Электромагнитный захват

Электромагнитный захват

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

< >742336 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 170878 (21) 2656820/29-11 (51)М. Кл.2

В 66 С 1/06 с присоединением заявки №вЂ”

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открыти и (23) Приоритет—

Опубликовано 2506.80, Бюллетень ¹ 23

Дата опубликования описания 250680 (53) УДК 621.86. . 061. 2 (088. 8) (72) Авторы изобретения

Э.П.Арустамов, Ю.С.Баранов и Е.Н.Карташов (71) 3 а яв ит ель (5 4 ) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ЗАХВАТ

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к выполнению грузоподъемных и транспортных операций с ферромагнитными изделиями, имеющими плоские, гладкие поверхности.

Известно устройство, содержащее электромагнит с катушкой, закрепленной на кране-штабелере (1).

Однако в процессе эксплуатации устройства не исключена возможность перемещения ферромагнитных гладких плоских предметов по плоскости прилегания электромагнитов.

Известен электромагнитный захват, содержащий корпус и установленные в нем магнитопровод, катушку возбуждения и закрепленный по периметру корпуса фрикционный элемент (2). Захват удерживает плоские детали от проскальзывания, однако площадь контакта захватываемого изделия с магнитопроводом уменьшается или вообще отсутствует, что в свою очередь снижает подъемную силу захвата н может привести к обрыву транспортируемого изделия.

Цель изобретения — повышение надежности захвата в работе.

Поставленная цель достигается тем, что фрикционный элемент закреплен на корпусе с возможностью его перемещения и подпружинен, а по периметру корпуса закреплены кронштейны, в которых установлен соединенный с источником сжатого воздуха эластичный рукав, взаимодействующий с фрикционным элементом.

На чертеже изображен электромагнитный захват, общий вид.

Захват содержит корпус 1, нижняя часть которого является магнитопроводом, и катушку возбуждения 2.

15 На корпусе 1 закреплены кронштейны 3, внутри которых смонтирован эластичный кольцевой рукав 4, и фрикционный диск 5, подпружиненный пружиной 6 относительно корпуса 1.

20 На кронштейне 3 установлен электромагнитный распределитель 7, который открывает доступ воздуха через гибкий шланг 8 в эластичный рукав 4, или закрывает доступ воздуха.

При рабоТ= захват подводят к поверхности груза 9, включают катушку 2 и груз притягивается к н тжней плоскости корпуса 1.

Одновременно с включением катушки

30 2 срабатывает распределитель 7, воз742336

Формула изобретения

9 5

Составитель A. j. ский

Редактор Н.Козлова Техред H.Koâàëåâà Корректор М.Коста

Заказ 3387/21 Тираж 932 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, .Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП Патент, r.Óæãîðîä, ул.Проектная,4 дух низкого давления поступает в ру- кав 4. Фрикционный диск прижимается к поверхности груза 9 усилием, значительно меньшим, чем усилие притягивания электромагнита. Учитывая, что коэффициент трения фрикцион — поверхность груза в несколько раз превышает коэффициент трения поверхность электромагнита — поверхность груза, достигается фиксация гладких деталей в плоскости прилегания корпуса 1 электромагнита, даже при наклоне электромагнита относительно горизонта.

При разгрузке отключают катушку 2 и переключают электромагнитный распределитель. Под действием имеющегося давления в рукаве 4, так как воздух выходит значительно медленнее, чем отключается катушка 2, диск 5 создает воздушный зазор между корпусом 1 электромагнита и поверхностью груза 9, в результате чего разрывается магнитная цепь, устраняется прилипание легких грузов к захвату, возникающее в результате остаточной магнитной индукции.

Такий образом, предлагаемый элек-. тромагнитный захват обеспечивает повышение безопасности транспортирования грузов.

Электромагнитный захват, содержа5 щий корпус и установленные в нем магнитопровод, катушку возбуждения и закрепленный по периметру корпуса фрикционный элемент, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью повыше)Q ния надежности его в работе, фрикционный элемент закреплен на корпусе с возможностью его перемещения и подпружинен, а по периметру корпуса закреплены кронштейны, в которых ус тановлен соединенный с источником сжа. того воздуха эластичный рукав, взаимодействующий с фрикционным элементом.

20 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 277232, кл. В 66 С 1/06, 1970.

2. Патент США Р 3635513, кл. 294 Р 65. 5, опублик. 1972 (прототип) .