Способ непрерывной погрузки сыпучих и кусковых материалов с подпором в железнодорожные полувагоны

Способ непрерывной погрузки сыпучих и кусковых материалов с подпором в железнодорожные полувагоны

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик (1)725985

«, м*

II *вьоьсвомь свллвьвввсьвь (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено 050178 (21} 2567208/27-11 (я)М, К„.2

В 65 6 67/06 с присоединением заявки ¹

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 050480, Бюллетень № 13 (53) УДК 621. 869. . 068 (088.8}

Дата опубликования описания 068480 (72) Авторы изобретения

Н. A. Прядко, Б. П. Семко, В. А. Кулиш и A. Е. Зац р () Г, " У I)6

Государственный научно-исследовательский и проектный институт угольной промышленности (71 ) 3a яв ит ель (54 } СПОСОБ НЕПРЕРЫВНОЙ ПОГРУЗКИ СЫПУЧИХ И КУСКОВЫХ

МАТЕРИАЛОВ С ПОДПОРОМ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ

ПОЛУВАГОНЫ

Изобретение относится к погрузоч- Кроме того, в процессе погрузки но-разгрузочным работам и может быть каждого полувагона необходимы значииспользовано при загрузке сыпучих тельные перемещения погрузочного устматериалов в железнодорожные полува- > ройства вдоль состава. гоны. Целью изобретения является обесИзвестен способ непрерывной по- печенке равномерного распределения груэки сыпучих и кусковых материалов материала в полувагоне. с пбдпором в железнодорожные полу- . Достигается цель эа счет того, вагоны путем отсыпки первичного ко- 1О что перед отсыпкой первичного конуса нуса в каждый иэ полувагонов и за- формируют две равные по массе дозы, полнения остальной части полувагона отсыпку первичного конуса ведут на

f1) . расстоянии о от середины полувагона, а заполнение остальной части

Известный способ не позволяет полувагона ведут путем размещения обеспечить равную нагрузку на оси.. оставшейся части первой дозы в наполувагона загруженного материала . правлении ближнего торца, а второй при изменениях насыпного веса мате- дозы от первичного конуса в направриала, так как не известно расстоя- " ленин дальнего торца полувагона, -приние, на котором необходимо отсыпать чем расстояние о определяется иэ объем первичного конуса. соотношения!

Ф

ЯЬ((НЬ Ь}2с áb-В)((ИЬ+}т)2с4ЯА Ь ЬЬ)+(ЬЬ-Ь) (2ЬЬЬ) д= (25b((Hb+h)2ctgA.+5-ЬЬ)6(ЬЬ -Ь ) где Hb — высота кузова полувагона, 2g h — высота шапки материала

Bb — ширина куэова полувагона; от борта полувагона. — размер погрузочной емкости На фиг. 1-4 показана схема спосопо ширине; ба погрузки; на фиг. 5 — схема опре4 — угол естественного откоса деления величины 8 . материала Пример выполнения способа.

Э """ 725985 4 момента времени,.казанного на фнг.1 до момента времени, указанного на фиг. 4.

Погрузочное устройство (фиг. 1), обеспечивающее погрузку предложенным способом, состоит из двух поочередно заполняемых бункеров 1, 2, установленных на бункерных весах и горйзойтально перемещающейся промежуточ ной емкости 3, открытой сверху и снизу.

До отсыпки первичного койуса полувагон останавливают на расстоянии б от погрузочного устройства (фиг. 1), отсыпают из бункера 1 через промежуточную емкость первичный конус.

Остальная часть первой дозы погружается перемещением промежуточной емкости в направлении ближнего торца полувагона (фиг. 2).

Первая часть второй дозы выгружает (ся иэ бункера. 2 через возвращенную в исходное положение промежуточную емкость (фиг. 3). Выгрузка остатка второй дозы осуществляется при перестановке йолувагона.

Предлагаемым способом можно rioгрузить и движущийся состав полувагойов.При этом необходимо погрузОчное устройство перемещать со скоро стью, близкой скорости состава бт;

Яь((НЬ-Ы2 с (. . Ьь-bQHb.ti

Ю= (2 ЬЬ((Н6+Ь) g, ñ.

Формула изобретения а

)2слц +Ь-ЬЬ1+(> Ь) ОЖ М и t

1ф -+Ь-ЬЬ1 6(ЬЬ -Ь )

h — высота шапки материала от борта полувагона.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 513918, кл. В 65 С „ 67/22, 1967. где Hb — высота кузова полувагона;

Bb — ширина кузова полувагона; — размер погрузочной емкости по ширине; — угол естественного откоса материала;

1. Способ непрерывной погрузки сыпучих и кусковых материалов с подпором в желеэйодорожныэ полувагоны путем отсыпки первичного конуса в каждый иэ полувагонов и заполнения остальной части полувагона, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью равномерного распределения материала в полувагонах, перед отсыпкой первичного конуса формируют две равные по массе дозы, отсыпку первичного конуса ведут на расстоянии 8 от се- редины полувагона, а заполнение остальной части полувагона ведут путем размещения оставшейся части первой

20 дозы в направлении ближнего торца, а второй дозы от первичного конуса в направлении дальнего торца полувагона, причем расстояние 3 определяют из соотношения:

725985 арра. 5

Составитель Б. Горлов

Редактор Е. Братчикова Техред О.Андрейко Корректор С. Шекмар

Заказ 586/16 Тираж 914 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

«м»«» "«» » ырра»»=- -" = й4:-" " ы.-::." - - --"" * "" "

Филиал ПП!! Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4