Поточная линия сварки металлоконструкций

Поточная линия сварки металлоконструкций

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

«»707736 (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 040176 (21) 2309166/25-27 (51)М. КЛ. с присоединением заявки М

В 23 К 37/04

Государственный комнтет

СССР оо делам нзобретеннй н открытнй (23) Приоритет

Опубликовано 050180. Бюллетень М 1

Дата опубликования описания 080180 (5З) УДК 621.791.039 (088. 8) —— —-Н. В . Волнов, Н. Г. Калин, В. В . Васильковский; и А.П.Романченко

Проектно-конструкторский технологический:.институт : {., Министерства угольной промышленности (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) ПОТОЧНАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ СВАРКИ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ

Изобретение относится к области сварки, а именно к конструкции поточной линии для сварки металлоконструкций,преиму ественно рештаков шахтных конвейеров, содержащей смонтированные на основании сборочные стенды, порталы сп сварочными автоматами, расположенный между сборочными стендами кантователь с осью поворота и ложементом для иэделия, расположенный вдоль поточной линии, снабженный толкатенями транспортер, состоящий из двух независимых участков, а также базовые упоры и прижимы (1) .

Недостатком известной поточной линии является то, что она не обеспечивает высокого качества сварки, так как затруднен доступ к сварным швам.

Целью изобретения является создание такой поточноР линии, которая позволила бы повысить качество сварки благодаря улучшению доступа к 25

"варным швам.

Указанная цель достигается тем, что каждый независимый участок транспортера установлен на промежуточную опору с возможностью поворота от привода в плоскости, перпендикулярной продольной оси поточной линии, а каждая опора установлена на уровне каждого толкателя участков транспортера в плоскости размещения изделий на основном и дополнительном ложементах кантователя, при этом кантователь оснащен дополнительным ложементом для изделия, развернутым относительно основного ложемента кантователя на 180

Базовые упоры закреплены на портале со сварочными автоматами, а прижимы закреплены на сборочных стендах.

На Лиг,1 изображена поточная линия, вид сбоку; на фиг.2 — то же, вид сверху; на фиг.3 — вид А; на фиг.4 — разрез Б-Б; на Фиг.5 -крепление вертикального направляющего ролика к раме ложемента; на Фиг.б крепление толкателя к тяговому органу транспортера; на фиг.7 — узел 1 фиг.3; на Фиг.8 — узел Il Фиг.3.

Поточная линия содержит четыре, одинаковых по конструкции сборочных стенда 1, кантователь 2, транспортер

3 и порталы 4 с подвижными каретками 5, на которых закреплены сварочные автоматы б. Сборочные стенды 1

707736 содержат ориентирующие устройства

7 с подставками 6, на которых закреплены прижимы 9, вертикальные

10 и горизонтальные 11 ролики. Ориейтирующие устройства 7 снабжены приводом 12. Между сборочными стендами

1 установлен кантователь 2, поворотйая рама 13 которого выполнена с двумя ложементами, Ложементы расположены на разных уровнях. Основной ложемент развернут относительно 10 дополнительного ложемента на 180

На каждом ложементе закреплены вертикальные и горизонтальные ролики, аналогичные установленным на подставках 8. Горизонтальные ролики 15

ll подставок 8 и ложементов кантователя 2 выполняют роль рольганга, а вертикальные ролики 10 служат для направления изделия 14 при леремещении. Транспортеры 3 выполнены 20 в виде плоских секций, расположен:ных параллельно одна другой в разных уровнях и снабженных приводом 15.

Тяговым органом. транспортера 3 является горизонтально замкнутая цепь, на которой с определенным шагом 25 на специальных звеньях закреплены толкатели 16, Вдоль сборочных стендов

1 установлены порталы 4 и рабочие площадки 17, на которых закреплены неподвижные базовые упоры 18, рабо- 30 чие поверхности которых выставлены параллельно плоскости перемещения сварочных автоматов, В исходном поположении подставки В сборочных стендов 1 находятся в горизонталь- 35 ной плоскости, транспортеры 3 подняты, благодаря чему пространство в зоне сварки свободно. В момент полной загрузки линии на каждой подставке и в дополнительном (нижнем) ложе- 4О менте кантователя находится иэделие

14.После включения приводов 12 иэделия 14 выносятся в зону сварки, после чего автоматически включаются прижимы 9, прижимаюшие изделия стенками к неподвижным базовым упОрам.17, установленным на порталах

4, и производится сварка четырех швов. По окончании процесса. сварки прижимы 9 и подставки Я возвращаются в исходное положение. Транспортеры 9 занимают горизонтальное положение, после включения привода 15 тягового органа иэделия 14 с помощью. толкателей 16 перемещаются со стенда на стенд, причем со второго стенда сварки иэделие заталкивается в основной ложемент кантователя 2, а кэ дополнительного ложемента кантователя 2 изделие выталкивается в третий сборочный стенд. По окончании перемещения изделий 14 производится подъем транспортера 3 и кантовка изделий в кантователе 2 на

180, после чего весь цикл повторяется.

Применение в лоточной линии сборочных стендов одной конструкции, разделение транспортера на отдельные секции и вынос его за пределы стендов упростило конструкцию линии, Использование в качестве базы неподвижных упоров на порталах, по которым базиоуется изделие своей боковой поверхностью, повышает качество сварки благодаря .улучшению доступа к сварным ивам.

Формула изобретения

1, Поточная линия для сварки металлоконструкций, преимущественно рештаков шахтных конвейеров, содержащая смонтированные на основании сборочные стенды, порталы со сварочными автоматами, расположенный между сборочными стендами кантователь с осью поворота и ложементом для иэделия, расположенный вдоль поточной линии и снабженный толкателями транспортер, состоя |ий из двух независимых участков, а также базовые упоры и прижимы, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения качества сварки путем улучшения доступа к сварным швам, каждый независимый участок транспортера установлен на промежуточную опору с возможностью поворота от привода в плоскости, перпендикулярной продольной оси поточной линии, а каждая опора установлена на уровне каждого толкателя участков транспортера в плоскости размещения иэделий на основном и дополнительном ложементах кантователя, при этом кантователь оснащен дополнительным ложементом для иэделий, развернутым относительно основного ложемента кантователя на 180

2, Поточная линия по п.l, о т л ич а ю щ а я с я тем, что базовые упоры закреплены на портале со сварочными автоматами, а прижимы закреплены на сборочных стендах.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Куркин С.A. Технология изготовления сварных конструкций. Атлас чертежей. М.,"Машгиэ, 1962, с.137, фиг.IX-14 (прототип).