Поршень
Иллюстрации
Реферат
Союз Советскык
Социалистических
Республик (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 0?1177 (21) 2539460/25-08 (53)М. Кл.2 с присоединением заявки М
Г 16 1 1/02
Государственний комитет
СССР но делам изобретений н открмтнй (23) Приоритет
Опубликовано 250230. E êíèìe eHb ® 7 (53) УДК 621.436,,038 ° 5 (088 ° 8) Дата опубликования описания 260230 Aе,IIе,Волштянский у В аЛ е Гринблат у В Г 1 ромыхалин»
В.Г. Деньгин и А.И. Хорошунов (72) Авторы изобретения
Омский политехнический институт (71) Заявитель (54) ПОРШЕНЬ
Изобретение относится к машиностроению и может быть испольэовайо в механизмах с аэростатическим центрированием поршня.
Известны поршни с газовой поддержкой, имеющие корпус, выполненный в виде аэростатического подйипника, применяемый преимущественйо для сжатия чистых газов (1).
Иэвестяы также поршни с газовой поддержкой, имеющие жесткий полый корпус, выполненный в виде аэростатического подшипника с дроссельными отверстиями, размещенными в стенках корпуса и соединенными с полостью 15 сжатия цилиндра через обратный клапан и полость корпуса (2) .
К недостаткам таких конструкций следует отнести невысокую жесткость центрирования, что приводит к сниже- 20 нию надежности в работе и увеличению утечек.,Сравнительно большой питающий поток, затрачиваемый на . азростатическае центрирование поршнр снижает экономичность устройства, 25
Бель изобретения — увеличение жесткости центрирования и уменьшение питающего потока, Это достигается тем, что стенки поршня в зоне драссельных устройств 39 выполнены гибкими с возможностью перемещения в зазоре между поршнем и цилиндром.
На чертеже дана конструктивная схема поршня.
Он состоит из жесткого корпуса
1 с полостью 2 и дроссельными отверстиями 3, причем в зоне отверстий изготовлены выточки 4, позволяющие стенке корпуса прогибаться под действием перепада давления на дросселе на определенную величину, определяемую величиной зазора 5, с которым поршень размещен в цилиндре 6, имеющем полость сжатия 7, из которой газ в полость поршня попадает через обратный клапан 8.
Поршень работает следующим образом, При сжатии газа в полости 7 часть его через .клапан 8 попадает в полость 2, откуда он через дроссельные отверстия 3 истекает в зазор 5, создавая несущий газовый слой, предотвращающий касание поршня о стенки цилиндра 6. При отсутствии боковой нагрузки эксцентриситет расположения поршня в цилиндре невелик и зависит лишь от погрешностей изготовления отверстий 3 и форьы поршня и цилиндра, Наличие выточек 4 создает
717453 формула изобретения
Составитель А, Ст ариков а
Редактор Н. Катаманина Техред Э, Чужик Корректор М, Демчи к. Заказ 9806/50 Тираж 1095 Подпи сн ое
IIHHHIIH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5
Филиал ППП Патент, r„ Ужгород, ул. Проектная, 4 перепад давления на дроссельных отверстиях, в результате чего стенки пОршня в зоне дроссельных отверстий равномерно прогибаются.
При воздействии на поршень бокового усилия, направленного, например, слева по стрелке А, поршень сдвигается BIlpRBo При этом зазор справа уменьшается, сопротивление протеканию по нему газа увеличивается, что приводит к уменьшению перепада давления на драсселях, находящихся справа, и к уменьшению прогиба стенки в зоне этих дросселей. При уменьшении прогиба распределение давле-. ния в зоне дросселей изменяется в . сторону увеличения несущей способности газового слоя больше, чем это бы.ло бы при обычной жесткой стенке, В то же время с противоположной стороны зазор увеличивается, давление газа в нем падает и гибкая часть стенки корпуса прогибается больше, чем до приложения силы. Это приводит к уменьшению расстояния от кромки дРоссельных отверстий до стенки цилиндра, что уменьшает эффективное проходное сечение дросселей и, следовательно, уменьшает расход газа через них, что приводит к еще большему падению давления в зазоре, При правильно выбранных глубине и диаметре выточки 4, разница между несущей способностью газового слоя справа и слева возвращает поршень в
5 концентричное относительно цилиндра положение, Поршень с аэростатическим центрированием, полость питания которого соединена через обратный клапан с полостью сжатия и через дроссельные устройства с зазором между поршнем
3$ и цилиндром, о т л и.ч а ю шийся тем, что, с целью увеличения жесткости центрирования и уменьшения питающего потока, стенки поршня в зоне дроссельных устройств выполнены гиб20 кими с возможностью перемещения в зазоре между поршнем и цилиндром.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Патент США 9 3001609, кл, 184-18, опублик. 1961.
2. Патент Швейцарии Р 359507, кл ° 27317, опублик. 1962,