Приводной барабан ленточного конвейера

Приводной барабан ленточного конвейера

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик (ii) 725965

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ I (6l ) Дополнительное н авт. свиЛ-ву(51)M. Кл. (22) Заявлено 17.09.76 (2l ) 2404391/29-03

В 65 G 23/04 с присоединением заявки J%Гасударстввннь1И каиитет

СССР (23) Приоритетдо делец иэсбретеиий и отвритий (53) УДК, 621,867..2(088.8) Опубликовано 05.04.80. Бюллетень № 13

Дата опубликования описания 08.04.80

В. Я. Морев, А. Г. Панфилов, Р. А. Исаков и А. H. Летков (72) Авторы изобретения

Ярославское отделение Государственного проектного института № 6 (71) Заявитель (54) ПРИВОДНОЙ БАРАБАН ЛЕНТОЧНОГО

КОНВЕ ЙЕРА

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к приводам ленточных конвейеров, в которых для дополнительного прижатия ленты к барабану используется вакуум.

Известен приводной барабан, на на ружной поверхности обечайки которого выполнены вакуумобразуюшие открытые канельт, расположенные вдоль обечайки (1).

Однако такой барабан не обеспечивает

10 вакуума в каналах, контактирующих с местными сквозными поверхностями ленты.

Известен также приводной барабан лен15 точных конвейеров, содержащий обечайку, установленную на оси посредством торцовых дисков и имеющую на наружной поверхности ряды вакуумприсосов, выпол ненных в виде канавок, расположенных вдоль обочайки и снабженных эластичны ми днищами, соединенными с траверсами, взаимодействующими с криволинейным копнром t2).

Однако при набегании участка ленты с местными сквозными повреждениями на соответствующий ряд вакуумприсосов обечайки известного барабана весь ряд через местное сквозное повреждение ленты оказывается соединенным с атмосферой, что исключает образование в нем вакуума и снижает передачу тягового усилия от барабана к ленте.

Целью изобретения является повышение передачи тягового усилия от барабана к ленте при ее местном сквозном повреждении за счет обеспечения вакуума в рядах, контактирующих с участками ленты, имеющими сквозные повреждения.

Это достигается тем, что кажцый ряд вакуумприсосов выполнен в виде отдельных гнезд, эластичные,днйща которых связаны с траверсами посредством тяг,. при этом траверсы подпружинены к копиру, выполненному в виде кулачка.

На фиг. 1 изображен приводной барабан ленточного конвейера; на фиг. 2Ф

25965 . 4 передачи- тягового усилия от барабана к ленте.

При дальнейшем вращении барабана роликовые толкатели 9, набегая на плавно изменяющуюся поверхность кулачка

11, перемещают траверсы 8 и тяги 7 к периферии обечайки 1, деформируя при этом эластичные днища 6 в том же направлении, что приводит к уменьшению объема замкнутых полостей и исчезновению вакуума в гнездах 4 рядов вакуумприсосов в момент сбегания ленты 12 с обечайки 1.

Барабан обеспечивает вакуум в рядах вакуумприсосов, контактирующих с участками ленты, имеющими сквозные повреж дения, и образование в них вакуумсилы, прижимающей ленту к барабану, а следо- вательно, и дополнительной силы трения между ними, что дает возможность повысить передаваемое тяговое усилие от барабана к ленте.

ЗО

3 7 разрез А-Л фиг. 1; на фиг. 3 - узел Iфиг. 1.

Приводной барабан ленточного конвейера содержит обечайку 1; aîòoðiÿ посредством торцовых дисков 2 шарнирно установлена на неподвижной оси 3, На наруж ной поверхности обечайки 1, вдоль нее, расположены ряды вакуумприсосов, причем каждый ряд образован совокупностью отдельных сквозйых гнезд 4. С внутренней стороны обечайки 1 в каждом гнезде 4 укреплены прижимами 5 эластичные днища 6, которые через тяги 7 соединены с подвижно установленными внутри обечайки 1 траверсами 8, снабженными роликовыми толкателями 9. Траверсы 8 поджаты пружинами 10 так, что обеспе. чивается постоянное силовое замыкание роликовых толкателей 9 с-"жестк6 укрепленными на оси 3 копиром, выполненным в виде кулачка 11, причем копир сориентирован так, что перепад его рабочего профиля расположен в зоне, соответствующей точке набегания ленты 12 на барабан.

Во время вращения барабана роликовые толкатели 9 траверс 8 огибают кулачок 11 и в точке, соответствующей набеганию ленты 12 на обечайку 1, под действием пружин 10 совершают рабочий ход, перемещаясь на участке перепада рабочего профиля кулачка 11 к центру. барабана. При этом перемещаются и траверсы 8, которые через тяги 7 деформируют эластичные днища 6 в том же нап- з равлении, а -отдельнйе замкнутые, полости, образованные гнездами 4, днищами 6 и лентой 12, увеличиваются в объеме за счет деформации эластичных днищ 6. Увеличение в объеме полостей приводит к 4 образованйю в них вакуума. В случае контакта рядов вакууприсосов с участком ленты 12, имеющем сквозные поврежде ния, вакуум отсутствует только в том "" гйезде ряда, которое контактирует с поврежденным участком, соединяющим его через сквозное повреждение ленты с атмосферой. Все остальные гнезда ряда ва» куумприсосов, не контактирующие со сквозным повреждением, обеспечивают вакуум, а следовательно, и повышение

Формула изобретения

Приводной барабан ленточного конвейера, содержащий установленную на оси посредством торцовых дисков обечайку, имеющую закрепленные на ее наружной поверхности ряды вакуумприсосов с аластичными днищами, связанными с траверсами, которые взаимодействуют с копиром, о т л и.ч а ю шийся тем, что, с целью повышения передачи тягового усилия от барабана к ленте при ее местном сквозном повреждении, каждый ряд вакуумприсосов выполнен из отцельных гнезд, эластичные днища которых связаны с траверсами посредством тяг, при этом траверсы подпружинены к копиру, который выполнен в виде кулачка.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Мо 280309, кл, В 65 8 23/04, 1 969.

2. Авторское свидетельство СССР № 132536, кл. В 65 G 23/04, 1959 (прототип) .

725965 иг.

Составитель Г. Ненаков

Редактор Г. Бельская Техред О. Андрейко Корректор Ю. Макаренко

Заказ 1 804/51 Тираж 914 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва,. -35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4