Способ электрического нагрева заготовок перед деформированием

Способ электрического нагрева заготовок перед деформированием

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

1 опй"сАн1

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

I«>706170

К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Залвлено 100778 (21) 2643004/25-27 (51) М. Кл.2

В 21 Т 1/06 .

В 21 К 29/00 с присоединением заявки М— (23) Приоритет—

Опубликовано 301279- Бюллетень Йо 48

Государственный комитет СССР ло делам изобретений и открытий (53) УДК 621 ° 771 (088. 8) Дата опубликования описания 05.0180 (72) Авторы изо(1 етеиия В . и . малЯковский, В . A . пильщиков и ю . н . Алексеев

Ф (71) Заявитель Харьковский авиационный институт им. Н. Е, Жуковского (54) СПОСОБ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО НАГРЕВА ЗАГОТОВОК .ПЕРЕД ДЕФОРМИРОВАНИЕМ

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, а именно к электронагреву заготовок перед ковкой и штамповкой.

Известен способ электрического нагрева заготовок для ковки и штамповки путем пропускания через заготовку электрического тока, подводимого с помощью .контактов (1).

Недостатками такого способа нагрева заготовок являются невысокая равномерность нагрева и пониженный КПД.

Целью изобретения является увеличение равномерности нагрева и повышение КПД. 15

По предлагаемому способу контакты предварительно нагревают до температуры плавления.

На чертеже представлена схема, поясняющая пример осуществления пред- 20 лагаемого способа.

В стаканы 1, выполненные из меди и соединенные с вторичной обмоткой 2 трансформатора 3, помещают контакты

4 иэ легкоплавкого. сплава, например, сплава Вуда. Контакты 4 предварительно нагревают до температуры плавления (для сплава Вуда t » = 68 С), после чего в жидкий металл погружают концы заготовки 5. Подают напряжение на . 30 трансформатор 3 и пропускают через заготовку электрический ток. При этом жидкий металл обеспечивает надежный электрический контакт цепи с заготовкой.

Пример реализации способа.

В два стакана из красной меди, соединенных шинами с вторичной обмоткой трансформатора мощностью 50 квт помещались контакты из сплава Вуда.

Стаканы предварительно подогревались на спиртовке и контакты нагревали до температуры плавления сплава Вуда (t 68 С) . Когда контакты расплав«л лялись, в жидкий металл погружали концы полосы и на контакты подавали напряжение 4В. Электрический контакт с заготовкой осуществлялся через жидкий металл. Заготовки в виде полос из титановых сплавов ОТ-4, ВТ6С и

ВТ20, толщиной 1,5 мм и размерами в плане 50 Х 300.

Замер температурного поля производился термопарами по длине заготовки. Исследования показали надежность электрического контакта с заготовкой, отсутствовали искрение и резкий перепад температуры вблизи контактов, характерные,для электрокон706170

Формула изобретения

Составитель Н. Кирюхин

Редактор Г. Улыбина Техред З.мужик Корректор М. Шароши

Заказ 8122/7 Тираж -1034 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 тактного нагрева с использованием твердых контактов.

Заготовка равномерно нагревалась iio всей длине. Надежный плотный контакт обеспечивался в течение всего процесса нагрева. Скорость нагрева по сравнению с аналогичным экспериментом при наличии твердых контактов из меди увеличилась на 10%„ что"сВйдетельстъует об ъчйейьшенйй тепловых и электрических потерь в зоне контакта, и, следовательно, об увелйчении КПД процесса..

После нагрева заготовок их концы легко вынимались из расплава. Явлений схватывания материала контактов с заготовкой не Наблюдалось.

Способ электрического нагрева заготовок перед деформированием путем пропускания через заготовку электрического тока, подводимого с помошью металлических контактов, о т л и ч а ю ш и и с я тем, что, с целью увели чения равномерности нагрева и повы- " шейия КПД, контакты предварительно нагревают до температуры плавления. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1 ° Трофимов И. Д. Оборудование для горячей штамповки с электроиагре-, вом. М., Машиностроение, 1972, с. 20, рис. 10.