Способ пневмотраспортирования сыпучих материалов из транспортных емкостей

Способ пневмотраспортирования сыпучих материалов из транспортных емкостей

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

с са" ох>знен пЗ.T ен Hc т(",.и; .iескии б. о и a T е::а .1 Б А

Союз Советсиих

Социалистических

Республик

ОП И

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

11 1> 738972

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 08.09.76 (21) 2404044/! 1 с присоединением заявки №вЂ” (51) М. Кл, В 65G 53/14

1еаударстееииый иемитет

СССР (23) Приоритет—

Опубликовано 05.06.80. Бюллетень № 21 (53) УДК 621.867..83 (088.8) llQ делам изебретеиий и открытий

Дата опубликования описания 15.06.80 (72) Авторы изобретения

М. М. Шапунов, М. А. Коппель, Ф. М. Фрумкин и E. И. Звенигородский (71) Заявитель

Ленинградский завод строительных машин (54) СПОСОБ ПНЕВМОТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ

МАТЕРИАЛОВ ИЗ ТРАНСПОРТНЫХ ЕМКОСТЕЙ

Изобретение относится к пневматическому транспорту, а именно к способам транспортирования сыпучих материалов путем всасывания, преимущественно для перегрузки сыпучих материалов из судов.

Известен способ пневмотраиспортирования сыпучих материалов, заключающийся в том, что предварительно взрыхленный механическим рыхлителем материал аэрируют дополнительным количеством воздуха, подаваемым непосредственно в устье сопла (1).

1О

Недостатком известного способа является то, что транспортирование материала интенсифицируется только по разгонному участку сопла и далее до осадительной камеры.

Это может быть эффективным только в сочетании с механизмом (например, шнековым) подачи материала из зоны всасывания в зону подачи дополнительного количества аэрирующего воздуха, чем усложняется конструкция и удорожается транспортирование. 20

Известен такке способ пневмотранспортирования сыпучих материалов из транспортных емкостей, заключающийся в том, что предварительно разрыхленный материал в

2 зоне забора дополнительно аэрируют с одновременным механическим рыхлением (2) .

Таким способом слабо интенсифицируется процесс забора слежавшегося материала, а транспортирование неэкономично ввиду перерасхода аэрирующего воздуха, исходящего ненаправленными потоками.

Цель изобретения —. снижение энергозатрат и повышение производительности.

Это достигается тем, что материал в зоне забора одновременно с дополнительным аэрированием подвергают вибрации, а аэрирующий воздух подают в зону забора импульсами, причем частоту импульсов подачи аэрируюшего воздуха синхронизируют с частотой вибрации. Кроме того, на транспортируемый материал воздействуют с частотой импульсов подачи аэрирующего воздуха и вибрации в интервале от 2 до 60 Гц, а аэрирующий воздух подают направленнь1ми в зону забора потоками, пересекающимися на продольной оси заборного органа.

Способ осуществляется следующим образом.

Заборный орган, которым оканчивается находящаяся под постоянно поддерживаемым вакуумом всасывающая линия пневмоI никающих от вибрации толчков, усилия от которых суммируются.

Формула изобретения

1. Способ пневмотранспортирования сыпучих материалов из транспортных емкостей, преимущественно из судов, заключающийся в том, что предварительно разрыхленный материал в зоне забора дополнительно аэрируют, отличающийся тем, что, с целью снижения энергозатрат и повышения произво16 дительности, материал в зоне забора одновременно с дополнительным аэрированием подвергают вибрации, а аэрирующий воздух подают в зону забора импульсами, причем частоту импульсов подачи аэрирующего воздуха синхронизируют с частотой вибраций.

4S

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что на транспортируемый материал воздействуют с частотой импульсов подачи аэрирующего воздуха и вибрации в интервале от 2 до 60 Гц. и 3. Способ по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что аэрирующий воздух подают направленными в зону забора потоками, пересекающимися на продольной оси заборного органа.

2s

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1; Авторское свидетельство СССР № 317591, кл. В 65 G 53/14, 23.09.69.

2. Патент ФРГ № 1019963, кл. 61е 63, 08.05.58 (прототип). г

° 4 ° ъ 4

«4Ф Lil:,Р

° . - - * 738972

3 транспортной установки, опускается в трюм с материалом. Одновременно с введением заборного органа в контакт с насыпью материала и при внедрении его в массу в процессе пневмотранспортирования материал перед устьем заборного органа в зоне забора подвергают одновременно принудительному аэрированию и вибрации, в результате чего возникает и сохраняется во все время забора устойчивая зона псевдоожиженного материала, локализованная областью забора и перемещающаяся по мере перемещения заборного органа. Материал активно псевдоожижается в результате того, что в силу инерционности массы материала синхронно с частотой вибрации происходит смещение материала относительно воздушных струй, поэтому под действие каждой струи попадает площадь, не равная площади поперечного сечения струи, а много большая. Кроме того, при этом нарушаются каналы, промываемые воздушными струями в массе материала, а слежавщийся материал, находящийся в промежутках между струями, разрыхляется, что дополнительно облегчает аэрацию. Нарушению воздушных каналов способствует импульсная подача воздуха, а разрыхление и аэрация слежавшегося в промежутках между струями материала происходит активнее при синхронизации частоты толчков, испы-, тываемых материалом, обусловленных воздействием на него очередной порции воздуха при импульсной аэрации, с частотой возСоставитель Г. Марьина

Редактор Г. Бельская Техред К. Шуфрич Корректор М. Демчик

Заказ 2755/20 Тираж 914 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4