Копер для ударных испытаний

Копер для ударных испытаний

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

с Ч

r.. "" 4 h g .." от

Союз Советскнк

Соцналистнческик

Ресттубник

П И С А Н И-

ИЗОБРЕТЕНИЯ

t й»720340

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свил-ву p

G 01 N 3/30

G 01 М 7/00

Г (22) Заявлено 03.06.75 (2I ) 2141108/25-28 ! с присоединением заявки МВвударствепвб комитат

СССР (23) Приоритет— аю лалаат изобретения и Открытнв

Опублнковано05;03.80. Бюллетень М 9 (53) УДК 620.178.. 7 (088.8 ) Дата опубликования описания 10.03.80 (72) А втор изобретения

В. H. Евграфов

Новосибирский электротехнический институт (71) Заявитель (54) КОПЕР ДЛЯ УДАРНЫХ ИСПЫТАНИЙ

Изобретение относится к испытатель ной технике, в частности к устройствам . для испытания материалов и изделий на воздействие ударных нагрузок.

Известен копер для ударных испыта5 ний, содержащий корпус, ротор, размещенный на роторе держатель, свободно установленный в держателе боек, выполненный в виде шара и узел крепления испытуемого объекта (1)

Держатель выполнен в виде отверстия в стержне полого ротора. Диаметр отверстия несколько меньше диаметра бойка.

Боек под действием центробежной силы попадает в держатель, выступая за наружную поверхность ротора. При вращении ротора боек доходит до испытуемого объекта и осуществляет его нагружение, проскальзывая по его торцу и прижимаясь к нему под действием центробежных сил.

При этом, кроме необходимой для испытания продольной нагрузки, на объект воздействует импульс поперечного усилия, обусловленный трением между бойком и торцом испытуемого объекта. На возбуждение поперечной нагрузки тратится часть запасенной бойком кинетической энергии.

Это снижает амплитуду испыгательной продольной нагрузки и точность ее воспроизведения.

По основному авт. св. Л 616543 известен копер для ударных испытаний, содержащий корпус, ротор, размещенный на периферии ротора держатель, вставленный в держатель боек в виде шара, узел крепления испытуемого объекта, снабженный связанным с корпусом копусным стволом, ось которого расположена по касательной к траектории бойка, и взаимодействующим с держателем тормозным устройством, обеспечивающим отделение бойка в точке, лежащей на оси ствола.

Узел крепления испытуемого обьекта установлен на срезе ствола. Такое выполнение копра позволяет производить удар бойком перпендикулярно торцу испытуемого объекта, обеспечивая полное преобр»зование кинетической энергии бойк» и им720340 пульсе продольной нагрузки. Копер может быть снабжен вторым тормозным устройством, держателем, бойком, стволом и узлом крепления, симметричными первым для повышения производительности и балансировки врашаюшихся частей.

В роторе выполнены радиальные кана4 полнены криволинейными так, что внутренский диаметр корпуса 1 перед стволами 7 меньше, а за стволами 7 — больше диаметра ротора с держателями. На срезах стволов 7 установлены узлы 8 крепления испытуемых объектов 9. В роторе 2 выполнены редиальные каналы 10 лы и радиальные окна, каждый из держателей снабжен подвижно установленным в канале ротора штоком, имеюшим проходяший через окно ротора палец, на корпусе установлен перемещаемый вдоль оси ротора фиксатбр держателей, выполненный с гнездами, а которые входят пальцы, тормозные устройства образованы кривопинейными степками корпуса. По достижении заданной скорости врашепия ротора фиксатор поднимается и ссвобо>кдает пальцы.

Держатели под действием центробежной силы выдвигаются по каналам ротора до соприкосновения со стенкой корпуса или до удара пальца о край окна ротора. В первом слу ае торможение начинается сразу, а во втором — после того, как держатель дойдет до участка торможения, Таким образом, тормозной путь может меняться от испытания к испытанию,. и боек может отделяться от держателя в различных точках, что приводит к некоторому пзменепп1о величины и направления нагрузки. Для отделения бойка от держателя необходимо затормозить весь ротор. Следовательно, требуется значитель«ое тормозное у илие, которое развивается за счет трения держателя о стенку корпуса. При этом затрачивается честь энергии, что приводит к изменению величины нагрузки и износу трушнхся поверхностей„снижая срок службы копра.

Цель изобретения -. увеличение точности воспроизведения нагрузки и срока службы. Для этого каждый из держателей выполнен а аппе гнезда и — êîáû, соедиkK. HEIÎÉ с гнездОм IUBPEIIIPIIo с ВОзмОжнОстью поворота относительно оси, параллельной оси ротора.

На фиг. 1 схематически изображен описываемый копер; на фиг. 2 — разрез

Л-Л фиг. 1.

Копер содержит корпус 1, ротор 2, размешенный на периферии ротора 2 держатель, который включает гнездо 3, скобу 4- и ось 5, параллельную оси ротора

2. В держатель свободно вставлен боек

6, выполненный в виде шара. С корпусом

1 связаны конусные стволы 7, оси которых расположены по касательным к траектории бойка 6. Степки корпуса 1 вы10 I 5

35 и радиальные окна 11. В каналах 10 установлены "îåäèíåííûå с гнездами 3 штоки 12 с пальцами 13, которые проходят через окна 11 в гнезда 14 фиксатора 15.

Последний может перемещаться вдоль оси ротора 2 при помоши привода 16.

Перед испытанием бойки 6 вкладывают в гнезда 3 и закрывают скобами 4. Ротор 2 приводится во врашение приводом

17. По достижении заданной скорости врашения включается привод 16. Он поднимает фиксатор 15, и пальцы 13 выходят из гнезд 14. Штоки 12 с держателями и бойками 6 под действием центробежных сил.движутся по каналам 10 до соприкосновения со стенкой корпуса 1.

При соприкосновении скоба 4 тормозится и, поворачиваясь вокруг оси 5, освобождает боек 6.. Последний катится по стенке корпуса 1 до ствола 7, где отрывается от гнезда 3 и летит вдоль оси ствола

7 до соударения с испытуемым объектом

9. Таким образом, боек 6 отрывается от держателя всегда в одной и той же точке, а на торможение скобы 4 расходуется гораздо меньше энергии, чем на торможение ротора 2 со всеми присоединенными к нему деталями. Этим и достигается решение поставленной задачи.

Предлагаемое изобретение позволяет повысить качество испытаний и снизить их стоимость за счет увеличения точности воспроизведения нагрузки и срока службы ус тройства.

Формула изобретения

Копер для ударных испытаний по авт. св, М 616543, отличающийся тем, что, с целью увеличения точности воспроизведения нагрузки и срока службы, каждый из держателей выполнен в виде гнезда и скобы„соединенной с гнездом шарнирно с воэможностью поворота относительно оси, параллельной оси ротоИсточни.ки информации принятые во внимание при экспертизе

1. Лвторское свидетельство СССР

М 94600, кл. 01 3/48, 1951.

Составитель A. Корйоухов

Редактор С. l оловенко Teypeg М. Легка Корректор T. Скворцова

Заказ ) 0211/:31 Тираж 1019 Подписное

ill ll ll 1 1 111 Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113()3!>, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал 111111 "Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4