Устройство для нарезания резьбы в несколько проходов на токарном станке

Устройство для нарезания резьбы в несколько проходов на токарном станке

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ч латентнс-те „

" "" = - :я

8габлкОТЕ. а I, 5 4

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) ЗаЯвлено 28.12. 77 (21) 2560570/25-08 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51)М. Кл.

В 23 G 3/08

Гвеударетеенньй комитет

СССР но делам нзабретеннй. н втхрытнй

Опубликовано 05.06.80. Бюллетень ¹ 21 (53) УД К621,941.

„25-229.2 (088. 8) Дата опубликования описания 06.06.80 (72) Авторы изобретения

И. А. Рудова и A. A. Штейн (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ПЛЯ НАРЕЗАНИЯ РЕЗЬБЫ

В НН:КОЛЬКО ПРОХОДОВ НА ТОКАРНО 1

СТАНКЕ

Изобретение относится к станкостроению и применяется при нарезании многозаходной резьбы многопроходным методом.

Известно устройство дпя нарезания резьбы на токарном станке, содержащее основание, продольную каретку, установленную с возможностью перемещения от винтового кулачка, кинематически связанного,со шпинделем, установленную на npot0 дольной каретке поперечную каретку, несущую резцейержатель и связанную через рычаг отвода с кулачком отвода, и механизм поперечной подачи, состоящий из вала; несущего кулачок поперечной пода15 чп, и рычага поперечной попачп (1).

Целью изобретения является обеспечение нарезания многозаходной резьбы в несколько проходов на автоматическом цикле. (ч

2В

Для этого в механизм поперечной подачи введен дополнительный вал, кинематически связанный с валом кулачка попе« речной подачи и несуший храповое колесо, :на продольной каретке расположена пойпружиненная тяга, на которой закреплена собачка, установленная с воэможностью взаимодействия с храповым колесом, причем подпружиненная тяга взаимодействует с упором, закрепленным на основании, а рычаги отвода и поперечной подачи размещены на подпружиненной тяге.

На фиг. 1 - представлена схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 — поперечная каретка, разрез; на фнг. 3 — подпружиненная тяга с собачкой, разрез.

На горизантальном валу 1, ось кото1«юго параллельная оси шпинделя 2, закреплены винтовой кулачок 3, зубчатое колесо 4, взаимодействующее через сменные зубчатые колеса 5 со шпинделем 2, и кулачок 6 отвода поперечной каретки, контактирующий с рычагом 7 отвода.

Вал 1 размещен в основании устройства 8, которое несет продольную карет- ку 9 с закрепленным на ней роликом 10, поперечную каретку 11 с пружиной 12 .и пеэцедержатель 13.

3 73879

Механизм поперечной подачи состоит из рычага 14 контактирующего одним плечом с поперечной кареткой 1 1, а другим — с кулачком 15 поперечной подачи и двух вертикальных валов 16 и 17, которые связаны кинематически через сменные зубчатые колеса 18, жестко закрепленные на них. На валу 17 закреплен " кулачок 15 поперечной подачи, а на валу 16 — храповое колесо 19, вэаимодейст-10 вующее с собачкой 20, закрепленной на тяге 2) с пружиной 22. Тяга 21 взаимодействует с упором 23, закрепленном на основании 8.

Устройство работает следующим обра- 15 зом.

Шпийдель 2 вращается от электродвигателя .(на черт. не показан). Это apameние через сменные зубчатые колеса 5 и колесо 4 передается на горизонтальный 20 вал 1, а от него на винтовой кулачок 3 и кулачок 6 отвода. С винтовым кулачком 3 контактирует ролик 10, через который перемещается продольная каретка 9. 3а один оборот вала 1 происходит 25 одно возвратно-поступательное движение продольной каретки 9 и нарезается один виток резьбы. Передаточное отношение от шпинделя 2 к валу 1 равно несократимой дроби, в знаменателе которой стоит З0 число, равное числу заходов. За каждый следующий оборот вала 1 нарезается следующий виток многозаходной резьбы. Это происходит до тех пор, пока не будут нарезаны все заходы. 35

При каждом возвратно--поступательном перемещении продольной каретки 9 рычаг

7, контактируя одним плечом с кулачком

6 отвода, другим плечом отводит поперечную каретку 11 от нареэаемой детали 40 при обратном ходе продольной каретки 9.

Поперечная подача осуществйяется следующим Образом.

При каждом продольном перемещении каретки 9 тяга 21 с закрепленной на ней собачкой 20 находит на неподвижный

Ъ упор 23. Продольный суппорт продолжает перемещаться и тяга с собачкой благодаря пружине 22 начинает перемещаться в обратную сторону, собачка 20 при этом 50 поворачивает храповое колесо 19 на определенный угол (заранее отрегулированный). Число зубьев храпового колеса и передаточное отношение пары зубчатых колес 18 рассчитываются так, что при 55 передаточном числе, равном произведению числа заходов на число проходов, вал 15 делает точно один оборот. Кулачок пода3 ф чи спрофилирован так, что HB его поверхности имеются сектора с радиусными кривыми с перепадом, равным величине по-дачи (с учетом отношения плеч рычага).

Угол сектора равен 360/vl, где и — число проходов.

Таким образом, пока резец нарезает число витков, равное числу заходов резьбы, рычаг 14 скользит по сектору с радиусной кривой и не совершает поперечной подачи.

После того, как проход по всем заходам закончился, рычаг 14 перескакивает на следующий сектор кулачка поперечной подачи 15 и происходит поперечная подача. Пружина 12 обеспечивает контакт рычага 14 с кулачком 15 поперечной подачи и с поперечной кареткой 11.

Предлагаемое устройство нарезает многбзаходную резьбу за несколько проходов в автоматическом цикле станка при простом и надежном механизме поперечной подачи.

Формул а изобретения

Устройство для нарезания резьбы в несколько проходов на токарном станке., содержащее основание, продольную каретку, установленную с возможностЬю перемещения от винтового кулачка, кинематически связанного со шпинделем, установленную на продольной каретке поперечную каретку, несущую резцедержатель и связанную через рычаг отвода с кулачком отвода, и механизм поперечной подачи, состоящий из вала, несущего кулачок поперечной подачи, и рычага поперечной подачи, отличающееся тем, что, с целью нарезания многоэаходной резьбы в несколько проходов на автоматическом цикле, в механизм поперечной подачи введен дополнительный вал, кинематически связанный с валом кулачка поперечной подачи и несущий крановое колесо, а на продольной каретке установлена подпружиненная тяга, на которой закреплена собачка, установленная с возможностью взаимодействия с храповым колесом, прич м подпружиненная тяга взаимодействует с упором, закрепленным на основании, а рычаги отвода и поперечной подачи размещены на подпружиненной тяге.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ % 155227-, кл. 49 6 3/08, опублик. 1966.

1

Составитель В. Семенов

Редактор М. Стрепьйикова Техред Н.КовалеваКорректор Г. Назарова

Заказ 2729/12 Тираж 1160 Подписное

ЫНИИПИ Государственного комитета СССР по депам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, уп. Проектная, 4