Стенд для испытаний на разрыв деталей типа тел вращения

Стенд для испытаний на разрыв деталей типа тел вращения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП САКИ Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Сьюз Советских

Сьциалистичвсмих

Республик и> 697865 к ьвто скомю свидетельств (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 15.07.75 (21) 2158675/25-28 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.-

G О! N 3/08

Государственный квинтет ссср оо делам нзобретеннй н открытнй

Опубликовано 15.11.79. Бюллетень ¹ 42

Дата опубликования описания 25.11.79 (53) УДК 620.172 . 251. 253 (088.8 ) (72) Авторы изобретения

А. С. Дорогобед, А. Н. Коротков, В. Л. Савельев. B. И. Сергеев, Ю. А. Ушаков и М. И. Юдки н (7l) Заявитель (54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ НА РАЗРЫВ

ДЕТАЛЕЙ ТИПА ТЕЛ ВРАЩЕНИЯ

Изобретение огносится к области испытаний материалов, в частности к стендам для испытаний на разрыв деталей типа тел врагцения.

Известец стенд для испытания на разрыв дисков с помогцью центробежных сил, содержагций вакуумную камеру, турбину и приводной вал, передающий крутящий момент от турбины к образцу (1).

Недостатком такого стенда является применение дорогостоящей паровой гурбины, а также сложной системы загцитных устройств, отклк>чаю них турбину при разрушении испытуемого диска для предотвращения разрушения ротора турбины.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является стенд для испытаний на разрыв деталей типа тел вращения, содержащий герметичный корпус и установленные в нем ротор для крепления испытуемой дстали и электродвигатель !2).

Недостатком этого стенда является сложность конструкции и узкий диапазон прикладываемых нагрузок.

Цель изобретения — - упрощение ко> Tj)x кции стенда и увеличение диапазона прнк,шдываемых нагрузок.

Это достигается тем, чт(> предл<» аемыи стенд снаожен усанювлс иными в кори се подпятником н у пругой оськ>, опираюгцсйся на подпятник и размегценной между катушками электродвигателя, а ротор выполн H в форме диска, установленного на упругой оси íà1 катушками электродвигателя.

На чертеже изображен описываемый

10 стен ь

Стенд содержит герметичный корпус с установленными в нем кат шками 2 электродвигателя и подпятником 3, на который упирается упругая ось 4, соединенная с ротором, выполненным в форме диска 5 с валом 6 для кр пления детали 7. Верхняя часть вала 6 поджимается î-ью 8.

Стенд работает следующим образом.

Деталь 7 закрепляют на валу 6 диска 5, который устанавливают через упругую ось

4 на подпятник 3, и сверху поджимают осью

8 для удержания диска 5 вместе с испытуемой деталью 7 в вертикальном положении.

При подаче питания на катушки 2 электро6978б5

Формула изоорете;«ия

Составитель В. Гриненко

Редактор Л. Батанова Техред О. Луговая Корректор И. Михеева

Заказ 6918/30 Тираж 1073 Подписное

ЦН ИИ П И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 двигателя диск 5 под действием электромагнитного поля цачинает вращаться и р lзl()пяет образец 7 до разрушения. Ког«а ириша«ощийся 1иск 5 ««аберет определе«ин«с «поло оборотов, ось 8 для искл«очеш«я дополнительной боковой реакции г«о>кс г быть поднята, при этом диск 5 под действием « èð««скопического эффекта будет устойчиво вра«««аться ««а оси 4.

f0

Стенд для испытании на разрыв деталеи типа тел вращения, содержащий герметичный корпус и установленные в нем ротор для крепления испытуемой детали и электродвигатель, отличающийся тем, что, с цел«по у««рощення конструкции и увеличения диапазона прикладываемых нагрузок, он снабже««установленными в корпусе поднят иком и упругой оськ>, ог«ира«о«цейся на подпятник и размсщс HH()A между катушками электродвигателя, а ротор выполнен в форме диска, х ста««овг«c««««ого на упругой оси над катуп«ками электродвигателя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

I. Рабинович В. П, Васильченко Г. С.

Английские и американские разгонные "становки для испытания турбинных дисков.

«Э««ергомашин«>строен««е», №6, 1957, с. 29.

2. Авторское свидетельство СССР № 528476, кл. G 01 N 3/08, 1978 (прототип).