Способ транспортировки горячих слябов транзитом от слябингов к приемному рольгангу широкополосного стана

Способ транспортировки горячих слябов транзитом от слябингов к приемному рольгангу широкополосного стана

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И А -" К-ЖФ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик (»722624

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 20.03.78 (21) 2593623/22-02 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл

В 21 В 39/00

Гасударстааииый комитет

СССР па делам изобретений и открытий (53) УДК 621.771..24 (088.8) Опубликовано 25.03.80. Бюллетень № 11

Дата опубликования описания 05.04.80 (72) Авторы изобретения

Е. П. Сухобрус, В. П. Холодный и В. И. Симоненко

Днепропетровский ордена Трудового Красного Знамени металлургический институт (71) Заявитель (54) СПОСОБ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГОРЯЧИХ

СЛЯБОВ ТРАНЗИТОМ ОТ СЛЯБИНГОВ

К ПРИЕМНОМУ РОЛЬГАНГУ ШИРОКОПОЛОСНОГО СТАНА

Изобретение относится к черной металлургии и может быть использовано в прокатных цехах металлургических заводов.

Предлагаемый способ может быть использован при горячей прокатке полос на широкополосных станах из слябов, поступающих транзитом со слябинга, без промежуточного подогрева в методических печах.

Известен способ транспортировки горячих слябов транзитом от слябингов к приемному рольгангу широкополосного стана, включающий порезку слябов, их перемещение по рольгангу (1).

В данном случае происходит значительное охлаждение их вследствие потерь тепла конвекцией, теплоизлучением и путем теплопередачи роликам рольганга.

Целью предлагаемого изобретения является создание на существующих широкополостных станах условий для уменьшения потерь тепла горячими слябами при транспортировке от ножниц слябинга до первой клети стана в случае прокатки их транзитом, без промежуточного подогрева в методических печах.

За время транспортировки по открытому рольгангу обычным способом, сляб охлаждается настолько, что температура начала прокатки его оказывается на 150 — 200 С ниже, чем в случае нагрева в методической печи.

Кроме тока, при раскрое слябных раскатов на ножницах происходит замачивание

Верхних торцовых участков водой. Образующийся по сечению температурный перепад за время транспортировки слябов до широкополосного стана выравняться не успевает, что приводит к неравномерности вытяжек по сечению и загибу передних концов после

)о обжатия в горизонтальных валках чернового окалиноломателя и первой клети вверх.

Последнее существенно затрудняет захват раската вертикальными валками второй (уни

Поставленная цель достигается тем, что после обрезки головной и донной частей и разрезки слябного раската на ножницах (из слитка получают обычно два сляба), слябы складываются в виде пакета один на другой и таким образом перемещают по рольгангу до чернового окалиноломателя широкополосного стана.

Способ транспортировки горячих слябов транзитом от нагревательных колодцев

722624

Составитель В. Васильева

Техред К. Шуфрнч Корректор Ю. Макаренко

Тираж 986 Подписное

ЦН И И П И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

i 13035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал П П П к Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор U. Козлова

Заказ 209/3 к приемному рольгангу осуществляется следующим образом.

После обрезки головной части и разрезки слябного раската на ножницах, головной сляб перемещается по рольгангу, останавливается, например, подвижным упором и при помощи специального подъемного устройства приподнимается. Второй, донный, сляб занимает затем место головного, головной сляб отпускается на него, подъемное устройство уходит под рольганг, подвижный

;пор отводится и слябы перемещаются до широкополосного стана. Здесь верхний сляб задерживается специальным сталкивателем и задается в валки только после прокатки нижнего.

Формула изобретения

Способ транспортировки горячих слябов транзитом от слябингов к приемному рольгангу широкополосного стана, включающий порезку слябов, их перемещение по рольгангу, отличающийся тем, что, с целью снижения потерь тепла слябов за счет уменьшения поверхности охлаждения каждого сляба, перемещение осуществляют пакетом, сложенным по крайней мере ич двух слябов с последующим их разделением перед задачей в клеть.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 371998, кл. В 21 В 37/10, 1973 (прототип).