Способ индикации сварного шва при холодной прокатке полосы

Способ индикации сварного шва при холодной прокатке полосы

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ствол м,аи

0 П И А-"- й- "

Союз Советскни

Социалистических рес убпнк 1 716658

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6f ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 22.08. 78 (21) 26 57721/22-02 с присоединением заявки Ж— (23 ) Приоритет (5! )М. Кл.

В 21 В 37/00

Ввудерстивииый кеиитет

СССР ае йвиии изебритеиий

N втирытии

l (53) УДК 621.771. .237.04 (088.83

Опубликовано 25.02.80. Бюллетень J% 7

Дата опубликования описания 28 02.80

B. Jl. Грушко, Л. А. Лифшиц, А. A. Паргамонов и А. Н. Чернышов (72) Авторы изобретения (7I} Заявктель

Металлургический завод Запорожсталь" (54) СПОСОБ HHQHHKAIIHH СВАРНОГО ШВА ПРИ

ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКЕ ПОЛОСЫ

Изобретение относится к области мвтаплургии, а именно к технологии холодной прокатки полосы в рулонах, полученных с применением сварки встык нескольких полос.

В процессе холодной прокатки на неп5 рерывных станах производят снижение скорости полосы (стана) перед прокаткой участков сварного шва. Такое снижение . скорости стана необходимо для предогвра30 щения повреждения при прохождении через них сварного соединения, а также для предотвращения разрыва полосы.

При ручном управлении станом операция снижения скорости производится за35 благовременно — визуально, и результате чего теряется производительность стана.

Извес гны способы индикации сварного шва, позволяющие автоматизировать процесс торможения стана.

Иэвесген способ индякапии сварного шва, .согласно которому до смогки полосы в рулон измеряют и записывают в цифровом коде на перфокарте общую длину полосы и рулоне и расстояние между сварными швами, затем перфокарта вместе с рулоном поступает на прокатный стан. Данные, считанные с перфокарты, сравнивают с информацией об измеряемой текущей длине полосы и таким образом определяют местонахождение сварного maa в рулоне и момент выдачи команды на автоматическое замедление стана .

Однако этому способу прокатки присущи следующие недостатки: для выработки команды на замедление стана используются два раздельных носителя информации - рулон и перфокарта, что увеличивает вероятность возникновения аварийной ситуации на сгане при во» можной ошибке в работе; при возможной неточной работе датчиков длины полосы за счет пробуксовок измерительного ролика относительно полосы и при измерении значительных длии происходит накопление ошибок; кроме того, местоположение сварного шва в рулоне определяется в резульгаге

"/ ю Й

3, .,, 7i6658, Д арифметической операпии, вычитачия бопь- Для етого метку-отверстие наносить ших дпин; измеренных с ошибкой; что по кромке попосы, в зоне, эа подем до-приводит к значительной йогрешности в пуска по ширине полосы. определении момента начала замедления При дальнейшей обрезке боковых кро стана, а спедоваз мЬно, "к Снижению его " мок такая метка-отверстие уходит,в обпроиэводитепьности. ; "" резь, а лист, на котором была метка, осИзвестен также другой способ йндика- тается годным. пйи сварного шва на непрерывйых станах Размеры метки-отверстия не должны хоподйой прокатки, в котором дпя бопее превышать 0,4-0,6 ol поля допуска по точного определения момента" начайа сни-, 10 ширине попосы. женил" скорости стана на агрега1 ах, где, N ногочиспенш,|е испытания, проведеннроиэводи гся сварка понос встык, >а не= ные на стане 1680 вода Зайорожсталь" котором расстбянии от сварного шва; пр -", для различного сортамента проката и реьышаюп1ем максимапьно воэможйый путь жимов обжатий показали что при таких торможения, Ha поп@- у, Йанося "Метки B 5 размерах отпечатки на вапках не остаются виде отверстия, ко горые затем при пРо- . копичество беззаказной продукции умеи катке рупона на сгане считывают Фото- шается эпектрнческим: устройством.

Для обеспечения йростоты сжтывания меФкн -.отаеРст Я наносит в-ПентРайьной Ф о р м у и а и э о б р е т е н и я части попосы. Прн поспед вщем технопо. Гйжйбм "ПР извбде ВекбподнМатаного Способ нндикапии сварного ш при метаппа-порезке Руйойов Ha йис . на аг - - холодной прокатке попосы вкпючакиций регатах поперечйой Реей Р эводится, — нанесение на попосу мягок в виде отверотбракОВка пйстОВ, В Ko pblx имеются 25 стий, на расстоянии от шва, превышающем метки-отверсжя. " " - расчетный тормозной путь попосы, и c÷è-

Крбме того,.й некоторых спучаях, та- . "тывание нанесенных меток с выдачей кокие метки-отверстйя состввпяют отпечатк- манды, на торможение стана, î т и и ч а - ки на рабочих вапках кпетей СМйа, кото- ю шийся тем, что, с целью уменьшетываемую поносу, что также увепичивает стия,наносят по кромке полосы, в зоне копйче тво отходов продукции. за подем допуска по ширине полосы, и

Uem ю изобретения явпяется умньшение вепичиной 0,4-0,6 указанного поня допус-: ,1 потерь поносы в обрезь. ка. л" -: ° .

Составитеиь Б. Бейнфест

Редактор Е. Попионова Техред 3. Фанта Корректор

Заказ 9709/8 Тираж 986 . Подписное

БНИИПИ Государственного комитета СССР

rio дедам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Фйлиал ППП Патент", г. Ужгород, ун. Проектная, M. Шароши