия паза Д,„< H,ãäå Q — диаметр сферической торцовой поверхности выступа сегмента 1. Наличие зазоров

Б",U 8v между сегментами (9 = 4-5 мм, В; = 2-3 мм) обеспечивает некоторое взаимное перемещение сегментов в плоскости, параллельной поверхности торможения, а соотношение величин этих зазоров (8 > 8 ) гарантирует надежность соедйнения сегментов при этих перемещениях.

Сборка отдельных сегментов в диск производится следующим образом.

Выступ сегмента 1, расположенного о под углом 90 к плоскости сегмента 2, вводится в отверстие сегмента 2 при таком взаимном положении сегментов 1 и 2, когда центры сферических торцовых поверхностей выступа сегмента 1 и паза сегмента 2 совпадают и, следовательно когда диаметр l1 < оказывается меньше наружного диаметра ll > паза сегмента в плоскости торможения. После этого сегмент 1 поворачивается (показано стрелкой на фиг. 3), выравниваясь в одну плоскость с сегментом 2, 4

:при этом сферические поверхности входят в контакт, образуя надежное соединение за счет смешения выступа от первоначального положения.

Фо.рмула изобретения

Тормозной диск, состоящий из сег10 ментов, каждый из которых имеет соединительный выступ, свободно входящий в сопрягаемый паз смежного сегмента, о т л и ч а ю щ и и с. я тем, что, с целью повышения надежности и улучшения

15 условий эксплуатации, каждый выступ снабжен перемычкой, связывающей его с сегментом, и имеет сферическую торцовую поверхность, ограНиченную с двух сторон лысками в плоскостях, параллель«

20 ных торцовым поверхностям сегментов, при этом сопрягаемая с выступом поверхность паза также выполнена сферической.

Источники информации, принятые во внимание при экспеотизе

1. Патент Англии Х 1 140 16 1, кл. 7 16 О 65/12, 1967.

4-4

ЯиФ 3

Составитель А; Безуглый

Редактор О. Торгашева Текред М. Петко Корректор E. Лукач

Заказ 5437/39 Тираж 1139 Подпис ное

11НИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4