Двухкомпонентная центробежная форсунка

Двухкомпонентная центробежная форсунка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П " " Е (ii)73ll87

ИЗОБРЕТЕН И Я

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свпд-ву (22) Заявлено 30.09.75 (21) 2175748I24-06 (51) М. Кл.

F 23D 11/06 с присоединением заявки Ке по делам изобретений (43) Опубликовано 30.04.80. Бюллетень М 16 (53) УДК 621.438 (088.8) и открытий (45) Дата опубликования описания 30.04.80 (72) Авторы изобретения

Д. И. Абугов, В. Г, Базаров и В. И. Жданов

Московский ордена Ленина авиационный институт им. С. Орджоникидзе (71) Заявитель (54) ДВУХКОМПОНЕНТНАЯ ЦЕНТРОБЕЖНАЯ

ФОРСУНКА (осУдаРственный комитет (23) Г1риоритет

Изобретение относится к устройствам для распыла жидких топлив, в частности, к двухкомпонентным центробежным форсунка м.

Известна двухкомпонентная центробежная форсунка, содержащая корпус, внутри которого с образованием канала, соединенного с выходным соплом, размещено центральное тело с полостью, снабженной завихрителем и дополнительным соплом (1).

Однако такая форсунка не обеспечивает достаточно высокой степени распыла топлива.

Известна также двухкомпонентная центробежная форсунка, содержащая наружный корпус с тангенциальными подводящими патрубками и центральным соплом, внутренний корпус, образующий с наружным корпусом кольцевой канал, соединяющий патрубки с соплом и выполненную во внутреннем корпусе камеру закручивания с выходным каналом, соосным соплу.

Однако известная форсунка не обеспечивает достаточно высокой эффективности смесеобразования.

Целью изобретения является повышение эффективности смесеобразования и упрощение доводки.

Это достигается тем, что кольцевой канал выполнен радиальным, конфузорным в на- зО правлении к оси форсунки, а его площадь на входе в сопло определена соотношением:

=- 0,3 †: 2,0, Рп rе где F„,. — площадь радиального канала на входе в сопло;

F — суммарная площадь патрубков;

r„< — радиус расположения выходного сечения радиального канала;

r — радиус расположения выходного сечения патрубков.

На чертеже представлена описываемая форсунка, продольный разрез.

Двухкомпонентная центробежная форсунка содержит наружньш корпус 1 с тангенциальными подводящими патрубками 2, (один из них не показан) и центральным соплом 3. В корпусе 1 расположен внутренний корпус 4, образующий с наружным корпусом кольцевой канал 5, соединяющий патрубки 2 с соплом 3. Внутри корпуса 4 выполнена камера закручивания 6 с выходным каналом 7. соосным соплу 3. Кольцевой канал 5 выполнен радиальным, конфузорным в направлении к оси форсунки, а его площадь на входе в сопло 3 определяется соотношением:

" = — 0,3 †: 2,0, p и

731187

Составитель В, Смирнова

Тскрсд A. 1 .алояшникова

1(оррсктор ".. Корогод

Редактор Л. Павлова

Заказ 543/4 Изд, М 274 Тираж б26 11одписное

НПО «Поиск» Государственного колгнтета СССР ио дела:и изобретений и открытий

113035, Москва, )K-35, Раушская иаб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 где Fh. — !1лощадь радиального капала на

Входе в сопло;

F„— суммарная площадь патрубков;

r„; — радиус распо;.ожения .выходного сечения радиально;о канала; и„ вЂ” радиус расположения выходного сечения патрубков.

Внутренний корпус 4 имеет тангенциальные отверстия 8 и 9 для подачи топлива в выходной канал 7.

При работе форсунки на режиме максима IbIIOH тяги топливо подают одновременно через патрубки 2 и тангенциальные отверстия 8, 9 в кольцевой канал 5 и в камеру закручивания 6 соответственно.

Из камеры закручивания б топливо закрученной струей вытекает пз канала 7, образуя на выходе коническую топливную пелену.

Топливо из патрубков 2 направляется в кольцевой канал 5, где приобретая радиальную составляющую скорости, выходит из сопла 3, образуя за ним конус распыла.

Вследствие выполнения кольцевого капала 5 радиальным и копфузорным в паправлении к оси форсунки, конус распыла топлива, образованного на выходе из сопла 3, значительно меньше, чем конус распыла топлива, имеющегося па выходе пз канала

7. Разная конусность распыла топлив обеспечивает их необходимое IIepece IeIIIIe за пределами форсунки.

Такое выполнение двухкомпонснтной форсупки обеспечивает надежное пересечение конусов распыла, высокую полноту сгораппя и устойчивость рабочего процесса без длительной доводки.

Формула изобретения

5 Двухкомпопептпая центробежная форсунка, содержащая наружный корпус с тангепцпальнымп подводягцими патрубками и центральным соплом, внутренний корпус, образующий с наружным корпусом кольцевой канал, соединяющий патрубки с соплом и выполненную во внутреннем корпусе камеру закручивания с выходным каналом, соосным соплу, отличающаяся тем, ITo, с целью повышения эффективности смесеобразования и упрощения доводки, кольцевой канал выполнен радиальным, конфузорным в направлении к осп форсунки, а его площадь на входе в сопла определена соотношением:

".— "=-03 —:20, Fв rк где F, плошадь радиального канала на входе в сопло;

7ги — суммарная площадь патрубков;

r„— радиус расположения выходного сечения радиального канала;

r„— радиус располоуксния выходного сечения патрубков.

30 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 3474970, кл. 239 — 404, опублик. 1967.

2. Патент США ¹ 3443760, кл. 239 †4, 35 опублпк. 1969.