Ротор с аксиальной вентиляцией асинхронного электродвигателя

Ротор с аксиальной вентиляцией асинхронного электродвигателя

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П

ИЗОБРЕТЕНИЯ

l н>714577

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

t(61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 130278 (21) 2577567/24-07 с присоединением заявки Мо (23) Приоритет

Опубликовано 05.0280. Бюллетень Мо 5 (51)М. Кл 2

Н 02 К 3/24! осударственный комитет

СССР ио делам изобретений н открытий (53) УДКб21. 313, . 713 (088, 8) 1

Дата опубликования описания 050280 (72) Авторы изобретения

М,И. Гроссман и A.È. Ткаченко (71) Заявитель (54) РОТОР С AKCHAJIbHOA ВЕНТИЛЯЦИЕЙ

АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к асинхронным короткозамкнутым электродвигателям. 5

Известен ротор асинхронного электродвигателя, содержаший сердечник с закрытыми пазами и обмотку из короткоэамкнутых стержней, расположенных в указанных пазах (1). 10

Недостаток такой конструкции состоит в малом контактном сопротивлении между стержнями обмотки и сердечником, что приводит к увеличению потерь и нагрева ротора.

Известен также ротор с аксиальной вентиляцией асинхронного электродвигателя, содержащий сердечник с закрытыми пазами и обмотку из короткозамкнутых стержней, расположенных s пазах с образованием аксиальных ка-: налов между периферийными участками пазов и наружными поверхностями стержней (2).

В известной конструкции увеличе 25 ние контактного сопротивления достигается эа счет уменьшения площади контакта между стержнями и сердечнИКоМ однако этот эффект незначите» лен.

Условия охлаждения обмотки ротора в этой конструкции изменяются незначительно из-за малой площади соприкосновения охлаждающего воздуха со стержнями обмотки °

Цель изобретения — улучшение охлаждения и уменьшения потерь в. роторе.

Это достигается тем, что пазы сердечника имеют УШирение в средней части, где расположены стержни, с образованием дополнительных аксиальных каналов между внутренними поверхностями пазов и стержней.

На фиг. 1 изображен предложенный ротор, продольный разрез; на фиг.2— то же, поперечный разрез.

Ротор 1 содержит сердечник 2 с пазами а, имевшими уширения в средней частй. В уширенной части рас- . положены стержни 3, например, круглого сечения. Незаполненные сечения паза в верхней части 4 стержня и в нижней части 5 создают аксиальные вентиляционные каналы для охлаждения ротора.

Пазы сердечника могут иметь, например, ромбовидную оорму с эакруглениямй в тупых углах ромба. Стержни

714577

Формула изобретения —Фиг. 2

Составитель A. Воинов .

Редактор T. Загребельная Техред О.Андрейко» КорректорЕ. Папп аююю Р 4"

Заказ 9308/56 Тираж 783 . Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035< Москва Ж-35< Раушская наб. д. 4/5

Филиал ППП Патент, r Ужгород, ул. Проектная,4

3 касаются стенок пазов а лишь частью поверхности, чем достигается увеличение контактного сопротивления между стержнями и сердечником, При работе электродвигателя за счет увеличения контактного сопротивлейия уменьшаются токи утечки и, "следовательно, потери в роторе, что улучшает энергетические показатели двигателя. Не заполненные стержнями части пазов выполняют роль аксиальных вентиляционных каналов, которые при врашении ротора обеспечйвайт эффективный отвод тепла непосредственно .от источника нагрева (обмотки), что также улучшает энергетические показатели двигателя.

Ротор с аксиальной вентиляцией 20 асинхронного электродвигателя. содержавший сердечник с закрытыми пазами и обмотку из короткозамкнутых стержней, расположенных в пазах с образованием аксиальных каналов между периферийными участками пазов и наружными поверхностями стержней, отличающийся тем, что, с целью улучшения охлаждения и уменьшения потерь, указанные пазы имеют уширения в средней части, где расположены стержни с образованием дополнительных аксиальных каналов между внутренними поверхностями пазов и стержней, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Виноградов Н.В. Производство электрических машин. — ГЭИ, 1961, с. 230.

2. Патент Японии Р 20485, кл. 5А343, 1966.