Стопорное резьбовое соединение

Стопорное резьбовое соединение

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

<1> 720212 (61) Дополнительное к авт, свид-ву (22) Заявлено 091277 (21) 2551632/25-27 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Опубликовано 05.038 0. Бюллетень ¹ 9

Дата опубликования описания 08,03.80

F 16 В 39/02 (53) УДК 621.882 (088 .8) Государственный комитет

СССР ло делам изобретений и открытий (72) Автор изобретения

Р.A. Буланов (71) Заявитель (54) CTOIIOPHOE РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ

Изобретение относится к машиностроению, а именно к резьбовым соединениям деталей машин.

Иэв естно устройств о, в котором взаимная фиксация охватывающей и охватываемой детали осуществлена с помощью разрезного пружинного кольца, размещенного в кольцевой канавке охватывающей детали и взаимодействующего с боковыми сторонами кольцевой канавки охватываемой детали, причем для удобс-ва монтажа на концевой части охватыва емой детали выполнена заходная фаска (1) .

Данное устройство не обеспечивает I5 возможности разборки соединения, поэтому не может быть непос редственно использовано для стопорения реэьбового соединения.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является резьбовое соединение, содержащее охватываемую реэьбовую деталь, например болт, и охватывающую реэьбовую деталь, например гайку, и разрезное пружинное кольцо, установленное в кольцевой канавке, 1

ыполненной на реэьбовой поверхности хватывающей детали (2). 30

Недостатки,-.энного устройства за

Ьлючаютс я в том, что при поджатии упругого стопорного элемеен т-.. винтами деформируется резьба вворачиваемого болта. В труднодоступных местах сложно затянуть поджимные винты, нев оз— мсжно применить это устройство для резьбы, нарезанной в теле детали и, кроме этого, радиально расположенные винты требуют стопорения.

Цель изобретения — повышение надежности стопорения реэьбового соединения и расширение его функциональных в озможнос тей .

Поставленная цель достигается тем, что на резьбовой поверхности охватывающей детали выполнена к ольцев а я проточка, в которой установлено разрезное стопорное пружинное кольцо, а охватываемая деталь выполнена с кольцевой проточкой, имеющей выходную фаску. В кольцевую проточку охватываемой детали при стопорении заходит разрезное стопорное пружинное кольцо.

В концевой части охватываемой детали выполнена плавная эаходная фаска.

На фиг . 1 схема тическ и и зображено реэьбовое соединение, разрез в эа— стопоренном положении; на фиг. 2 сечение A A на фиг. 1.

720212

Формула изобретения фЫ2 фЫЯ 1

11НИИПИ Заказ 304/13

Тираж 1095 Подписное

Филиал ППП Патент „ r. Ужгород, ул. Проектная,4

Резь б ов ое соединение соде ржит охватываемую деталь, предпочтительно болт 1 с кольцевой канавкой 2, имеющей плавную выходную фаску 3 и в концевой части болта эаходную фаску 4, охватывающую деталь, предпочтительно гайку 5 с кольцевой .проточкой б и буртиком 7,.разрезное стопорное пружинное кольцо 8.

Реэьбовое соединение собираетс я следующим образом.

Гайка 5 с предварительно установленным невыпадающим разрезным стопориым пружинньм кольцом 8 навертывается на реэьбовую часть болта 1. Разрезное стопорное пружинное кольцо 8, скользя по поверхности пологой заходной фаски 4, разжимается и, пройдя цилиндрическую часть, попадает на пологую выходную фаску 3, с поверхностью которой стопорное кольцо взаимодействует при работе соединения.

Самопроизвольного развинчивания гайки 5 не происходит иэ-за наличия подъема выходной фаски 3.

При свинчивании гайки 5 разрезное стопорное пружинное кольцо 8, скользя по поверхности пологой выходной фаски

3, входит в кольцевую канавку б гайки 5, проходит через цилиндрическую часть болта 1, пологую эаходную фаску 4 и оста етс я постоянно в к ол ьцевой канавке б гайки 5.

Наличие плавной заходной фас ки 4 обеспечивает равномерный развод раз-резного о ст Опорного пружинного к Оль ца

8, а выходная фаска 3 обеспечивает постоянный поджим стопорного пружинного кольца 8 к гайке 5.

Предлагаемое изобретение обеспечивает повышение надежности стопорения раэьбового соединения, устранение деформации резьбы охватываемой детали и расширение функциональных воэможностей путем использования устройства для стопорения винтов и шпилек, 1 Стопорное резьбовое соединение, содержащее охватываемую резьбовую деталь, например болт, охватывающую деталь с в нутренней резьбой, например гайку, и разрезное стопорное пру15 жинное кольцо, установленное в кольцевой канавке„выполненной на резьбовой поверхности охватывающей детали, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности

2Q стопорения резьбового соединения и расширения функциональных возможностей, охватываемая деталь выполнена с кольцевой канавкой,,имеющей со стороны концевой части выходную фасg5 ку, с поверхностью которой взаимодействует стопорное кольцо.

2. Соединение по и. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что на концевой части охватываемой детали выполнена эаходная фаска.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

i Орлов П. И. Основы конструирования. М,, Машиностроение, 1977, ч. III c. 274, рис. 540.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 508597. кл. F 16 В 39/02, 1976,.