Зажимное приспособление стенда

Зажимное приспособление стенда

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОЛ ИСАН ИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВЯДЮТИЛЬСТВУ

Союз Севвтсквц

Социалистических

Республик и у706558 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 21.03,77 (21) 2465011/25-06 (51) М. Кл.

F 02 М 65/00 с присоединением заявки №вЂ”

Гаеудврственный квинтет

СССР на делам нзебретвннй н открытнй (23) Приоритет— (53) УДК 621.43. .038 (088.8) Опубликовано 30.12.79. Бюллетень №48

Дата опубликования описания 31.12.79

В. Г. Кузькин, А. А. Миньки и Э. С. Глясман( (-".(Калининградский технический институт рыбной промышлейНбсти = и хозяйства (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) ЗАЖИМНОЯ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ СТЕНДА

Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к стендам для регулирования топливной аппаратуры дизеля.

Известны зажимные приспособления стенда для контроля работы и регулировки форсунки дизеля, содержащие подвижной в осевом направлении штуцер для подвода топлива к форсунке, рамку с направляющими для штуцера и винт для взаимодействия со штуцером (1) .

Недостатком этих приспособлений является, то что они не .обеспечивают возможностей для контроля работы и регулировки широкого ряда форсунок, имеющих различное конструктивное выполнение присоединительных топливных штуцеров.

Целью настоящего изобретения является расширение номенклатуры испытываемых форсунок.

Для достижения указанной цели рамка выполнена поворотной на шарнирных опорах, снабженных направляющими для обеспечения возможности поперечного перемещения последних относительно форсунки.

На фиг. 1 изображено схематично зажимное приспособление; на фиг. 2 — то же, вид сверху;на фиг. 3 — разрез А — А на фиг. 1.

Приспособление содержит основание 1, на которое установлены сменная втулка 2

5 под различные форсунки и поворотная рамка 3, которая закреплена ца шарнирных опорах 4. Рамка 3 имеет направляющими 5 для подвижного в осевом направлении штуцера 6. Штуцер 6 связан с винтом 7 для обеспечения осевого перемещения и создания уплотнения в месте присоединения штуцера к форсунке.

Шарнирные опоры 4 соединены между собой тягой 8, связанной с упорным регулировочным винтом 9.

Устройство работает следующим образом.

Поворотная рамка 3 со штуцером 6, установленная под любым углом к оси форсунки, подводится посредством тяги 8 и винта

9 к сменной втулке 2, в которую установлена испытуемая форсунка. Затем к форсунке с помощью винта 7 присоединяется штуцер 6. После присоединения штуцера 6 к фор. сунке от топливйого насоса подается опре706558

Формула изобретения

ПоМод молли/о

Äöã. 2

Составитель В. Павлюков

Техред К. Шуфрич Корректор М. Вигула

Тираж 628 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета, СССР по делам изобретений н открытий

113035; Москва, Ж вЂ” 35, Раушс кан наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактрр Л. Гольдина

Заказ 8387/28 совочная смесь и производится контроль работы и регулировка форсунки.

Таким образом, выполнение рамки поворотной на шарнирных опорах позволяет расширить номенклатуру испытываемых форсунок.

Зажимное приспособление стенда для контроля работы и регулировки форсунки дизеля, содержащее подвижный в осевом направлении штуцер для подвода топлива к форсунке, рамку с направляющими для штуцера и винт для взаимодействия со штуцером, отличающееся тем, что, с целью расширения номенклатуры испытываемых форсунок, рамка выполнена поворотной на шарнирных опорах, снабженных направляющими для обеспечения возможности поперечного перемещения последних относительно форсунки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Селиванов Л. И. Дизельная топливная аппаратура. М., Гос. изд-во с/х литературы, 1954, с. 405 — 415.