Склад для хранения штучных грузов

Склад для хранения штучных грузов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Совхоз Советскик

Социалистическик

Республик

""Н -И- Е

О Пнц734088

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт, свид-ву— (22) Заявлено 1005.76 (21) 2358932/27-11 с присоединением заявки Ио— (53)М. Кл.2

В 65 5 1/О"

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 150580 Бюллетень М 18

Дата опубликования описания 1505.80 (53) УДК 621. 869 (088.8) М.Ш.Могилевский, И.Ю.Янкелевич, М.В. Литичевский

О.К.Пшеничный и Э.Ç.Горелик (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

Специальное проектно-конструкторское и технологическое бюро трикотажной и омыаленности (54) СКЛАД ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ

Изобретение относится к складс-. кому хозяйству, в частности к механизированным складам для хранения штучных грузов.

Известен склад для хранения штучных грузов, содержащий загрузочное устройство, систему параллельных горизонтально-замкнутых конвейеров с консольно закрепленными на них навесными стеллажами и разгрузочное устройство (1).

Однако коэффициент использования склада недостаточно высок.

Целью изобретения .является повышение коэффициента использования 15 объема склада и улучшение условий обслуживания.

Это достигается тем, что загрузочное устройство содержит ряд установленных перпендикулярно-горизонтально-20 замкнутым конвейерам поворотных в вертикальной плоскости реверсивных ленточных конвейеров, каждый такой конвейер снабжен загрузочным лотком,распоJtoaeHHHM против соответствующего го- S ризонтально-замкнутого конвейера,и установленную подвижно вдоль реверсивных ленточных конвейеров перегрузочную тележку с подъемно-опускной платформой, а разгрузочное устройство содер-30 жит ряд подъемников, связанных между собой ленточным конвейером, причем каждый подъемник установлен против соответствующего горизонтальновамкнутого конвейера и снабжен подъемноопускной кареткой с вилочным захватом, взаимодействующим с упомянутым днищем стеллажа, а также сталкивателем для груза.

Кроме того, сталкиватель может быть выполнен в виде наклонно расположенного листа, закрепленного в верх ней части каждого подъемника, а вилочный захват может быть закреплен на каретке с возможностью поворота в вертикальной плоскости, а в верхней части каждого подъемника установлен упор, взаимодействующий с вилочным з ахв ат ом.

На фиг.l показан общий вид складами на фиг. 2 — разрез A-A фиг. l; на фиг.3 - разрез Б-Б фиг.l; на фиг,4 разрез В-В фиг.l; на фиг.5 - разрез

Г-Г фиг.4; на фиг.6 — узел I фиг,4.

Предлагаемый склад содержит загрузочный узел, узел подвижного хранения и разгрузочный узел.

Загрузочный узел состоит из нескольких каскадно-расположенных реверсивных подающих конвейеров 1, 734088 на которые груз перегружается с ленточного подающего конвейера 2.

Загрузочные лотки 3 установлены между конвейерами 1. Перегрузка товаров из лотков 3 в контейнеры узла хранения осуществляется оператором, находящимся иа операторной тележке, 4 с подъемным рабочим местом 5,пере" мещающейся по рельсовым путям 6.

Узел подвижного хранения выполнен из .нескольких грузонесущих конвейеров 7 оборудованных консально-подвешенными стеллажами 8.

Число конвейеров 7 соответствует числу загрузочных латков 3. Конвейе" ры установлены так, что их аси совпадают с осями соответствующих лотков 3.

Стеллажи 8 снабжены свободнолежащим днищем 9, опирающимся внизу на специальные опорные площадки, приваренные по контуру контейнера.

Узел выгрузки содержит ряд разгрузчиков 10, установленных по оси конвейеров 7 и связанных между собой разгрузочным ленточным конвейером

)1 (фиг.l).

Разгрузчик 10 представляет собой жесткую металлоконструкцию 12, снабженную направляющими 13, выполненными иэ шэеллерного проката, в которых на специальных роликах 14 и 15 (фиг.7) перемещается подъемная каретка 16, представляющая собой сварную раму из профильного проката с шарнирно прикрепленными в ней вилочным захватом 17.

В верхнем положении каретки 16 указанный вилочный захват своим хвостовиком 18 контактирует с упором

19, закрепленным на направляющих 13, и принимает наклонное положение при сбрасывакии груза на конвейер il

Подъем и опускание каретки "осуществляется канатной тягой 20 через систему. блоков 21 от тросовых барабанов 22, жестко закрепленных на приводном валу 23, установленном в опорных подшипниках 24 на металлоконструкции 12. При этом приэод вала

23 осуществляется от электродвигателя 25 через клиноременную передачу

26, редуктор 27 и цилиндрическую зубчатую пару 28.

В верхней части металлоконструкции 12 закреплены наклонный отражательный лист 29 для опрокидывания на ленту конвейера 11 пачек, поднимаемых кареткой, и вертикальный отражательный лист 30 для предотвращения сброса пачек с ленты конвейера 11.

Разгрузчики 10 связаны между собой укаэанным ленточным конвейером 11, .установленном на металлоконструкциях

3.2 разгрузчиков. При этом конвейер

ll располагается выше ленты концевого реверсивного конвейера 31.

Конвейер 31 установлен соосно с подающим конвейером 2 так, что при необходимости раэгружаемые пачки могут быть перегружены на конвейер 2 и возвращены в зону загрузки.

Работает предлагаемый склад следующим образом.

Подача продукции иэ цеха в зону загрузки осуществляется конвейером

2 с последующей перегрузкой на касФ кадные реверсивные ленточные конвейеры 1, В зависимости от требования пачки подаются в один из загрузочных лотков 3. Перегрузка пакетов из лотков в один иэ стеллажей 8 осуществляется вручную оператором на операторной тележке 4, которая обеспечивает перемещения оператора в зоне загрузки как по горизонтали, так и по вертикали, Загруженные контейнеры перемещаются конвейерами

7 в зону хранения °

В зоне выгрузки при разгрузке затребованный стеллаж 8 останавливается соосно с соответствующим разгрузчиком 0 . При этом вилочный захват 17 опущенной подъемной каретки 16 располагаетсм под свободно-лежащим днищем 9 разгружаемого койтейнера. При включении привода каретки последняя вилочным захватом перемещает свободно-лежащее днище с установленным на нем грузом. При этом вси стойка пакетов перемещается в напоаэляющих 13.

4„

При контакте с наклонным отражательным листом 29 пакеты смещаются в сторону ленточного конвейера 11 и падают на ленту его при дальнейшем подъеме.

Для разгрузки нижних пачек, расположенных на днище, хвостоэик 18 вилочного захвата 17 контактирует с упором 19, при этом эилочный захват принимает наклонное положение, и пакеты соскальзывают на ленточный KoHвейер 11.

Разгруженные пакеты перегружаются на концевой реэерсивный ленточный конвейер 31 и направляются в транспортное средство отправки.

При окончании загрузки требуемой партии в транспортное средство пакеты, оставшиеся на ленточных конвейерах

11 и 31, перегружаются последними на конвейер 2 и возвращаются в зону загрузки склада.

Формула изобретения

1. Склад для хранения штучных грузов, содержащий загрузочное устройство, систему параллельных горизонтально-замкнутых конвейеров с консольно закрепленными на них навесными стеллажами и разгрузочное устройство, отличающийся тем, что, с целью повышения коэффициента использования объема склада и улучщения условий обслуживания, каждый стеллаж снабжен свободно лежащим

734088 днищем, при этом загрузочное устройство содержит ряд установленных ерпендикулярно горизонтально-замкутым конвейерам поворотных в вертикальной плоскости реверсивных ленточных конвейеров, каждый такой конвейер снабжен загрузочным лотком, расположенным против соответствующего горизонтально-замкнутого конвейера, и установленную подвижно вдоль реверсивных ленточных конвейеров перегрузочную тележку с,подъемно-опускной платформой, à рагрузочное устройство содержит ряд подъемников, связанных между собой ленточным конвейером, причем каждый подъемник установлен против соответствующего горизонтально-замкнутого конвейера и снабжен подъемно-опускной кареткой с вилочным захватом, взаимодсйствувщим с упомянутым днищем стеллажа, а также сталкивателем для груза.

2. Склад по п.l, о т л и ч а юшийся тем, что сталкиватель выполнен в виде наклонно расположенного листа, закрепленного в верхней части каждого подъемника.

3. Склад по и ° 2, отличаю шийся тем, что вилочный захват закреплен на каретке с воэможностью поворота в вертикальной плоскости, а в верхней части каждого подъемника установлен упор, взаимодействующий с вилочным захватом.

15 Источники информации, принятые во внимание при экспертиэе

1. Патент ctaA 93240316,кл.198-85

1974, 734088

Г- I

Ф1/7. Х

Составитель Г.Сарычева

Техред М.Кузьма Корректор B.Синицкая

Редактор В.Большакова

Филиал ППП Патент, r. Уагород, ул. Проектная, 4

Заказ 1989/28, Тирам 914 Подписное

UHHHtlH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, %-35, Раушская наб., д. 4/5