Устройство локомотивной сигнализации

Устройство локомотивной сигнализации

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

с в,Я I ю т + ЩЯ !

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 170778 (21) 2645871/27-11 с присоединением заявки М(23) Приоритет—

Опубликовано 150ц10, Бюллетень N9 2

Дата опубликования описания 150180

1„ ю709443

Союз Советских

Социалистических

Республик г (51)М. Кл.2

В 61 L 25/06

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК

656.259.2 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. И. Соколов, И. В. Гладких и А. Г. Чирков (71) Заявитель

Уральский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта (54) УСТРОЙСТВО ЛОКОКОТИВНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Изобретение относится к устройствам для определения с поезда состояния путевых устройств.

Известно устройство локомотивной сигнализации, содержащее установленные на локомотиве блок приема и дешифрации кодов, связанный с накопителем кодовых циклов, блок индикации, триггеры и элементы И (1), Однако это устройство допускает неправильную работу при неисправности какого-либо элемента. Напри- . мер, в случае неисправности счетчика циклов кода красно-желтого огня смена любого кода на код красно-жел- 15 того огня не приведет к изменению показания локомотивного светофора.

Цель изобретения — повышение достоверности принимаемой информации.

Это достигается тем, что устрой- 20 ство снабжено блокинг-генератором, соединенным с ним накопительным конденсатором и двумя ключами, причем накопитель кодовых циклов выполнен на соединенных последовательно триггерах, между установочными входами и инверсным и прямым выходами которых включены соединенные последовательно конденсатор и резистор, а один выход накопителя кодовых циклов сне- З0 динен. с одним входом одного элемента

И, подключенного выходом через один ключ к накопительному конденсатору и непосредственно к одному входу другого элемента И, с другим входом друго го элемента И и через другой ключ с накопительным конденсатором, причем другие входы одного элемента И предназначены для подключения к выходам накопителей других кодовых циклов, а выход другого элемента И соединен через диоды с одними установочными входами всех триггеров накопителя кодовых циклов„

На чертеже изображена структурная схема устройства.

Устройство содержит блок 1 приема и дешифрации кодов, имеющий выходы а, Ь, с, d, е, f и соединенный с накопителем кодовых циклов, выполненном на триггерах 2,3,4 и 5, причем на входе каждого триггера включены конденсаторы 6 и резисторы 7, а триггер 5 соединен с одним элементом И 8, выход. которого через один ключ 9 соединен с накопительным конденсатором

10, к которому через другой ключ 11 подключены другой элемент И 12 и выход триггера 5. К конденсатору 10 подключены также блокинг-генератор

709443

13, усилитель 14 и блок 15 индикации (светофорная лампа) . Триггеры

2,3,4 и 5 имеют установочные входы о -установки единицы и h-установки нуля, причем установочные входы

h всех триггеров 2,3,4,5 через диоды 16,17,18,19 соединены с выходом элемента 12. Выходы i триггеров 2,3, 4 и 5 — прямые, а выходы (— инверсные, причем выходы 1 и триггера 5 являются выходами накопителя кодовых циклов. Входы m и и элемента 8 пред.назначены для подключения к выходам накопителей других кодовых циклов, Устройство работает следующим образом. В случае приема кода на одних выходах блока 1 (например, на выходах а, в) образуется импульсная последовательность. При окончании первого импульса этой последовательности в триггере 2 запишется единица за счет разряда конденсатора б через резистор ()

7 на вход, При поступлении второго импульса в триггере 2 запишется 0, а в триггере 3 — 1 . После окончания второго импульса произойдет запись 1 в триггеры 2 и 4 и 25 в 0 в триггер 3. При поступлении третьего импульса 1 запишется в триггеры 3 и 5 ° Перепад напряжения, возникающий на инверсном выходе триггера 5, воздействует на ключ 11 Зп непосредственно и на ключ 9 через элемент 8, При этом ключ ll закрывается, а ключ 9 открывается, благодаря чему конденсатор 10 заряжается и блокинг-генератор 13 возбуждается, З его импульсы усиливаются усилителем

14, а лампа в блоке 15 загорается.

Одновременно с этим закрывается элемент 12, благодаря чему исключается сброс триггеров 2,3,4 и 5. B других накопительных кодовых циклов (на чертеже не показаны) .произойдет сброс триггеров, так как элементы 12 этих накопителей, соединенные вторыми входами с выходами m или и элемента 8, находятся в открытом состоянии. При 45 этом ключи 9 этих накопителей„ соединенные также с выходом элемента 8, откроются,что приведет к разряду их накопительных конденсаторов, так как аналогичные ключам 11 ключи этих накопителей оставались в открытом состоянии. Емкость конденсатора 10 обеспечивает работу блокинг-генератора 13 в течение трех циклов. Таким образом, сбой двух кодовых циклов не вызовет смену показаний в блоке 15. Смена показания в блоке 15 может произойти в случае приема трех неискаженных циклов нового кода.

Формула изобретения

Устройство локомотивной сигнализации, содержащее установленные на локомотиве блок приема и дешифрации кодов, связанный с накопителем кодовых циклов, блок индикации, триггеры и элементы И, о тлич а ющ е е с я тем, что, с целью повышения достоверности принимаемой информации., оно снабжено блокинг-генератором, соединенным с ним накопительным конденсатором и двумя ключами, причем накопитель кодовых циклов выполнен на соединенных последовательно триггерах, (между установочными входами и инверсным и прямым выходами которых включены соединенные последовательно конденсатор и резистор, а один выход накопителя кодовых циклов соединен с одним входом одного элемента И, подключенного выходом через один ключ к накопительному конденсатору и непосредственно к одному входу другого элемента И, с другим входом другого элемента И и через другой ключ с накопительным конденсатором, причем другие входы одного элемента И предназначены для подключения к выходам накопителей других кодовых циклов, а выход другого элемента И соединен через диоды с одними установочными входами всех триггеров накопителя кодовых циклов, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Елкин b. Н. Новый принцип дешифрации кодов АЛНС. — Новые элементы автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Труды ЛИИЖТа, вып. 391-Л:197б, с ° 9 — 17.

709443

Составитель Э. Кондратенко

Техред О.Андрейко Корректор О. Ковинская

Редактор Т. Зубкова

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул..Проектная, 4

Заказ 8675/22 Тираж 5á7 . Подпис ное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий

113035, Иосква, Ж35, Раушская наб., д. 4/5