Автогенераторный усилитель

Автогенераторный усилитель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

iiii 698004 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Зая влено 12.06.78 (21) 2629244/18 — 24 с присоединением заявки гй (23) Приоритет (51)М. Кл. а 06 а 7(12

Гасударственный квинтет

СССР не рвлак нзобрвтвннй н еткрктнй

Опубликовано 15.11.79, Бюллетень РЙ42 (53) УД К681.335 (088.8) Дата опубликования описания 20.11.79 (72) Авторы изобретения

Г. В. Суворов и Л. It. Цытович (71) Заявитель

Челябинский политехнический институт им. Ленинского комсомола (54) АВТО ГЕНЕРАТОРНЬ1Й УСИЛИТЕЛЬ

1чзобретение относится к области усилительной техники и может быть использована в аналоговых вычислительных машинах.

Известно усилительное устройство, работаюшее в автоколебательном режиме, содержащее репейный элемент, интегратор, разделительный конденсатор (1). Это устройство характеризуется малой точностью работы.

Наиболее близким к данному изобретению является автогенератррный усилитель, содержа.10 щий разделительный трансформатор, выводы первичной обмотки которого присоединены ко входам автогенераторного усилителя, выходной усилительный блок, между выходом которого и неинвертирующим входом подключен масштаб15 ный резистор обратной связи, неинвертирующий и инвертирующий входы выходного усилительного блока соответственно через первый и второй масштабные резисторы соединены с. шиной нулевого потенциала, разделительный конденса20 тор, первая обкладка которого присоединена v. первому выводу токоограничительного резистора, соединенные последовательно и встречно защитные вентильные элементы, другие одноименные выводы которых подключены соответственно ко. второй обкладке разделительного конденсатора и второму выводу токоограничительного резистора, разрядный резистор (21i

Этот автогенсраторный усилитель имеет сравнительно ш1экую точность работы вследствие значительного влияния нестабильности характеристик всех функциональных элементов на работу устройства.

Целью изобретения является повышение точности работы.

Это достигается тем, что выход выходного усилительного блока присоединен к одному выводу. вторичной обмотки разделительного трансформатора, другой вывод которой соединен со второй обкладкой разделительного конденсатора, а через разрядный резистор— с шиной нулевого потенциала, второй вывод токоограничительного резистора подключен к инвертируюшему входу выходного усилительного блока.

Функциональная схема предложенного автогенераторного усили е. л ii: ображсна на чертеже, где обозначены первый и второй масштабтанавливается пропорциональным сигналу управления.

Защитные вентильные элементы 7 и 8 (стабилитроны) предотвращают возможность срыва автоколебаний автогенераторного усилителя при недопустимо большом сигнале управления, при котором возможно насьпцение разделительного конденсатора 6.

Изменение параметров функциональных элементов, входящих в состав автогенераторного усилителя, приводит лишь к изменению частоты автоколебаний и не влияет на уровень среднего значения выходного напряжения, что характеризует повышенную точность предложенного усилителя.

Автогенераторный усилитель, содержащий разделительный трансформатор, выводы первичной обмотки которого присоединены ко входам автогенераторного усилителя, выходной усилительный блок, между выходом которого и неинвертирующим входом включен масштабный резистор обратной связи, неинвертируюший и инвертирующий входы выходного усилительного блока соответственно через первый и второй масштабные резисторы соединены с шиной нулевого потенциала, разделительный конденсатор, первая обкладка которого присоецинена к первому выводу токоограничительного резистора, соединенные последовательно и встречно защитные вентильные элементы, другие одноименные выводы которых. подключены соответственно ко второй обкладке разделительного конденсатора и второму выводу токоограничительного резистора, разрядный резистор, отличающийся тем,что,с целью повышения точности работы, выход выходного усилительного блока присоединен к одному выводу вторичной обмотки разделительного трансформатора, другой вывод которой соединен со второй обкладкой разделительного с конденсатора, а через разрядный резистор— с шиной нулевого потенциала, второй вывод токоограничительного резистора подключен к инвертирующему входу выходного усилительного блока.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе !. Авторское свидетельство ((.(p N 515117, кл. G 06 G 7/12, 1974.

2. Павленко В. A. Электрические системы регулирования с сигналом связи постоянного тока, М., "Энергия". !97). с. 351-353, рис. 1 - 19 (прог«типа.

3 698004 ные резисторы 1 и 2, масштабный резистор обратной связи 3, выходной усилительный блок 4, токоограничительный резистор 5, разделительный конденсатор 6,. защитные вентильные элементы 7 и 8, разрядный резистор 9, разделительный трансформатор 10, первичная обмотка 11 разделительного трансформатора, вторичная обмотка 12 разделительного трансформатора, входы автогенераторного усилителя 13, 14; шина нулевого потенциала 15. 10

Автогенераторный усилитель работает следующим образом.

Разделительный трансформатор 10, первичная обмотка 11 которого подключена ко входам 13 и 14 автогенераторного усилителя, осу- > ществляет гальваническое разделение входной цепи автогенераторного усилителя. Выходной усилительный блок 4, охваченный положительнои обратной связью через масштабный резистор обратной связи 3, представляет собой регенеративный компаратор, При включении выходной сигнал выходного усилительного блока 4 принимает одно из максимальных значений, соответствующих зонам насыщения его статической характеристики.

Под воздействием сигнала выходного усилительного блока 4 происходит насышение разделительного трансформатора 10 и в его вторичной обмотке 1.2 возникает бросок тока, который создает на разрядном резисторе 9 падение цапояжения, достаточное для переключения выходного усилительного блока 4 в противоположное состояние. Разд ппельный конденсатор 6 осуществляет дифференцирование напряжения на разрядном резисторе 9 в момент насыщения разделительного трансформатора 10. .После изменения знака сигнала выходного усилительного блока 4 начинается процесс персмагничивания разделительного трансформатора

10, который длится до тех пор, пока вновь не произойдет переключение выходного усилительного блока 4.

При отсутствии входного сигнала управления скважность импульсов напряжения на выходе автогенераторного усилителя равна 0,5, что соответствует нулевому уровню их среднего значения.

При наличии управляющего сигнала длительность геремагничивания разделительного трансформатора 10 в один из полупериодов автоколебаний определяется суммой токов в первичной 11 и вторичной 12 обмотках разделительного трансформатора 10, а в другой полупериод — разностью этих токов. Это при водит к изменению скважности выходных им55 пульсов автогенераторного усилителя и их среднее значение за период автоколебаний ус

Формула изобретения

698004

Составитель O. Отраднов

Техред М. Петко

Корректор Т. Скворцова

Редактор Н. Каменская

Тираж 780 Подписное

UHHHHH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ”.35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 6929/34

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4