Электрическая машина с жидкостным охлаждением
Иллюстрации
Реферат
О П И С А Н И Е (1)694944 изоьееткния
Союз Советских
Социалистических
Республик
К АВТОРСХОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 19.05,78 121) 2617527(24-07 (51)М.К7 Н 02 К 9/193
Н 02 К 5/12 с 1присоединвнием заявки №вЂ”
Государствеиный комитет (23) Приоритет— (43) Опубликовано 30.10.79, Бюллетень ¹ 40 (45) Дата опубликования описания 30.10.79 (53) УДК 621.313.713 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Автор изобретения
Т. Н. Батуева (71) Заяв1итель (54) ЭЛ ЕКТРИЧ ЕСКАЯ МАШ И НА С )КИДКОСТНЫМ
ОХЛАЖДЕ Н И ЕМ
Изооретение относится к электромашиностроени1о, в частности к электрическим машинам с жидкостным охлаждением ротора.
Известна электрическая машина с жидкостным охлаждением, содержащая корпус, полый вал, трубку, прикрепленную к корпусу и входящую во внутреннюю полость вала, предназначенную для передачи жидкого хладагента от неподвижных деталей к вращающимся (1).
Недостатком конструкции является интенсивный износ сопряженных поверхностей, засорение жиклеров, малая надеж: ость машины.
Известна также электрическая машина с жидкостным охлаждением, содержащая корпус, закрепленный в нем фланец, камеру для приема хладагента, расположенную в корпусе, полый вал, установленную между корпусом и валом и сообщающуюся с камерой и внутренней полостью вала трубку, снабженную полыми цапфами, одна из кото рых выполнена с криволинейной наружной поверхностью и охвачена фланцем, причем трубка выполнена с возможностью вращения (2). Недостатком конструкции является сложность изготовления криволинейной поверхности цапф и наличие утечки, что уменьшает надежность машины.
Из известных конструкций наиболее близкой к изобретению является вторая.
Целью;1зобретенпя является упрощение конструкциil и повышение надежности машины. Указанная цель достигается тем, что вторая пз упомянутых цапф выполнена с цилиндрической нару?кной поверхност1.10, на
I
На чертеже представлен продоль11ый разрез части электрической машины.
Электрическая машина содержит кор1s пус 1, закр.пленный в корпусе фланец 2, камеру 8 для приема хладагента, расположенную в корпусе 1, полый вал 4, Между корпусом 1 il B3 70ivl 4 QcTBHQBлена с В03..:1ожностью .-;ра цснпя трубка 5, сообщаю20 щаяся с камерой 8 и внутренней полостью вала 4.
Внутренний диаметр полости вала 4 г зоне сопряжения с трубкой 5 равен внутреннему. диаметру фланца 2, причем и внутренняя полость вала и фланец со стороны торца, обращенного к корпусу, имеют выступы 6, 7, ограничивающие осевое перемещение трубки 5.
Трубка 5 снабжена IIQJlblMII цапфамп, одна из которых 8 выполнена с криволинейIIОЙ няpужиой ПОВерхностыо и Охвячеliя
Между поверхностями цил гндрической цапфы 9 и Внутренней полости вала 4 выполнен зазор, величина которого !.рсвышает величину зазора )!ежд : криво»IIII йной поверхностью цапфы 8 и знутреннсй поверхностью фланца 2 на двя порядка.
В процессе работы электрической ма!Вины трубка 5 вращается вместе с валом 4 и
Оудучи взвешенной на уплотнительном коль цс 11 имеет возмо)кность самоустанавливаться с перекосом, компенс! руя несоосность неподви)кных и вращающихся частсп машины.
Ц!!Ифа 9, установленная с большим зазором относпгельно вала 4, не препятствует самоустановке трубки 5. Наличие уплотнительного кольца 11,исключает утечку хладагента с данной стороны трубки 5, а цапфа о, сопряженная с фланцем 2, рабоТ3еТ кяк подшипни1< cl
IIoI! п IeIII
Для ооеспечения !!ale»(I!oi работы !и)дшинника ско,чь>кения необход;! ilo применение антифрикционной пары материалов, например трубку 5 следует выполнять пз зака ie! III0II стали, а фланец — пз бронз: i, пли наоборот, Выполнение одной цапфы пил!пдр! ческой с канавкой и уплотнительным кольцом упрощает устройство и повышает надежность за счет исключения утечки со стороны
5 уплотнительногo кольца.
<1)ормула изобретения
Электрическая машина с жидкостным ох,!Яждснпсм, содержащая корпус, закрепленный В нем ф,13;!Сц, !<ях!еру для llplic 13;.33;,:;ce!IT!!, рясно,!0)кснн) 10 р кори) сс, 110,3 1É
Вал, установленную между «бурнусом и гало» с возможностью вращения и сообщаю15 шуюся с камерой и внутренней полостью ва,i3 труоку, снабженную полыми цапфам!1, näíà пз которых выполне «а с криволинейной наружной поверхностью и охвачена флан нем, и Il!3pIII(OIIOQITIIIIIIIIII<, о т л и ч а ю щ а20 я ся тем, что, с целью упрвщсния конструкции и повышения падеж !ости работы, вторая из у:1омя:!утых цапф выполнена с цилиндрической наружной повер: постыл, на
l
25 уплотнительным, например,;)езиновым кольцом, coil ps!)I!ë! с ият!!ГОм с Б:!, трсilIIeII поверхност! 1о пала.
Источник)1:ни1)ормации, llj)I! IIHTI зо в. иманис пр::! э)<с!!Срт!!зе:
1. 1(оробан 11. Т. Злектроснаб)ксн1ie .Ieтаге.!ь!!ых а шаратов. >I., « i3!!! IIIIocTpoe-!
iие», 1975, с. 237, рис. 8..5.
2. Патент LLIA Л 4035679, кл. 310-61, 1977.
694944
11 5
Составитель С. Бражник
Техред Н. Строганова
Корректор С. Файн
Рсдактор В. Левятов
Заказ 971,/! 161 Пзд. „ А 594 Т.:раж 35 j Подписное
НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Тип. Харьк. фил. пред. «Патент»