Тепловая труба

Тепловая труба

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт, сеид-ву— (51)М. Кл.2

F 28 D 15/00 (22) Заявлено 28.12,77 (21) 2560664/29-06 с присоединением заявки №(23) Приоритет—

Государственный комитет.ССС P по делам изобретений и открытий

Опубликовано 050480. Бюллетень ¹ 13

Дата опубрикования описания 10. 04, 80 (53) УДК 621. 565. 58 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. Ф. Чайковский, Г. Ф. Смирнов и О. Г. Бурдо

Одесский технологический институт пищевой промышленности ет им. М. В. Ломоносова (71) Заявитель (54) ТЕПЛОВАЯ ТруБА

И зоб рет ение о тиос итс я к теплотехнике.

Известны тепловые трубы, содержащие корпус с зонами испарения, конденсации и транспорта, капиллярнопористую структуру, расположенную на внутренней поверхности корпуса, и размещенный по оси корпусй эжектор, активное сопло которого сообщено с зоной испарения, а приемная камера с помощью паропровода — с холодильной камерой, покрытой изнутри капиллярнопористой структурой (1), Недостатком известных тепловых труб является сравнительно низкая интенсивность теплопереноса при использовании тепловой трубы для получения холодильного эффекта.

Цель изобретения — повышение компактности и интенсификации теплопе- 20 реноса при работе трубы в поле центробежных сил.

Это достигается тем, что зоны конденсации и транспорта выполнены в виде усеченного конуса, внутри которого с кольцевым зазором размещена перегородка, перфорированная в зоне конденсации, выполненной гладкостенной, и сплошная — в зоне транспорта, 2 причем холодильная камера примыкает к меньшему основанию конуса в зоне конденсации.

На чертеже схематично представлена описываемая тепловая труба.

Тепловая труба содержит корпус 1 с зонами 2, 3 и 4 испарения, конденсации и транспорта соответственно, капиллярнопористую структуру 5, эжектор 6, размещенный по оси корпуса, активное сопло 7 которого сообщено с зоной 2 испарения, а приемная.камера

8 паропроводом 9 — с холодильной камерой 10, покрьпой изнутри капиллярнопористой структурой 11. Внутри эон 3 и 4 конденсации и транспорта, выполненнцх в виде усеченного конуса, с кольцевым зазором размещена перегородка 12, перфорированная в зоне 3 конденсации и сплошная в зоне 4 транспорта.

Тепловая труба работает следующим образом.

Жидкость испаряется в зоне 2 испарения за счет подведенного тепла. Образовавшийся пар через сопло 7 с большой скоростью проходит в приемную камеру 8, в которую также подсасываются через паропровод 9 пары из холодильной

72641

Состав итель -Н. Белова

Редактор М. Васильева Техред Ж.Кастелевич Корректор И.Муска

Заказ 615/25

Тираж 697 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва„ Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Цроектная, 4 камеры 10. Смесь паров поступает в зону 3 конденсации, в которой установлена перфорированная для прохода. пара перегородка. Сконденсировавшая я жидкость направляется в зону 2 испарения и частично в холодильную камеру 10.

Использование центробежных сил, действующих. на жидкую фазу, обеспечивает разность давлений в зонах испарения и конденсации, коэффициент эжекции при этом может иметь доста- О то но высокие значения, С помощью капиллярнопористой структуры 11 достигается равномерность по- дачи жидкости в зону испарения и в холодильную камеру и интенсификация процессов испарения.

Данное изобретение позволяет интенсифицировать теплопередачу и повысить практическую холодопроиэводительность тепловой трубы.

„Формула изобретения: с °

Тепловая труба, содержащая корпус с зонами испарения, конденсации и

0 4

I транспорта, капиллярнопористую структуру, расположенную на внутренней поверхности корпуса, и размещенный по оси корпуса эжектор, активное сопло которого сообщено с зоной испарения, а приемная камера с помацью паропровода — с холодильной камерой, покрытой изнутри капиллярнопористой структурой, отличающаяся те, что, с целью повышения компактности и интенсификации теплопереноса при работе трубы в поле центробежных сил, зоны конденсации и транспорта выполнены в виде усеченного конуса, внутри которого с кольцевым зазором размещена перегородка, перфорированная в зоне конденсации, выполненной гладкостенной, и сплошная — в зоне транспорта:, причем холодильная камера примыкает к меньшему основанию конуса в зоне конденсации.

Источн| ки информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке Р 2368365, кл. F 28 D 15/00., 1976.