Приспособление против самоотвинчивания гаек

Приспособление против самоотвинчивания гаек

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

- ------A 7194

« 1»

ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ,Класс 47a," 9 — 15

ОПИСАНИЕ приспособления против самоотвинчивания гаек.

К патенту Н. Я. Полежаева, заявленному 11 ноября 1924 года (заяв. свнд. № 736). екабря 1928 года. Действие патента т от З1 декабря 1928 года.

0 выдаче патента опубликовано 31 д распространяется на 15 ле

Предлагаемое приспособление против самоотвинчивания гаек, предназначаемое преимущественно для железнодорожных целей, основано на том соображении, что саморазвинчивание болтовых гаек происходит, главным образом, под влиянием вращательных сил, возникающих при проходе поезда и от происходящего при этом поворачивания отдельных поперечных сечений, попеременно сгибающихся и распрямляющихся рельсовых накладок, каковое поворачивание и действует на гайку в направлении отвинчивания. Поэтому саморазвинчивание гаек предлагается устранить не путем противодействия этим силам и преодоления их, как это принято в существующих приспособлениях, а путем изолирования болтовой гайки от влияния поворачивающих сил.

Для осуществления этого между гайкой и рельсовой накладкой на болту помещается железная, приближающаяся к грушевидной форме промежуточная шайба, с грушевидным же отверстием; на самом же болту имеется гребень, при чем поперечное сечение болта в этом месте по фигуре и размерам настолько соответствует грушевидному .отверстию шайбы, что последняя находит на гребень болта вплотную. Будучи надета на болт и плотно охватывая его в месте расположения гребня, грушевидная шайба окажется, таким образом, связанной с болтом наглухо, «в замок», составив с ним в плоскости его поперечного сечения как бы одно целое.

На схематических чертежах фиг. 1 изображает болт с специальным грушевидным выступом; фиг. 2 — его поперечное сечение по выступу; фиг. 3— шайбу с соответствующим выступу отверстием; фнг. 4 — вид сверху на болт, гайку и шайбу; фпг. 5 — 8 — пружинную скобку; фиг. 9, 10 — положение скобки на шайбе; фиг. 11 — 13 — шайбу с зубцамп; фиг. 14, 15 — то же, с отростками; фиг. 16 — 20 — колпачок с отростками; фиг. 21 — 23 — зубчатую шайбу.

На болт с выступом а (фиг. 1), продетый обычным порядком сквозь отверстия рельса и накладок, сначала надевается промежуточная шайба о (ôèã. 3), а после навинчивается до отказа обыкновенная болтовая гайка; прп этом выступ болта, продвинувшись частью в отверстие шайбы, оставит немного незаполненным это отверстие; но незаполненная часть отверстия шайбы является необходимой на тот случай, если бы гайка, вследствие удлинения болта пли смятия и изнашивания нарезки болта и гайки, несколько ослабла и потребовала подкручнвания ее.

Шайба б, надеваемая на выступ а болта для предотвращения самоотвинчивания гайки, в свою очередь скрепляется с гайкой, прп чем изобретением предусматривается несколько вариантов этого скрепления.

Предмет патента. Я

Г у е

В. Т

Типо-нптографин «Красный Печатник», Ленпнграт. ЗЕекаупаро;,аый, 75

На фиг. 5 — 8 показана пружинящая скобка г, которая закладывается в отверстия подкладной шайбы б (фиг. 9 и 10). На фиг. 11, 12 и 13 показана шайба б, снабженная зубцами д, при чем для скрепления шайбы с гайкой служит колпачок е с пружинящими изогнутыми отростками ж (фиг. 14), западающими во впадины между зубцами д (фиг. 15). На фиг. 16 — 20 показан колпачок з, снабженный пружинящими собачками с крючкообразными отростками е — е.

Болпачок з надевается на гайку и сцепляется с зубцами шайбы б (фиг. 21 и 23).

Результат применения промежуточной шайбы при таком сопряжении ее с болтом получится следующий: все возникающие прн проходе поезда и идущие со стороны рельсовой накладки вращательные силы будут действовать не на гайку, а на отделяющую ее от накладки и прилегающую к последней промежуточную шайбу. Но так как шайба эта, как выше указано, будучи связана с болтом в замок, лишена способности вращаться в плоскости поперечного сечения его, то упомянутые вращательные силы совершенно не изменят началь.ФЛ . Фг,.22. g,й. Яг,Я.фцфЛЗ ного положения ее на болту, как бы последний, под влиянием тех или иных причин, не вращался в отверстиях накладок по своей продольной оси, или как бы отдельные поперечные сечения накладки в пределах плоскости, занимаемой шайбой, не изменяли бы свое положение по отношению к вертикальной оси поперечного сечения болта.

Приспособление против самоотвинчивания гаек рельсовых стыковых скреплений, характеризующееся применением болта с выступом а (фиг. 1) и надеваемой на этот выступ шайбы б (фиг. 3, 4), которая скрепляется с гайкой посредством пружинящей скобки г (фиг. 5, 6, 7, 8), закладываемой в отверстия подкладной шайбы (фиг. 9 и 10), или колпачка е с пружинящими изогнутыми отростками ж — ж, западающими во впадины между зубцами шайбы (фиг. 11, 12, 13, 14 и 15), или колпачка з (фиг. 16 — 20), одеваемого на гайку и сцепляющегося пружинящими собачками с крючкообразными отростками е — е с зубцами шайбы б (фиг. 21, 22 и 23).