Силовая установка

Силовая установка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н Й Е 1!!!УЗЮОЗ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ве!ез Зееетеких ьеииелиети !ееиих

Рееиуйиии

Ъ, fiick!) @g y :.- 1 у " :;.7 (61) Дополнительное авт. свид-ву— (22) Заявлено 27.03.78 (21) 2593913/25-06 (51) !1 1 q 1= 02 В 53 6 с присоединением заявки ¹вЂ”

I (23) Приоритет— (43) Опубликовано 30.04.80. Бюллетень М 16 I (53) УД1 621.437 (088.8) Ееаударстееииый !!эмитет ьССР не делам изобретен!!й и открытий (45) Дата опубликования описания 30.04.80 (72) Авторы изобретения

Р. С. Байрамов, Г. М. Манин и В. И. Зуев (71) Заявитель (54) СИЛОВАЯ УСТА ИДВ1(А

Изобретение относится к области двигателестроения, в частности, к силовым установкам, преимущественно двигателям:внутреннего сгорания, содержащим расположенные в корпусе в одной плоскости две разделенные .перемычкой рабочие камеры эпитрохоидного профиля.

Извостна силовая установка, преимущественно двигатель внутрвннего егора н:1я, с0держа1цая расположенные з корпусе в одной плоскосги .две разделонпые перемычкой .рабочие камеры эп!итрохоидного профиля с коллекторами подачи топливовоздушнопо заряда через впуокные аналы и отвода отработавших газов и работыпсршни (11!.

Недостаток этой конструкции заключается гв том, что IB корпусе имеются локальные зоны, между которыми существует от,носительно большая неравномерность те;1е1ерату рного поля корпуса.

Целью изобретения является выравнива,ние те.»!пер атурного поля корпуса путем подогрева его холодных зон.

Указанная цель достигается тем, что большие оси .рабочих камер расположены на одной прямой, впускные каналы размещены симметр ично !в зонах, прилегающих к:перемычке, а последняя снабжена .вжтренней полостью, связанной с коллекто!ром ствода отработавших газов, и образует рубашку подогрева.

На чертеже изображена силовая уст!1l1;1нка.

5 Сплагая установка содержит раоположе!11II:ie Б х".,)lï се 1 В Одно!! плосl Ост!1 ДБО разделе:.Пныс переедь! !кой 2 рабоч,!е ка..!Ор i и 4 эпитрох!Н1днго профпля, с коллектi;рам11 5 и 6 подачи топливо-воздушного з;:.:я. а:епсз внусхные каналы 7 и 8 колл .суй :! 9:.i 10 отвода отоаоотавших газов.

В камерах 3 и 4 размсшс:!ь трехгран— ные роторы-поршни 11 и 12, установлс 1ные на двух- параллельных эксцентриковь. а; 13 i 14

При э1 О 1 pll Оочие намсоы с) 11 4 сон l!i жены .в корпусе 1 холодными зонамп, з больц1ие ос:: эпитрохоид,рабочих .ках!ср рас1юложc:1ы на одной прямой 00!. Выпус ныс каналы 7 и 8 размещены симме-, О11 ч: О В 3 О:"1 а х, и р ил е г а 10 1, 1 и х к п ср с м ы ч к с

2, снабженной внутренней полостью 15, свя,— занной с коллекторами 9 и 10 отвода отработавших газов и образующей рубашку

25 подогрева холодных зон корпуса 1. Для

Охлаждения горячих зон корпуса 1 послсдll;i: может быть .снабжен оребрснием.

Пр:! Планетарном движении роторов —поршней 1» 12 в рабочих камерах 3 и 4 з0 силовой установки происходят следу1онц:.с

731008

Формула изобретения

3 «7 79.к

I 1 с

Составитель А. Жариков

Тс хред А. Камышникова

Корректор С. Файн

Редактор Л. Гольдина

Заказ 370/580 Изд. JV< 265 Тираж 626 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патентв,: роцеасы: BcBlcbIIBBHHQ топливо-,в оздушного заряда через коллекторы 5 и б сжатие заряда, сгс ран ие и |рабочий ход и выпуск отгабота вшсих газов через коллекторы 9,и 10 и лолость 15.

В,пе1р иод п р отека ния .вышеуказанных процессов кор пус 1 GiIJIQIBOH установки равномерно .прогревается. Это достигается тем, что горячие во вы кор пуса охлаждаются, например, с помощью оребрения, а холодные зоны, в области сопряжения рабочих камер 3 и 4, нагреваются теплом отработавших выпускных газов, поступающих в полость 15, образующую рубашку подогрева. предлагаемая конструкция силовой установки позволяет выровнять темпераXypIIOe ПОЛЕ КОрнусеа, 1рацИОНаЛЬНЫМ Образом организовать компоновку коллекторов впуска и выпуска, придать рубашке подогрева дополнительную функцию — функцию глушителя шума выхлопа и роль термического реактора для дожигания вредных компонентов выхлопных газов. Кроме того, подогрев холодных зон рабочих камер силовой установки улучшает подготовку заряда.

Силовая установка, преимущественно двигатель внутреннего icr ор анин, содержащая расположенные в корпусе в одной плоскости две разделенные перемычкой (p,абочие камеры зпитрохоидного профиля с коллекторам и подачи топливо-воздушного заряда через влуакпые каналы и отвода отработавших газов и роторы-поршни, установленные на двух параллельных эксцентр иковых валах, отл и ч à Io щ àII с я тем, что, с целью;выра вни вания 7еппературного поля корпуса путом подогрева его холодных вин, большие оси рабочих камер расположены на одной прямой, впузокнь с каналы размещены симметрично в зонах, прилегающих к перемычке, а последняя снабжена;внутренней глолостью, связанной

20 с коллектором отвода .отработавших газов, и образует рубашку подогрева.

Источи як информап7ыи, принятый,о внимание ирн экспертизе:

25 1. Патент Лнг.тии ¹ 1352020, кл. F 1 F, 1974.