Выгрузной элеватор к машине для погрузки корнеплодов

Выгрузной элеватор к машине для погрузки корнеплодов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИС

ИЗОБРЕ

Союз Советских

Социалистчческих

Республик

К АВТОРСКОМУ СВ (61) Дополнительное к авт. св (22) Заявлено 15.06.76 (21) с присоединением заявки № (23) Приоритет—

Опубликовано 25.09.79.

Кл - .

01 D 33II10

Гвсударстввнный квмктвт

СССР па делам нзвбрвтвннй н открытнй

К 631.3: .867 (088.8) Дата опубликования опи

А. П. Малик, А. С. Кравченко, В. Г. Кузьминов, В. Д. Гольдштейн, В. А. Рывлин и Н. Д. Хмель (72) Авторы изобретения (7I ) Заявитель (54) ВЫГРУЗНОЙ ЭЛЕВАТОР К МАШИНЕ

ДЛЯ ПОГРУЗКИ КОРНЕПЛОДОВ

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности, для погрузки сахарной свеклы.

Известен выгрузной элеватор к машинам для уборки и погрузки корнеплодов, содержащий основную и концевую части, соединенные шарнирно, механизм их связи (ij.

Недостатком такого элеватора является отсутствие регулирования процесса загрузки корнеплодов в транспортные средства элеватором.

Цель изобретения — автоматическое регулирование процесса загрузки корнеплодами транспортных средств при изменении положений основной части элеватора.

Это достигается тем, что механизм связи частей элеватора выполнен в виде двуплечего рычага, шарнирно соединенного с основной и концевой частями элеватора посредством тяг.

На фиг. 1 изображен предлагаемый выгрузкой элеватор в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 2 — выгрузной элеватор в транспортном положении.

Выгрузной элеватор машины содержит основную 1 и подвижную концевую 2 части, соединенные шарнирно; механизм их кинематической связи, состоящий из качающейся тяги 3, соединенной с рамой 4 машины, двуплечего рычага 5, соединенного шарниром 6 с основной частью 1 элеватора и звена 7; скребковое полотно 8, oxBBTblBBIoщее обе части элеватора, и управляющий гидроцилиндр 9, соединяющий основную часть элеватора с рамой 4 машины.

Транспортер может иметь неподвижную приемную часть О, на которую корнеплоды подаются загрузочным транспортером 11.

Все звенья расположены по краям элеватора. При этом звенья 7 предохраняют скребки 12 полотна 8 от повреждения бортом транспортного средства. !

Устройство работает следующим образом.

Корнеплоды, поступающие на загрузочный транспортер 11, захватываются скребками 12 полотна 8 и транспортируются в кузов транспортного средства.

2о Изменение угла наклона основной 1 части выгрузного элеватора машины производится установкой управляющего гидроцилиндра 9 в соответствующее положение.

686659

l, /

Составитель А. Поликашин

Техред О. Луговая Корректор М. Шароши

Тираж 755 Подписное

ЦН И И ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор С. Суркова

Заказ 5555/1

При этом складная концевая часть 2 транспортера либо сохраняет свой первоначальный угол наклона к горизонту, либо этот угол несколько уменьшается. Поэтому при увеличении угла наклона элеватора центр за грузки в кузове сохраняется, чем обеспечивается полная загрузка кузова без потерь корнеплодов и маневрирования транспортного средства.

При переводе элеватора нз рабочего положения в транспортное (фиг. 2) его концевая 2 часть займет положение, соответствующее наименьшей габаритной высоте.

Происходит автоматическое складывание концевой части элеватора, что уменьшает габарит машины по высоте.

Использование предлагаемого изобретения позволит обеспечить автоматическое регулирование процесса загрузки корнеплодами транспортных средств при изменении положения основной части элеватора. формула изобретения

Выгрузной элеватор к машине для погрузки корнеплодов, содержащий основную и концевую части, соединенные шарнирно, механизм их связи, отличающийся тем, что, с целью автоматического регулирования процесса загрузки корнеплодами транспортных средств при изменении положений основной части элеватора, механизм связи частей элеватора выполнен в виде двуплечего рычага, шарнирно соединенного с основной и концевой частями элеватора посредством тяг.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ГДР К0 3355999922, кл. 45 С 33/10, 1965.