Контактное устройство для электрических машин

Контактное устройство для электрических машин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Ж 73671

Класс 21t1t, 59 и 60

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPC

Л. В.Э

КОНТАКТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН

Министерство пром1яп|лснности средств за ¹ 408 (370191;

31 января 1949 года

Заявлено 2 августа 1947 года в связи СССР

Опуоликовано высотны условиях н сильно снижает их износ, так как коэфициент трения электрографита по электрографиту не зависит от влажности воздуха.

Для повышения прочности графита последний подвергается пропитке кремнеорганическими смолами, бакелитом илп другими соответствующн. ми веществами.

Предмет изооретення

Редактор С. П. Красивсиий

t)тв. редактор М. М. Лкишии

1,1 свод. Выпуск i. а49 г.

289

Согласно изобретению, предла. . аются ламели коллекторов н контактные кольца электрических машин, работающих в условиях большой высоты, выполнять нз электрографита, подвергающегося пропитке необходимым веществом, в целях увеличения его прочности.

Угольные или графитовые контактные щетки электрических машин при работе на высотах свыше 6000 †80 м над уровнем моря изнашиваются во много раз быстрее, чем в наземных условиях. Причиной большого износа является значительное увеличение трения между металлическим коллектором (или кольцами) и щетками, появляющееся в результате исчезновения между ними поверхностной пленки из окиси меди, угля и адсорбированных кислоро,<а и воды и объясняемое незначительной влажностью воздуха на больших высотах.

Изготовление контактных колец или ламелей коллектора из электро графитового угля обеспечивает надежную работу электрощеток в

1. Контактное устройство для электрических машин, имеющес угольные нлн графитовые контактные щетки, о тл и ч а ю щееся тем, что контактные кольца или ламели коллекторов выполнены нз электрографита с целью ооеспечения надежной раооты устройства на высота х свы1нс 6000- 8000 н над уровнем моря.

2. Устройство по п 1, о т л и ч и ю щ ее с я тем, что контактные t;îët ï;t

ti..ш ламели коллекторов подвергнуты пропитке в целях увеличения их прочности