Высокочастотная катушка индуктивности

Высокочастотная катушка индуктивности

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 21а", 68

21K 1оя

М 70448

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Л. И, Рабкин

ВЫСОКОЧАСТОТНАЯ КАТУШКА ИНДУКТИВНОСТИ"-" - --

Заявлено 28 января 1947 года в Министерство промышленности средств связи за № 148 (352000) Опубликовано 28 февраля 1949 года

Предмет изобретения

Высокочастотная катушка индуктивности с замкнутым трехстержневым сердечником из эластичного магнитодиэлектрика, о т л и ч а ю щ а я257

Известно, что высокочастотные магнитодиэлектрические сердечники с замкнутой магнитной цепью дают возможность конструировать дроссели, контурные катушки и высокочастотные трансформаторы высокой добротности при малых габаритах.

Однако, широкому распространению этих катушек препятствует их высокая стоимость, так как для каждого сердечника требуется индивидуальное изготовление нескольких деталей путем горячей прессовки.

Настоящее изобретение преследует цель создания дешевой высокочаcTîòíîé катушки индуктивпости с замкнутым трехстержневым магнитным сердечником из эластичного магнитодиэлектрика («ферроэласта», по терминологии изобретателя), представляющего собой резину, наполненную ферромагнитным порошком.

Сердечник катушки, согласно изооретению, изготовляется из прямолинейной цилиндрической илп призматической заготовки, разрезанной в средней части вдоль оси симметрии и вывернутой так, чтобы концы заготовки образовали средний стержень, а средняя часть — крайние стержни.

Свод, Выпгся 2, 1Мя

На фиг. 1 — 5 показаны отдельные стадии изготовления таких сердечников. с<Ферроэласт» изготовляется в виде бухты стержневого материала (фиг. 1), толщина которого соответствует внутреннему отверстию катушки. Этот материал разрубается затем на куски определенной длины (фиг. 2), которые в средней части, вдоль оси симметрии, прорезаются насквозь (фиг. 2 — 3).

Этим простым процессом заканчивается изготовление сердечника.

Для помещения катушки в сердечник последний выворачивается так, .тобы концы его были обращены внутрь прорези и находились один против другого (фиг. 4), Благодаря эластичности материала, концы стержня можно развернуть и между ними поместить каркас катушки индуктивности с обмоткой, после чего концы стержня вставляются внутрь каркаса катушки до их соприкосновения (фиг. 5).