Пневматический кранец

Пневматический кранец

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е < 706282

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВЯДВТЕЛЬСТВУ

Союз Сееетсииз

Социалистичесюа

Республик (61) JIîïoëнительное к авт. свид-ву— (5l ),ц, Кл 2 (22) Заявлено 15.06.77 (21) 2500440 27-11

В 63 В 59!02 с присоединением заявки №вЂ”

Госудорстаенный комитет

СССР по делам изобретений н открытий (23) Приоритет— (53) УДК 629.12. .0I 5:65 (088.8) Опубликовано 30.12.79. Бюллетень № 48

Дата опубликования описания 31.12.79 (72) Автор изобретения

В. В. Пришененко (7I) Заявитель

I (54) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КРАНЕЦ

Изобретение относится к области судостроения, в частности к конструкциям пневматических- кранцев.

Известен пневматический кранец, содержащий оболочку, выполненную из нескольких эластичных и армирующих слоев, и герметизирующие фланцы 11).

Однако, этот кранец имеет большие габариты в нерабочем состоянии, требует значительную площадь и специальные устройства для его хранения по-походному.

Цель изобретения — улучшение эксплуатационных характеристик конструкции кранца.

Для этого армирующие слои снабжены размещенными в них эластоупругими нитями, одни из которых выполнены прямолинейными, а вокруг них навиты по спирали другие упругие нити

Кроме того, оболочка снабжена эластичной тканью, расположенной внутри оболочки.

На фиг. 1 изображен предлагаемый кранец, общий вид; на фиг 2 — кранец в рабочем состоянии и в положении по-походному (пунктирные линии); на фиг. 3 — оболочка кранца до разрушения нити; на фиг. 4 — то же, после разрушения нити.

Кранец содержит оболочку 1 и герметизирующие фланцы 2. Оболочка 1 состоит из внутреннего герметизирующего слоя 3, выполненного из газонепроницаемого эластичного материала, например резины. Слой

4 выполнен из эластичной ткани типа трикотажной для уменьшения вероятности пробоя оболочки и утечки воздуха из нее. Слой 5 выполнен из ткани, содержащей нити для эластоупругого изделия, или отдельных ниТей. Слои 4 и 5 находятся в эластичном материале. Слой 6 из эластичного материала является защитным слоем, взаиглодействующим с соударяющимися поверхностями.

Нить для эластоупругого изделия состоит из технологическои прямолинейной нити 7, вокруг которой по спирали навита упругая высокопрочная нить 8.

Все слои после вулканизации, полимери20 зации или другого процесса образуют монолитную эластоупругую оболочку.

В нерабочем состоянии давление воздуха в кранце незначительно или совсем отсутствует (нерабочее положение кранца внутри

706282 4

Формула изобретения фиг. 7 корпуса 9 судна). В этом случае габариты обо.Ичкй незначительны. "

При подготовке к швартовке в оболочке кранца увеличивают давление воздуха Слой

5 оболочки растягивается, при этом нить

7 разрушается (если растяжение произошло первый раз после изготовления кранца), а нить 8 выпрямляется, что позволяет увеличить объем оболочки кранца. Выпрямленные нити воспринимают нагрузку, предохраняя оболочку от разрушения.

После швартовных операций давление в кранце понижают. Нити 8 закручМЯится в прежнюю спираль при сокращении слоя 5 оболочки 1. При этом толщина стенки оболочки увеличивается при уменьшении ее объ "eiaà,- что увеличивает каркасность при незна" чй ггФльйом jiавлеййй воздуха.

В зависимости от направления расположения армирующих нитей для эластоупругого изделия в оболочке кранца он может увеличиваться либо в диаметре, либо по длине, либо в обоих направлениях.

Таким образом, применение в кранце в качестве армирующих элементов нитей для эластоупругого изделия позволяет сократить габариты кранца в нерабочем состоянии.

Это упрощает хранение кранцев, увеличива" ет прочность корпуса судна, упрощает их

"изготовление, позволяя уменьшить габариты и вес сборочного и вулканизационного оборудования.

Применение эластичной ткани в оболочке кранца увеличивает ее герметичность.

1. Пневматический кранец, содержащий о оболочку, выполненную из нескольких элас" — тйчных и армирующих слоев, и герметизирующие фланцы, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик конструкции, армирующие слои

14 снабжены размещенными в них эластоуп- ругими нитями, одни из которых выполнены прямолинейными, а вокруг них навиты по спирали другие упругие нити.

2. Кранец по п. 1, отличающийся тем, что оболочка снабжена эластичной тканью, расположенной внутри оболочки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 362736, кл. В 63 В 59/02, 1970 (прототип).

706282 в

Фиг4

Составитель Л. Лапенко

Редактор T. Горячева Техред М. Левицкая Корректор В. Синицкая

Заказ 8142/! 4 Тираж 514 Подписное

U,Н И И П И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 1.3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ПП П «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4