Устройство для управления стрелкой

Устройство для управления стрелкой

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Оп исХЙ-"Ме

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советски к

Социалистических

Республик ()734047

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 10.01.78 (21) 2571094/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл

В 61 L 7/08

Гнеударетненный комитет ао делам наебретений и нтнрытнй

Опубликовано 15.05.80. Бюллетень № 18

Дата опубликования описания 25.05.80 (53) УДК 656 257

:625. 151.3 (088.8) (72) Автор изобретения

Н. А. Сапунов, Ю. Л. Разуваев, Г. С. Клейн и Ю. А. Миронов

Государственный проектно-изыскательский институт по проектированию сигнализации, централизации, блокировки, связи и радио на железнодорожном транспорте (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТРЕЛКОЙ

Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте, в частности к устройствам автоматики и телемеханики на сортировочных горках и в маневровых районах железнодорожной сети. 5

Известно устройство для управления стрелкой, содержащее блок формирования команд, блок определения пошерстного направления движения, три входа которого соединены с выходами контроля путевого датчика стрелочного участка и путевых датчиков участков, примыкающих к стрелочному, блок контроля положения остряков стреп; ки, соединенный со стрелочным электроприводом и с блоком определения несоответствия маршрута движения положению остряков стрелки, который через элементы НЕ и

И соединены с блоком включения стрелочного электропривода (1).

Недостатком этого устройства является возможность его срабатывания при противошерстном движении подвижной единицы в случае, когда команда на перевод стрелки для установки маршрута последующей подвижной единицы подается из блока формирования команд непосредственно после освобождения стрелочного путевого участка предыдущей подвижной единицей.

Целью изобретения является повышение надежности устройства.

Цель достигжтся тем, что устройство снабжено блоком памяти противошерстного направления движения, элементами ИЛИНЕ, дополнительными элементами И и НЕ и блоком определения противошерстного направления движения, три входа которого соединены соответственно с тремя входами блока определения пошерстного направления движения и с тремя входами элемента

ИЛИ-НЕ, а выход подключен к одному входу блока памяти противошерстного направления движения, другой вход которого соединен с выходом элемента ИЛИ-НЕ, причем выход блока памяти противошерстного направления движения через элемент НЕ подключен к одному входу элемента И, другой вход которого соединен с выходом блока определения пошерстного направления движения, а выход подключен к блоку определения несоответствия маршрута движения положению остряков стрелки.

734047

На чертеже представлена функциональная схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит стрелочный электропривод 1, путевой датчик 2 стрелочного участка 3 и путевые датчики 4 и 5 участков

6 и 7, примыкающих к стрелочному, блок 8 контроля положения остряков стрелки, соединенный со стрелочным электроприводом 1, блок 9 определения несоответствия маршрута движения положению остряков стрелки, который через элементы 10 и 11 HE и И соединен с блоком 12 включения стрелочного электропривода 1, с которым через элемент 11 И соединен также блок 13 формирования команд. Выходы путевых датчиков

2, 4 и 5 подключены к входам блока 14 определения противошерстного направления движения и к входам элемента 15 ИЛИНЕ, выход которого подключен к блоку 16 памяти противошерстного направления движения, который через элементы 17 и 18 соответственно НЕ и И соединен с блоком 9 определения несоответствия маршрута движения положению остряков стрелки. К входу элемента 18 подключен выход блока 19 определения порешстного направления движения.

Устройство работает следующим образом.

В исходном состоянии остряки стрелки установлены в положение, создающее маршрут движения в направлении путевого участка 7, примыкающего к стрелочному участку

3, а стрелочный путевой участок 3 и путевые участки 6 и 7, примыкающие к нему, свободны от подвижного состава. При вступлении подвижной единицы, движущейся в пошерстном направлении, на путевой участок 6, примыкающий к стрелочному участку 3, срабатывает датчик 4 и на выходе блока 19 определения пошерстного направления движения появляется сигнал «1». На выходах блока 14 определения противошерстного направления движения и блока 16 памяти противошерстного направления движения в этот момент сохраняется сигнал «О», на выходе элемента 17 НЕ сохраняется сигнал

«1» и на выходе элемента 18 И, а следовательно, и на одном из входов блока 9 определения несоответствия маршрута движения положению остряков стрелки появляется сигнал «1». На второй вход этого блока поступает из блока 8 контроля положения остряков стрелки информация о фактическом положении остряков стрелки. Так как остряки стрелки установлены в направлении путевого участка 7, т. е. не в соответствии с маршрутом движения подвижной единицы, то блок 9 определения несоответствия маршрута движения положению остряков стрелки вырабатывает сигнал на перевод стрелки в

-положение, создающее маршрут движения по стрелке со стороны участка 6. Этот сигнал, инвертируясь элементом 10 НЕ, закрывает элемент 11 И, запрещая прохождение

Формула изобретения

Устройство для управления стрелкой, содержащее блок формирования команд, блок определения пошерстного направления движения, три входа которого соединены с выходами путевого датчика стрелочного участка и путевых датчиков участков, примыкающих к стрелочному, блок контроля положения остряков стрелки, соединенный со стрелочным электроприводом и с блоком определения несоответствия маршрута движения положению остряков стрелки, который через элементы НЕ и И соединен с блоком включения стрелочного электропривода, отличаюи1ееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено блоком памяти противошерстного направления движения, элементом ИЛИ вЂ” НЕ, дополнительными элементами НЕ и И и блоком определения противошерстного направления движения, три входа которого соединены соответственно с тремя входами блока определения пошерстного направления движения и с тремя входами элемента ИЛИ вЂ” НЕ, а выход подключен к одному входу блока памяти противошерстно40

so

51 команды на перевод стрелки из блока 13 формирования команд, и поступает на вход блока 12 включения электропривода, вызывая перевод остряков стрелки в положение, соответствующее маршруту движения nos движной единицы.

При противошерстном движении подвижной единицы в момент вступления ее на стрелочный путевой участок 3 на выходе блокка 14 определения . противошерстного направления движения, а следовательно, и на входе блока 16 памяти противошерстного направления движения появляется сигнал

«1», а на выходе элемента 15 ИЛИ-НЕ сигнал «1» исчезает. На выходе блока 16 памяти противошерстного направления движения появляется сигнал «1», а на выходе элемента 17 HE — сигнал «О», закрывающий элемент 18 И и исключающий появление сигнала «1» на входе блока 9 определения несоответствия маршрута движения подвижной единицы положению остряков стрелки, а следовательно, и срабатывание блока 9 на все время нахождения подвижной единицы на стрелочном путевом участке 3 или на любом из участков 6 или 7, примыкающих к стрелочному.

При освобождении всех трех путевых участков 3, 6, 7 на выходе элемента 15 ИЛИНЕ появляется сигнал «1», устанавливающий блок 16 памяти противошерстного направления движения в исходное состояние.

Этим исключается ложное срабатывание устройства и установка неправильного маневрового маршрута, что повышает перерабатывающую способность горки или маневрового района.

734047

Составитель Э. Кондратенко

Редактор М. Харитонова Техред К. Шуфрич Корректор Г. Решетник

Заказ 1980/25 Тираж 567 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная. 4 го направления движения, другой вход которого соединен с выходом элемента ИЛИ-НЕ, причем выход блока памяти противошерстного направления движения через дополнительный элемент НЕ подключен к одному входу дополнительного элемента И, другой вход которого соединен с выходом блока определения пошерстного направления движения, а выход подключен к блоку определения несоответствия маршрута движения положению остряков стрелки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Резников Ю. М. Стрелочные электроприводы электрической и горочной централизации. М., «Транспорт», 1975, с. 29.