Акробатическая дорожка

Акробатическая дорожка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

3. (72) Авторы изобретения

В. А. Гройсман, В. Г. Заикин, И. Д. Эскин и A. И. Тюльпинов (71) Заявитель.

Куйбышевский ордена Трудового Красного Знамени авиационный институт им. академика С. П. Королева (54) АКРОБАТИЧЕСКАЯ ДОРОЖКА

Изобретение относится к спортивным снарядам.

Известны акробатические дорожки, содержащие упругие элементы и ковер )lg, Недостатком известных акробатических дорожек является то, что для регулировки упругости их необходимо каждый раэ разбирать и собирать. Кроме того, они имеют большие подвижные массы и неудобны при транспортировке.

13елью изобретения является повышение удобства в пользовании, уменьшение массы подвижных частей, а также повышение удобства при транспортировке.

Поставленная цель достигается тем, что в предлагаемой акробатической дорожке упругие элементы выполнены в виде воздушных камер, объединенных в секции и связанных между собой оболочкой из полотна, закрепленной тросами

l и спицами, а каждая воздушная камера соединена переходным шлангом с воздухопроводом.

Кроме того, с целью регулирования рабочего давления в воздушных камерах при повреждении воздухопровода или от дельных камер каждая секция снабжена регулирующим устройством, состоящим иэ цилиндрической оболочки, внутри которой помещены две воздушные камеры, а переходные шланги размещены между ними.

На фиг. 1 изображена секция акроба-!

О тической дорожки, поперечный разрез; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг.

3 — регулирующее устройство, поперечный разрез.

l5

Акробатическая дорожка состоит из воздушных камер 1, оболочки 2, тросов

3, переходных шлангов 4, воздухопровода 5, регулирующего устройства 6, цилиндрической оболочки 7, двух воздушных камер 8 и ковра 9.

При пользовании акробатической дорожкой воздушные камеры 1 вэаимодейст» вуют с ковром 9.

689685

Щ . 1

Риг. 2

Формула изобретения

1. Акробатическая дорожка, содержащая упругие элементы и ковер, о т— л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения удобства в пользовании путем регулирования упругости, уменьшения массы подвижных частей, а также повышения удобства при транспортировке, упругие элементы выполнены в виде воздушных камер, объединенных в секции и связанных между собой оболочкой из полотна, закрепленной тросами и спицами, а каждая воздушная камера сообщена переходным шлангом с воздухопроводом.

2.Дорожка поп. 1, отли ча к щ а я с я тем, что, с целью регулирования рабочего давления в воздушных камерах при повреждении возпухопровопа или отдельных камер, каждая секция снабжена регулирующим устройством, состояшим из цилиндрической оболочки, внутри которой помешены две воздушные камеры, а переходные шланги размещены между ними.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Сборник статей Гимнастика", вып. М9 1, 1975, с. 39-43 (прототип).

Составитель В. Буланов

РедактоР Л. Волкова ТохРед Ц Бабурка КоРРектоР Д (инипкая

Заказ 5845/3 Тираж 447 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

4>илиал ППП Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4