Рекуперативный маховичный привод

Рекуперативный маховичный привод

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Ю э;

О П Й:.С ::А--Й И E

ИЗОБРЕТЕНИЯ

СОРЭ СОВетских

Социалистических

Республик

<п>687279

К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 270176 (21) 2317381/25-06 с присоединением заявки HP (23) Приоритет (5t)M. Кл.2

7 16 Н 33/02

Государственный ком нтет

СССР по делам нзобретеннй н открытнй (53) УДК 629.113-592. 6 (088,8) Опубликовано25.09,79 Бюллетень ЙУ 35

Дата опубликования описания,26.09,79 (72) Авторы изобретения

Ф.А. Киров, Н.В. Гулиа и И.З. Златкин (71) Заявитель

Одесский институт инженеров морского флота (54) РЕКУПЕРАТИВНЫЙ МЛХОВИЧНЫЙ ПРИВОД

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, например, в приводах транспортных машин.

Известен рекуперативный маховичный привод, содержащий трансмиссию с двумя объемными гидромашинами,вал одной из которых соединен с раэгонным двигателем, а вал второй — посредством сцепной муфты с валом маховика, и исполнительные органы (1), Однако известный привод имеет низкий КПД и недостаточный диапазон регулирования.

Целью изобретения является повышение КПД и расширение диапазона регулирования.

Это достигается тем, что привод дополнительно содержит гидравлически соединенные между собой параллельно обратимые гидромашины, соединенные посредством гидрораспределительного устройства со второй гидромашиной трансмиссии и подключенные к исполнительным органам.

На чертеже дана принципиальная схема рекуперативного маховичного поивода.

Привод содержит разгонный двигаI тель 1, объемные гидромашины 2 и 3 с валами 4 и 5 соответственно, образующие трансмиссию, маховик 6 со сцепной муфтой 7 и валом 8, исполнительные органы (на чертеже не показаны), обратимые гидромашины 9 и 10 а также гидрораспределительное устройство, состоящее иэ распределителей 11 и 12 и предохранительные клапаны 13 и 14. Рекуперативный маховичный привод работает следующим образом.

При положении Il распределителей

11 и 12 гидромашийа 2 (насос), приводимая от разгонного двигателя 1, нагнетает рабочую жидкость к гидромашине 3, работающей в моторном режиме и разгоняющей маховик 6, После зарядки маховика, устанавливая в соответствующие положения распределители 11 и 12, могут выполняться следующие режимы.

25 Режим разгона переднего хода выполняется при псложении 1Н распределителей 11 и 12.

Регулированием гидромашины 3, работающей в насосном. режиме, регулируется скорость обратижис гидрома687279

Формула изобретения

Составитель С, Рождеств енский

Р акто Т. Клюкина Тех е З.Фанта Корректс М. Вигула

Заказ 5706/35 Тираж 1139 Подписное

ЦНИИПИ.Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035 Москва Е-35 Ра ская наб. д. 4,/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 шии 9 и 10, работающих в моторном режиме.

Режим торможения переднего хода выполняется при положении 1 распределителей ll и 12.

Обратимые гидромашины 9 и 10 работают в насосном режиме, а гидромашина 3, работающая в моторном режиъез, раскручивает маховик 6 °

Режим разгона заднего хода происходит аналогично режиму разгона переднего хода при положении щ распределителя 11 и положения 1 распреде лителя 12. Режим торможения заднего хода происходит аналогично режиму торможения переднего хода при положении I распределителя 11 и положении В распределителя 12.

Режим холостого хода происходит при отключенной сцепной муфте 7 и положениях g и Я распределителей 11 и

12 соответственно. B этом случае 20 гидромашина 3 не работает, а роторы обратимых гидрсмашин 9 и 10 вращаются без перекачки жидкости по магистралям привода. Такая работа обратимых гидромашин 9 и 10 обеспечивается 25 их конструкцией. Например, гидромашины могут быть снабжены механизмом изменения торцового зазора между одной из уплотняющих щек и шестернями, которые могут вращаться в масляной ванне без перекачки рабочей жидкости.

Рекуперативный маховичный привод; содержащий трансмиссию с двумя объемными гидромашинами, вал одной из которых соединен с разгонным двигатечем, а вал второй — посредством сцепной муфты с валом маховика, и исполнительные органы, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения КПД и расширения диапазона регулирования, привод дополнительно содержит гидравлически соединенные между собой параллельно обратимые гидромашины, соединенные посредством гидрораспределительного устройства со второй гидромашиной трансмиссии н подключенные к исполнительным органам.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Гулиа Н.В. Инерционные аккумуляторы энергии. — Воронеж: Изд-во

Воронежского университета, 1973, с. 81-82, рис. 44,