Опалубка для возведения большепролетных сводов

Опалубка для возведения большепролетных сводов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАННЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

«i 690148

Союз Советскнк

Социалистических республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свнр-ву (22) Заявлено23.03.78 (21) 2594611/29-33 (51)М. Кл.

Е 04 & 11/04 с присоединением заявки М

Гкударетаекннй камктвт

СССР аа декам кзааратаннй к аткрыткй (23) Приоритет

Опубликовано 05,10.79. Бюллетень Ж37

Дата опубликования описания 07.10,79 (53) УДК 69 057 58. ,002.72 (088.8) (72) Авторы изобретения

Г. А. Денисов и А, П. Климов

Всесоюзный институт по проектированию организации энергетического строительства "Оргэнергострой (71) Заявитель (54) ОПАЛУБКА ДЛЯ ВОЗВЕДЕНИЯ БОЛЬШЕПРОЛЕТНЫХ

СВОДОВ! o

Изобретение касается строительства и может быть использовано при возведении большепролетных зданий в гражданс ком и промышленном строительстве.

Известна опачубка для возведения большепролетных сводов, включающая опорные фермы с бортовыми элементами и пневмобаллонами, состоящими из верхней и нижней покрышек 1).

Недостатком известного устройства является высокая трудоемкость монтажных работ при сборке опалубки для возведения сводов различной кривизны и пролетов.

Белью изобретения является сокращение трудозатрат при сборке опалубки для возведения сводов различной кривизны и пролетов..

Указанная цель достигается тем, что в опалубке для возведения большепролетных сводов, включающей опалубочные секции, каждая из которых состоит из опорной фермы с бортовыми элементами и пневмобаллона с верхней и нижней пок. рышками, каждая опалубочная секция снабжена гибкими клапанами и поворо т мыми осями, причем гйбкие клапаны установлены между бортовыми элементами и верхней покрышкой, на которой закреплены поворотные оси.

На фиг. 1, 2, 3 изображена опалубка при возведении сводов различной кри1О визны и пролетов; на фиг. 4 — фрагмент опалубочной секции при использовании ее для возведения свода. большой кривиэны; на фиг. 5 †. то же, для возведения свода малой кривизны.

Опалубка выполняется из отдельных секций, каждая из которых включает опорную ферму 1 с бортовыми элементами 2, пневмобаллон 3 с верхней покрышкой 4 и нижней покрышкой 5. Гибкие клапаны 6 закреплены между верхней покрышкой 4 и бортовыми элементами 2, Поворотные оси 7 установлены вдоль бортовых. элементов 2 и соединены с верхней покрышКой 4, 3 69

Для соединения отдельных опалубочных секций предусмотрены опорные элементы 8 с отверстиями 9.

Работа опалубки осуществляется сле дующим образом.

Опалубочные секции соединяют между собой опорными элементами 8, пропуская болты в отверстия.9, и собирают таким образом опалубку чтя свода требуемого пролета. Затем в пневмобаллон 3 каждой секции подают сжатый воздух и путем вращения поворотных осей 7 регулируют длину верхней покрышки, придавая проектную кривизну каждому пнев-. мобаллону и опалубке в целом. После этого производят армирование и бетони рование конструкции свода. После набора бетоном распалубочной прочности воздух из пневмобаллонов удаляют, перемещают опалубку на очередную позицию для последующей работы или демонтируют.

0148

Формула изобретения

Опалубка для возведения большепролетных сводов, включающая опалубочные секции, каждая из которых состоит из опорной фермы с бортовыми элементами и пневмобаллона с верхней и нижней покрышками, отличающаяся тем, что, с. целью сокращения трудозатрат при сборке опалубки для возведения сводов различной кривизны и пролетов, каждая опалубочная секция снабжена гибкими клапанами и поворотными осями, причем гибкие клапаны установлены между бор15 товыми элементами и верхней покрышкой, к которой прикреплены поворотные оси.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Великобритании М 1284569, М. кл. Е 1 $, опубл. 1969.