Грузозахватное устройство к погрузчику

Грузозахватное устройство к погрузчику

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

(72) Авторы изобретения

Ю. П, Плотников,-Г, П. Горин и А. К, Разметов

Производственно-техническое объединение "Оргтехстром" (71) Заявитель!, (54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО

К ПОГРУЗЧИКУ

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, à именно,к навесным уетройствам, устанавливаемым на погрузчиках (электропогрузчиках) и и предназначенным для захвата, удержания и установки пакета цилиндрической формы штучных изделий, например рулонов мягкой кровли, в стесненных условиях преимущественно при погрузке в железнодорожные вагоны. .10

Известно грузозахватное устройство к погрузчику, содержащее навесну1о раму с жестко закрепленным на ней неподвижным зажимом и направлякяцими, подвижной -зажим, перемещающийся по этим направлякяиим, и механизм пе15 ремещения подвижного зажима, состо. ящий иэ ги дро цилиндров, включенных в гидросистему погрузчика, и рычагов, одним конном сочлененных со штоками гидроцилиндров jl) .

20 Известное устройство не обеспечивает возможности захвата прямоуголь.ного пакета цилиндрических грузов, так

2 как конструкция зажимов с углублениями, имеющими форму полуокружностей, позволяет удерживать грузы, расположенные только в один ряд.

Цель изобретения - обеспечение плотной укладки сформированных в пакеты штучных грузов и их, сохранности в условиях бесподдонной перегрузки.

Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве подвижный зажим соединен с гидропилиндрами. посредством кулисных механизмов, включающих кулисы, жестко закрепленные на подвижном зажиме, и ползуны, соедийенные с другими концами рычагов. Кроме того, с целью равномерного распределения прижимных усилий и уменьшения деформа-. пии груза, на внутренней стороне неподвижного зажима установлены подпружиненные эластичные колодки.

На фиг, 1 изображено предлагаемое грузозахватное устройство, вид сбоку; на

; фиг, 2 - то же, вид сверху; фиг, 3 - разрез

А-А фп, 2; фиг. 4 — вид Б фиг. 1.

3 7034

Устройство содержит навесную раму

1 и жестко свяэайный с ней неподвиж ный зажим 2. К неподвижному зажиму крепятся пва гипроцилинпра 3 и непопвиж ная поворотная ось 4, rto концам которой жестко закреплены короткие рычаги 5 и длинные рычаги 6. Свободные концы рычагов 5 шарнирно соединены со-штоками гипроцилинпров 3, а свободные концы рычагов 6 оканчиваются полэунами кулисы 7. 06е кулисы 7 жестко .связаны с подвижным зажимом 8, перемещающимся в боковых направляющих

9. На внутренней стороне зажима 2 на против каждого ряда рулонов установлены 15 подпружиненные эластичные колодки 10.

Грузозахватное устройство с помощью рамы 1 навешивается на погрузчик, при этом гипропривоп устройства соединяется с гипросистемой погрузчика. 20

В исходном положении оператор подводит грузозахватное устройство к пакету и опускает его на пакет, При включении гипроцилиндров 3 их штоки воз1действуют на концы рычагов 5, поворачивая их, а следовательно, и ось 4 на некоторый угол. Жестко сидящие на оси

4 длинные рычаги 6 при этом также поворачиваются,, и ползуны кулисного механизма, скользя по прорези кулисы 7, перемещают подвижный зажим в сторону погрузчика по направляющим 9, В результате пакет рулонов прижимается к зажиму 2, Дальнейшее действие гидроцнлинпров приводит к увеличению усилий сжатия. При этом рулоны в рядах плотно прижимаются друг к другу. Lleформации рулонов прй сжатии препятству ют эластичные подпружиненнь1е колодки, пружины которых выбраны из усло40 вия, что полное их сжатие происходит. при усилиях, значительно превышающих необходимые пля надежного удержания ряда рулонов в пакете.

Формула изобретения

1. Грузозахватное устройство к погрузчику, содержащее навесную ра. му с жестко закрепленным на ней неподвижным зажимам и направляющими, подвижный зажим, перемещаю,щийся по этим направляющим, и механизм перемещения подвижного зажима, состоящий иэ гипроцилиндров, включенных в гипросистему погрузчика, и рычагов, одним концом сочлененных со штоками гипроцилинпров, о т л и ч а ю 1ц ее с я тем., что, с целью обеспечения плотной укладки сформированных в пакеты штучных грузов и их сохранности в условиях бесподпонной погрузки, подвижный зажим соединен с гипропилиндрами посредством кулисных механизмов, включающих кулисы, жестко закрепленные на подвижном зажиме, и ползуны, соединенные с другими концами рычагов, 2. Устройство по п. 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью равномерного распределения прижимных усилий и уменьшения деформации груза, на внутренней стороне неподвижного зажима установлены подпружиненные эластичные колодки.

Источники информации принятые во внимание при экспертизе

1, Авторское свидетельство СССР № 177058, кл. В 66 С 1/62, .1.965 (прототип) .

703495

Г 1

Ф

) I I

Фигз

Твраж 992 Подписное

ЦНИИПИ Заказ 7735/24

1 )

Ь

//

///

//

l/

l/

//