Способ очистки реактивных топлив от нафтеновых кислот

Способ очистки реактивных топлив от нафтеновых кислот

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

апис ни-в

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

<щ 722935

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 040578 (54) 2612490/23-04 с присоединением заявки Мо (23) Приоритет

Опубликовано 25() 380. Бюллетень М9 l l

Дата опубликования описания 26,0380 (53)М. Кл.

С 10 G 29/22

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 665.75 (088.8) (72) Авторы изобретения

И,Г, Ходжаева, Н.Я, Буртышев, H.Ä. Рябова и Т.Т. Адылова

Среднеазиатский научно-исследовательский институт нефтеперерабатывающей промышленности (71) Заявитель (54) СПОСОБ ОЧИСТКИ РЕАКТИВНЫХ ТОПЛИВ

ОТ НАФТЕНОВЬИ КИСЛОТ

Изобретение относится к нефтеперерабатывающей промышленности и может быть использовано в производстве реактивных топлив, Известен проеннй способ 5 очистки дистиллятных реактивных топлив от нафтеновых кислот путем гидрирования в присутствии катализаторов при повышенных давлении и температуре (1) . 10

Однако этот способ сложен и неэффективен.

Наиболее близким к изобретению по достигаемому результату является способ очистки реактивных топлив 15 о при защелачивании их, с последующей многократной промывкой от остатков щелочи и мылочафта водой; для повы-шения стабильности топлив затем вводят присадки, полученные этери- 20 фикацией выделенных из щелочных отходов нафтеновых кислот (2).

Однако существующий способ является морально устаревшим, экологически не оправданным (сильное эarрязнение промышленных стоков щелочными отходами, большая загазованность очистных цехов) и не гарантирует получение топлив высокого качества вследствие остатков в нем сле-30 довых количеств выл нафтеновых кислот, образующихся на стадии защелачивания и не удаляемых полностью при ° тщательных промывках топлива.

Стадия выделения нафтеновых кислот, служащих сырьем для синтеза присадок, очень сложная и трудоем-. кая из-за эмульсионнаго характера щелочных отходов.

Для получения чистых нафтеновых кислот необходимо удаление неомжяемых из щелочных отходов, раскисление их минеральной. кислотой и вакуумная перегонка нафтеновых кислот

После чего следует стадия получения присадок — сложных эфиров нафтеновых кислот путем их этерификации спиртом известными приемами.

Пелью изобретения является повышение эффективности процесса, а именно упрощение технологии ° сниже ние кислотности и улучшение качества топлива, Это достигается путем контактирования топлива с алифатическим спиртом в присутствии кислого катализатора, В качестве катализаторов жела-. тельно использовать хлористый водород или катионит в Н-форме.

722935

Образование по предлагаемому способу сложных эфиров подтверждено

ИК-спектрами кислородсодержащих соединений, выделенных из этирифицированного топлива (ЭТС-1) с помощью силикагеля, по полосе 1740 см ", соответствующей карбонильной группе сложных эфиров, тогда как ИКспектр кислородсодержащих соединений, выделенных аналогичным путем из исходного, неочищенного топлива, имел силЬную полосу при 1715 см соответствующую карбонильной группе свободных кислот.

Использование предлагаемого способа позволит упростить и сделать экологически более чистой технологию очистки топлив от нафтеновых кислот, снизить кислотность топлива до требуемых норм, получать высоко20 качественные реактивные топлива с лучшей термической стабильностью, содержащие в качестве присадки сложные эфиры, предотвратить образова-. ние мыл нафтеновых кислот, осложняю 5 щих эксплуатацию таких топлив, уменьшить потери топлива, использовать нафтеновые кислоты без потерь в виде сложных эфиров в качестве присадок.

Основные показатели качеств топлива ное нское ной ки

Ки слотн ость, мг КОН/100 мл

00,6

0 5

Иодное число, гд/100 мл

0,=

0,3

32-34

Не ниже 28

32

Ниже -60

Ниже -60 Не выше — 60 Ниже — 60

2,4

3,0

5-8

Не более 12

4,5

4,0

Не более 5

4-5

0,05

0 05

0,0012 в том числе меркаптановой

0,0012 Не более 0,005 0,0013-0,0016

Газообразный НСС, пропускают через топливо до насыщения в течение 4060.мин, а катионит Ку-2 в Н-форме используют в количестве 4-5 r на

200 мп при контактировании с топливом в течение 3-4 ч.

Пример 1. К 200 мл реактивного топлива добавляют 20-25 мл метилового спирта и пропускают газообразный НСй при комнатной температуре в течение 40-60 мин при периодическом перемешивании, затем спускают нижний метанольный слой и однократно промывают топливо от следов

НС . Контроль отмывки проводят по метилоранжу, Иэ отработанного спирта отгоняют метанол и его повторно используют при этерификадии, Пример 2, К 200 мл дистиллятного топлива ТС-1 добавляют 2025 мл метилового спирта и 4-5 r катионита Ку-2 в Н-форме. Смесь выдерживают в течение 3-4 ч при комнатной температуре, периодически перемешивая. После слива с катионита топливо не промывают водой.

Как видно из данных таблицы очищенное таким образом топливо соответствует требованиям стандарта и имеет лучшую термическую стабильность

Температура вспыш- . ки в закрытом тигле, С о

Температура начала кристаллизации, с

Термическая стабильность в статических условиях при 150 С и в течение 4 ч, мг/100 мл

Содержание фактических смол, мг/100 мл

Содержание общей серы, В

Не более 0;-7 0,4-0,6

Не более 3 5 0,26-0,35

Не более 0,25 р p4 р 05

722935 катализатора используют хлористый водород или катионит в я-форме.

Формул а и з о бр ет ени я

Составитель Н. П, Богданова

Редактор Н. Данилович Техред О.андрейко Корректор Т, Скворцова

Заказ 309/14 Тираж 545

IIHHHtIH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подпи сн ое

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

1, Способ очистки реактивных топлив от нафтеновых кислот, о т л и ,ч аю ши и с я тем, что, с целью повышени я эффективности процесса, топливо контактируют с алифатическим спиртом в присутствии кислого катализатора.

2. Способ по п. 1, о т л и ч а юш и и с я тем, что в качестве источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ClrIA 9 3148136, кл. 208-69, опублик. 1964

2. Большаков Г.Ф. Физико-химичес.кие основы образовавшие осадков в реактивных топливах. Л., Хиля, 1972, с. 15-30 (прототип) °