Балансирная траверса
Иллюстрации
Реферат
ищ7I2363
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИ Я
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Реслублнк (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 31.07.78 (21) 2651729/29-11 с присоединением заявки № (51) М. Кл.
В 66С 1/10
В 66С 1/68 (43) Опубликовано 30.01.80, Бюллетень № 4 (45) Дата опубликования описания 30.01.80 (53) УДК 621.873 (088.8) ло делам изобретений н открытий
I (72) Автор изобретения
К. Л. Овчинский (71) Заявитель (54) БАЛАНСИРНАЯ ТРАВЕРСА
ГосУдаРственный комитет (23) Приоритет
Изобретение относится к области грузозахватных приспособлений.
Известна балансирная траверса, содержащая раму с устройством для подвески ее крюк грузоподъемного механизма и установленными на ней блоками и тросом, один конец которого оснащен чалочным крюком, а другой — соединен с поворотным выравнивающим механизмом (1).
Наличие контргруза в траверсе извест- 10 ной конструкции ограничивает использование устройства по грузоподъемности, а крепление маятника в нижней части рамы снижает высоту подъема груза.
Целью изобретения является расшире- 15 ние эксплуатационных возножностей траверсы.
Указанная цель достигается тем, что выравнивающий механизм содержит раму с тросом и чалочным крюком и прикреплен 20 шарнирно к устройству для подвески рамы траверсы на крюк грузоподъемного механизма, а рама траверсы снабжена упором, взаимодействующим с рамой выравнивающего механизма. 25
При этом рамы траверсы и выравнивающего механизма выполнены в виде жестких треугольников.
На фиг. 1 изображена предлагаемая траверса, общий вид; на фиг. 2 — траверса с 30 двумя грузами в период транспортирования; на фиг. 3 — момент установки груза.
Балансирная траверса содержит раму 1, выравнивающий механизм 2, ось 3 устройства 4 для подвески к крюку 5 грузоподьемного механизма, два блока 6, огпбаемые тросом 7 с чалочным крюком 8, прикрепленным к раме выравнивающего механизма с помощью оси 9. Для удержания рамы
1 в горизонтальном положении на ее нижнем поясе укреплен упор 10.
Выравнивающий механизм оснащен тросом с чалочным крюком 11.
В исходном положении чалочный крюк
11 находится на одной оси с крюком грузоподъемного механизма. При строповке груза 12 к крюку 11 и подъеме траверсы выравнивающий механизм с грузом 13 отклоняется на некоторый угол и автоматически устанавливается в такое положение, когда момент от груза 13 уравновешивается моментом от поднимаемого груза 12 относительно общей оси подвески траверсы.
Разгрузка траверсы начинается с крюка 8.
Формула изобретения
1. Балансирная траверса, содержащая раму с устройством для подвески ее на крюк грузоподъемного механизма и установленными на ней блоками и тросом, один
712363 конец которого оснащен чалочным крюком, а другой — соединен с поворотным выравнивающим механизмом, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей траверсы, выравнивающий механизм содержит раму с тросом и чалочным крюком и прикреплен шарнирно к устройству для подвески рамы траверсы на крюк грузоподъемного механизма, а рама траверсы снабжена упо- 10 ром, взаимодействующим с рамой выравнивающего механизма.
2. Траверса по п. 1, отличающаяся тем, что рамы траверсы и выравнивающего механизма выполнены в виде жестких треугольников.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство СССР
Ко 262348, кл. В 66С 1/68, 1968 (прототип).
712363
pva.3
Составитель В. Здебская
Техред В. Серякова
Редактор T. Горячева
Корректор Л. Орлова
Типография, пр. Сапунова, 2
Заказ 2668/2 Изд. № 105 Тираж 956 Подписное
НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5