Способ нанесения антифрикционных покрытий

Способ нанесения антифрикционных покрытий

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

726213 (6!) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 20. 12.77.(21 ) 2557234/22-02 (5 I ) M. Кл.

С 23 С 17/00 с присоединением заявки №

Государстввиный комитет (23) П риоритет по лелатв изобретеиий и атврь|тий

Опубликовано 05.04.80. Бюллетень № 13 (53) УД 621.791.

92 (088.8) 1

Дата опубликования описания 08.04.80. (72) Авторы изобретения

A. Л. Гавзе, М. Г. Фрейдлин, A. М. Легкодух и Д. H. Гаркунов (71) Заявитель (54) СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ АНТИФРИКЦИОННЫХ

ПОКРЫТИЙ

Изобретение относится к способам обработки изделий из титановых сплавов с целью придания им антифрикционных свойств за счет нанесения покрытий, в частности покрытий из меди и ее сплавов

5 натиранием.

Известен способ нанесения антифрикционных покрытий путем натирания металлической поверхности медью или ее сплавами в среде глицерина (1). и

Однако данный способ не позволяет получить антифрикционное покрытие на поверхности изделий из титана и его спла« вов вследствие отсутствия адгезии, Предложенный способ отличается от известного тем, что предварительно по верхность изделий подвергают термичес-.

О кому оксидированию при 500-1100 С, Указанное отличие обеспечивает повышение антифрикционных свойств изделий титана и его сплавов за счет образования покрытия на основе. меди.

Предложенный способ заключается в том, что изделие из титана или его сплавов предварительно подвергают термическому оксидированию на воздухе или в раз. личных средах (песок, графит, расплавы солей и т.п.) при 500-1100 С, Температурный интервал процесса определяется тем, что именно в этих условиях независимо от состава окислительной среды образуется окисная пленка и газонасыщенный слой, обуславливаюшие адгезию фрикционного покрытия, При этом за время, соответствующее практически возможной длительности процесса, при температуре ниже 500 ОС образуются окисные пленки недостаточной толш. ны, а при температуре выше 1100ОС образуются очень толстые пленки, которые при натирании разрушаются.

После оксидирования поверхность изделий натирают медью или медными сплавами в среде глицерина.

B результате оксидирования поверх- . ности повышается адсорбционная активность титановых сплавов, вследствие чего на поверхности формируется сплошноа »

; 2621 3

КОЭ1ъ-, 35 фпци

Снос раб

|т о

Беэ обработки

0,22.9,40

Окси пир ование термическое

303,0

0,23

0,05. Оксидированпе термическое с после дукацим фрикционным ла гун1Грованием

0,02

0,13

0,03

Фипиал ППП Лате||т", г. Ужгород, ул, Проектная, 4, равномерное покрытие из мепи или ее сплавов., что, в свою очередь, улучшает прирабатываемость, предотвращает схватывание и заедание, уменьшает коэффициент трения„т,е. повышает антифр11кц1 онные свойства изделий.

Пример. Цилинпрические ролики из титанового сплава ВТЗ-1 диаметром

37 мм, термически обработанные по режиму: отжиг при 800 С в течение 1 ч, охлаждение на воздухе, оксидируют в литейном графите (ГОСТ 5279-74) при

780|.10 С в течение 4 ч и затем ГГроводят фрикционное латунирование стержнем иэ латуни марки Л 62 прп вращении роликов со скоростью 120 об/мин и подаче 0,2 мм/об со смазкой их поверхности глицерином. Обработанные ролики испытывают при трении скольжения в паре

i с частичными вкладъпцами из бронзы

БрАЖ-9 при коэффициенте перекрытия

0,21 и скорости сколь;кения 0,46 м/с в среде смазки MC-20.

Для полу |ения срав|н|тельпых данных

B идентичнъ|х условиях исГГытывают poJIBки из сплава ВТЗ-1, подвергнутые только оксидировайию по указанному выше pB" жиму, и ролики, не подвергнутые поверхностной обработке. При испытаниях определя1от коэффициент трения и интенсивность весового износа деталей, составляющГГх пары трения, Данные сведены в таблицу.!

ЯИИПИ Заказ 610/24

Рез JlbTQTbl ИСГп|таниД показыва|от1что применение предложенного способа при обработке роликов из сплава ВТЗ-1 привод||т к существенному уменьшению интенсивности изнашивания роликов и еще более значительному уменьшению интенсивности изнашивания бронзовых вкладышей при одновременном уменьшении коэффициента трения более чем в семь раз по сравнению с результатами, полученными при испытании роликов, обработанных только термическим оксидированием или без поверхностнои обработки, или, что тоже самое, латунированных без предварительного оксидирования, поскольку в этом случае нанесения слоя латуни на поверхность не происходит, Использование пре дложенного способа обработки иэделий иэ титана и его сплавов обеспечивает по сравнению с сущесчвующими способами возможность получения высокоизносостойких пар трения, включающих титановые сопряженные детали из титановых сплавов и материалов пониженной твердости; улучшение прирабатываемости, предотвращение заедания и эадиров высоконагруженных пар трения, включающих детали из титана, что позволяет повысить надежность изделий, работающих в условиях высоких удельных нагрузок, а также увеличить их ресурс не менее чем в: два раза, Формула из обре те ния

Способ нанесения антифрикционных покрытий пучам натирания металлической поверхнссти медью или ее сплавами в среде гл|шцЕрин, o T л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения антифрикционнъГх свойств иэделий иэ титана и его сплавов, поверхность изделий предварительно подвергают термическому оксидированию при 500-1100 С, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Гаркунов Ll, H. и др. Избирательный перенос в узлах трения, N., Транс-. порт," 1869Ф с. 27-29 °

Тираж 1074 Подписное