Шаблон для изготовления монолитной футеровки

Шаблон для изготовления монолитной футеровки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

(11) 737I 28

ОП ИСА НИ Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 0),11.77 (21) 2538425/22-02 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.05.80. Бюллетень № 20 (45) Дата опубликования описания 30.05.80 (51) М, Кл.

В 22 D 41/02

Государственный комитет (53) УДК 621.746.329 (088.8) ло делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

Г. И. Исаев, Г. Н. Плотников, Ю. А. Ткаченко, Н. Г. и В. Г. Воложин

Восточный научно-исследовательский и проектный инст упорной промышленности (71) Заявитель (54) ШАБЛОН ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МОНОЛИТНОЙ

ФУТЕРОВКИ

Изобретение относится к металлургии и может быть использовано для изготовления монолитных футеровок тепловых агрегатов, имеющих форму тел вращения, например сталеразливочных или чугуновозных ковшей, электрических индукционных печей.

Известен шаблон для изготовления монолитной футеровки, выполненный в виде связанных друг с другом шарнирными и болтовыми соединениями конических секций, нижняя из которых является опорной.

При этом секции снабжены выдвижными центрирующими горизонтальными и вертикальными упорами 11).

Однако в процессе службы тепловые агрегаты, в частности ковши, деформируются как по вертикали образующей, так и в горизонтальном направлении, с появлением эллипности, в то время как шаблон имеет заданную жесткую форму. Это ведет к неравномерной толщине футеровки агрегата и к преждевременному выходу ее из строя из-за малой толщины футеровки в зонах небольшой деформации ковша.

Другим недостатком известного шаблона является сложность установки его в тепловой агрегат вследствие. необходимости центрирования шаблона по множеству точек.

Известный шаблон является громоздким по конструкции и металлоемким, а при извлечении его в местах соединения секций возможно образование срывов рабочей поверхности выполненной футеровки.

Наиболее близким к изобретению потехнической сущности является шаблон для изготовления монолитной футеровки, который содержит опорную раму, катки, соединенные с опорной рамой, и бесконечную ленту, огибающую катки. Катки установлеtð ны на опорной раме без возможности перемещения относительно этой рамы. На опорной раме установлены две выдвижные монолитные пластины с дугообразными участками постоянной кривизны, контактирую15 щими с внутренней поверхностью бесконечной ленты, которая выполнена в виде гусеничной цепи (2).

В известном шаблоне изменение крпвиз2р ны рабочей поверхности бесконечной ленты, выполненной в виде гусеничной цепи, возможно в очень узком диапазоне — только в пределах слабины гусеничной цепи, так как расстояние между катками неизменно. При выдвижении монолитных пластин на заданное расстояние гусеничная цепь выбирает зазоры и испытывает напряжения, а при вдвижении монолитных пластин цепь провисает с образованием зазоров

Зр и потерей заданной кривизны, 737128

10

Дугообразные участки монолитных 11;12стпн образуют местную выпуклость на рабочей поверхности бесконечной ленты, так как имеют неизменную кривизну.

Это IlplIBO;l,IIT Е 1IеCO()TBCTCTIÇIIIO крпв11з1!ь1 рабочей поверхности бесконечной ленты шаблона и кривизны поверхности выполняемой футеровкп, определяемой кривизной теплового агрегата, в случае значительного изменения кривизны этой поверхности, например вследствие копусностп сталеразливочного ковша. Из-за этого несоответствия прп взаимном движении шаблона и теплово1.о агрегата в процессе футеровкп имеет место частичное разрушение сформоваппой футеровкн подвижным шаблоном.

Кроме того, при работе известного шаблона происходит проникновения материала футеровкп в зазоры между пластинами гусеничной цепи, что затрудняет ее перемещение и ведет к попаданшо материала на контактирующие поверхности цепи, катков и монолитных пластин. Это приводит к заклиниванию звеньев гусеничной цепи и ее торможение, что ведет к образованию срывов рабочей поверхности футеровки.

Цель изобретения заключается в расширении технологических возможностей шаблона и обеспечении равномерной толщины футеровки за счет регулирования кривизны бесконечной ленты.

Эта цель достигается тем, что шаблон снабжен приводными выдвижными штангами, соединяющими катки с опорной рамой, а между катками установлен ряд роликов, контактирующих с внутренней поверхностью бесконечной ленты, при этом оси роликов последовательно соединены звеньями цепи между собой и с осями катков и посредством соединительных элементов связаны с опорной рамой с возможностью пе ремещения в осевом направлении и в плоскости, перпендикулярной осям роликов и катков.

На фнг. 1 изображен подвижный шаблон в агрегате с установкой для изготовления монолитной футеровки сталеразливочпого ковша; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — разрез А — А на фиг. 2> на фиг.4— шаблон, вариант выполнения.

Установка для изготовления монолитной футеровки содержит бункер 1 для кварцита, бункер 2 для хромового шлака и бункер

3 для огнеупорной глины. Под бункерами 2 и 3 расположены два шнековых питателядозатора 4. Ниже шнековых питателей-дозаторов 4 установлен ленточный питатель 5, служащий для приема и переноса сухих составляющих огнеупорной массы, Под питателем 5 на подвижной платформе 6 установлен сдвоенный лопастной смеситель

7 для перемешивания сухих и жидкой составляющих огнеупорной массы, Над лопастным смесителем 7 имеется разбрызгиватель 8 для подачи жидкой составляющей па пптатель 5, который соединен с баком 9 для жидкой составляющей. В нижнюю часть платформы б встроен шнековый питатель 1О, предназначенный для подачи огнеупорной массы 11 обьсм выполняемой футеровкп. На подвпхкной платформе 6 установлена также опорная колонна 11, снаб>кепная приводной системой 12 и кареткой

13, установленной с возможностью вертикального перемещения по колонне 11. К каретке 13 через траверсу 14 присоединена подвижная в вертикальном направлении колонна 15 с винтовым приводом 16. Траверса 14 может перемещаться на угол а относительно каретки 13. На колонне 15 закреплена опорная траверса 17, в которую встроены виброуплотнителц 18. Ниже них па колонне 15 размещен кронштейн 19, на котором закреплен подвижный шаблон 20.

Стал еразлив очный ковш 21 установлен па вращающемся столе 22 с приводом 23.

Шаблон 20 имеет опорную раму 24, которая соединена с двумя катками 25 через выдвижные штанги 26, снабженные гидравлическим приводом 27, встроенным в опорную раму 24. Катки 25 огибает бесконечная лента 28, выполненная из тонкого гибкого стального листа. Между катками 25 размещены ролики 29, оси которых последовательно соединены между собой и с осями катков 25 звеньями 30 цепи. Кроме того, на звеньях 30 установлены промежуточные ролики 31. Ролики 29 и 31 контактируют с внутренней поверхностью бесконечной ленты 28.

Осп роликов 29 связаны с втулками 32, которые установлены с возможностью осевого перемещения на стержнях 33, шарнирно соединенных с опорной рамой 24, и подпружинены пружинами сжатия 34, одетыми на стержни 33.

Осп роликов 29 могут быть соединены посредством штырей 35, управляемых гидроприводами 36.

На кронштейне 19 установлены следящее устройство 37, скребковое приспособление

38 для чистки бесконечной ленты 28 и смазывающее эту ленту устройство 39.

Установка работает следующим образом.

Подвижную платформу 6 подводят в рабочее положение к ковшу 21 и при помощи приводной системы 12 опускают каретку13, колонну 15, в и броуплотнители 18, кронштейн 19, шаблон 20 в ковш 21 в крайнее нижнее положение.

Перемещая траверсу 14 на угол а относительно каретки 13, колонну 15 устанавливают в положение, при котором рабочая поверхность бесконечной ленты 28 параллельна внутренней стенке ковша 21.

Из бункера 1 на ленточный питатель 5 подается кварцит.

Из бункеров 2 и 3 через шнековые питатели-дозаторы 4 на питатель 5 подаются хромовый шлак и огнеупорная глина соот737128 ветственно. Затем пптатель 5 подает массу в лопастной смесптель 7, где она смачивается жидкой составляющей, поступающей из разбрызгивателя 8, н тщательно перемешивается по ходу потока. Полученная масса подается шнековым пптателем 10 в объем выполняемой футеровки.

Включают привод 23, и стол 22 вместе с ковшом 21 начинает вращаться. Одновременно включают виброуплотнители 18.

Уплотнение огнеупорной массы в объеме футеровки происходит следующим образом.

Виброуплотнители 18 уплотняют массу, находящуюся в пространстве между ковшом 21 и рабочей поверхностью бесконечной ленты 28. По мере уплотнения массы в соответствии с заданным режимом происходит перемещение ковша 21 за счет его вращения относительно шаблона 20. Бесконечная лента 28, находящаяся в контакте с уплотненной массой, перемещается вместе с ней, конечные скорости ленты 28 и ковша

21 практически совпадают. Катки 25, ролики 29 и 31 прп этом вращаются, исключая проскальзывание ленты относительно уплотненной массы. Прн этом толщина формуемой футеровкп поддерживается постоянной при помощи следящего устройства 37.

Бесконечная лента 28 очищается от налипшей на нее массы скребковым приспособлением 38 и смазывается устройством 39.

По мере увеличения высоты изготовленной футеровки каретка 13 вместе с колонной 15 перемещается вверх за счет сил противодействия, возникающих в зоне уплотнения массы. При крайнем верхнем положении каретки 13 колонна 15 при помощи винтового привода 16 перемещается вверх на

1/2 своей высоты, а затем каретка 13 вместе с колонной 15 перемещается в крайнее нижнее положение приводной системой 12, после чего привод системы 12 отключается, и эта система вновь находится в положении свободного движения. Виброуплотнители 18 снова входят в контакт с поверхностью уплотняемой массы.

По мере подъема шаблона 20 вверх изменяют в сторону увеличения радиус кривизны рабочей поверхности бесконечной ленты 28 с тем, чтобы он соответствовал радиусу кривизны поверхности выполняемой футеровки, определяемой кривизной ковша 21. Катки 25 раздвигаются штангами 26 за счет гидравлического привода 27.

При этом ролики 29, а вместе с ними и промежуточные ролики 31 сдвигаются к опорной раме 24.

Втулки 32 перемещаются по стержням 33, которые одновременно поворачиваются в своих шарнирах относительно опорной рамы 24 по направлению к каткам 25. Ролики

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 505519, кл. В 22 D 41/02, 1974.

2. Патент Великобритании № 1418084, кл. F 27 D 1/16, 1975.

29 и 31, а также втулки 32 удерживаются после этого пружинами 34 н звеньямп 30 цепи в заданном положении.

В случае использования штырей 35 их

5 перемещают к опорной раме прп помощи управляемых гидравлических приводов 36, штоки которых одновременно поворачиваются в своих шарнирах в плоскости, перпендикулярной осям катков 25 п роликов 29

10 п 31 по направлению к каткам 25. После этого ролики 29 и 31 удерживаются гидравлическими приводами 36 и звеньями 30 цепи в заданном положении.

После окончания изготовления монолит15 ной футеровки ковша 21 включаются приводная система 12 и винтовой привод 16, п каретка 13, а также колонна 15 перемещаются в крайнее верхнее положение за пределы верхней кромки ковша 21. Затем

20 подвижная платформа 6 отводится от ковша 21 в заднее положение. Ковш 21 при помощи мостового крана снимается с вращающегося стола 22 и направляется на сушку.

Использование изобретения дает возможность значительно повысить качество и, следовательно, стойкость монолитной футеровки тепловых агрегатов за счет того, что в процессе ее изготовления полностью

30 устраняются частичное разрушение и срывы рабочей поверхности футеровкп бесконечной лентой шаблона с одновременным обеспечением равномерной толщины футеровкп.

Формула изобретения

Шаблон для изготовления монолптнои футеровки стенок теплового агрегата, содержащий опорную раму, соединенную с катками, контактирующими с бесконечной

4О лентой, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей шаблона и обеспечения равномерной толщины футеровки за счет регулирования кривизны бесконечной ленты, шаблон снабжен приводными выдвижными штанга45 ми, соединяющими катки с опорнои рамои, а между каткамп установлен ряд роликов, контактирующих с внутренней поверхностью бесконечной ленты, прп этом осп роли50 ков последовательно соединены звеньями цепи между собой и с осями катков и посредством соединительных элементов связаны с опорной рамой с возможностью перемещения в осевом направлении и в плос55 кости перпендикулярной осям роликов п

Ф катков.

737128 фиг. Ф

Составитель И. Журина

Техред В. Серякова

Корректор О. Тюрина

Редактор Д. Павлова

Заказ 1204/2 Изд, № 344 Тираж 889 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 3