Гидропанель управления реверсом привода ползуна

Гидропанель управления реверсом привода ползуна

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ п11744) 5 I

Союз Советских

Социалистическил

Рвслублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 22.12,77 (21) 2559047/25-06 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.06.80. Бюллетень № 24 (45) Дата опубликования описания 30.06.80 (51) М.К .

F 15В 13/02

F 15В. 15/17

Государственный комитет (53) УДК 62-82(088.8) по делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения И, В. Федоров, Л. С. Столбов, Г. М. Иванов и А. Е. Окунев (71) Заявители Ордена Трудового Красного Знамени экспериментальный научноисследовательский институт металлорежущих станков и Гомельское производственное объединение «Гидроавтоматика» (54) ГИДРОПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕВЕРСОМ

ПРИВОДА ПОЛЗУНА

Изобретение относится к гидроприводам станков и может быть использовано для управления реверсом привода ползуна, например, поперечно-строгального станка.

Известна гидропанель управления реверсом привода ползуна, содержащая корпус с размещенными в его расточках золотником управления и реверсивным золотником и клапан реверса (1).

Недостатком этого устройства является то, что в нем клапан реверса совмещает функции предохранительного клапана и поэтому регулируется на давление, достаточное для осуществления процесса резания и значительно превышающее давление, необходимое для обеспечения холостого хода ползуна, что снижает срок службы работы привода.

Известна также гидропанель управления реверсом привода ползуна, содержащая корпус с размещенными в его расточках золотником управления и реверсивным золотником, механически связанными друг с другом вилкой, жестко закрепленной на одном из них и с осевым люфтом на другом, клапан реверса с пружинной полостью, а также напорную и сливную гидр ол инни (2).

Недостатком этой гидропанели является наличие пиков давления при переходе ползуна с рабочего на обратный ход вследствие запаздывания открытия клапана реверса, обусловленного наличием утечек реверсивного золотника, соизмеримых с расходом управления на открытие упомянутого клапана реверса.

Целью изобретения является повышение срока службы привода путем исключения забросов давления.

1о Эта цель достигается тем, что гидропанель дополнительно снабжена командным золотником с хвостовиком и кольцевой проточкой, а в корпусе для его размещения выполнена дополнительная расточка, причем

15 хвостовик командного золотника жестко связан в осевом направлении с вилкой, а его кольцевая проточка соединена через пружинную полость клапана реверса с напорной гидролинией при рабочем ходе ползуна и со сливной — при его обратном ходе.

На чертеже схематически представлена гидропанель.

Гидропанель содержит корпус 1 с размещенными в его расточках 2 и 3 золотником

4 управления и реверсивным золотником 5, механически связанными один с другим вилкой 6, жестко закрепленной на одном из пих (например, на реверсивном золот30 нике 5) и с осевым люфтом на другом (на744151 пример, на золотнике 4 управления, снабженном проточкой 7, клапан 8 реверса с пружинной полостью 9, а также напорную

10 и сливную 11 гидролинии.

Гидропанель снабжена командным золотником 12 с хвостовиком 13 и кольцевой проточкой 14. Командный золотник 12 размещен в дополнительной расточке 15, выполненной в корпусе 1. Хвостовик 13 командного золотника .12 жестко связан в 10 осевом направлении с вилкой 6, а кольцевая проточка 14 соединена через пружинную полость 9 клапана реверса 8 с напорной гидролинией 10 при рабочем ходе ползуна 16 и со сливной гидролинией 11 — при его обратном ходе.

В расточке 3 корпуса 1 имеются проточки 17 — 21, в расточке 2 — проточки 22—

26, а в расточке 15 — проточки 27 и 28.

Клапан 8 реверса представляет собой зо- 20 лотник 29, поджатый пружиной 30. Соединение проточки 14 командного золотника

12 с пружинной полостью 9 клапана 8 реверса осуществляется при помощи проточки 27 и канала 31. В торцовых расточках 32 и 25

33 реверсивного золотника 5 установлены плунжеры 34 и 35, а в торцовых расточках

36 и 37 золотника управления 4 — плунжеры 38 и 39.

Золотник 4 управления имеет торцовую з камеру 40, сообщенную каналом 41 с торцовой камерой 42 реверсивного золотника

5. Кроме того, золотники 4 и 5 имеют общую торцовую камеру 43. Торцовые камеры 40 — 43 сообщены каналами 44 — 46, в з5 которых установлены дроссели 47, 48 и обратные клапаны 49 — 50. В расточке 3 реверсивного золотника 5 выполнены дополнительные проточки 51 и 52, сообщенные гидролиниями 53 и 54 с каналом 45. Перемещение ползуна 16 осуществляется при помощи гидроцилиндра 55. На ползуне 16 закреплены кулачки 56 и 57 для взаимодействия с валиком 58 управления.

Гидропанель имеет также гидроцилиндр 45

59 привода подач и гидролинию 60 управления.

На чертеже элементы гидропанели показаны в положении, соответствующем рабочему ходу ползуна 16, 50

Гидропанель управления работает следующим образом.

Рабочая среда под давлением из напорной гидролинии 10 подводится в проточку

19. Золотники 4, 5, 12 находятся в крайнем левом положении. Через проточку 20 рабочая среда проходит в поршневую полость гидроцилиндра 55. Из штоковой полости гидроцилиндра 55 через проточки 18 и 17 реверсивного золотника 5 рабочая среда поступает в сливную гидролинию 11 . Происходит рабочий ход ползуна 16. Пружинная полость 9 клапана реверса 8 через прогочки 28, 27 командного золотника 12 и канал 31 соединена в это время с напорной 65 гидролинией 10, поэтому золотник 29 клапана реверса 8 закрыт, наибольшее давление в гидросистеме при этом определяется, например, настройкой предохранительного клапана насосной установки. Из гидролинии 60 управления через проточку 22 рабочая среда подводится под торцы плунжера

38 и плунжера 34, удерживая золотники 4 и 5 в крайнем левом положении, а через проточки 26 и 25 — в поршневую полость гидроцилиндра 59, штоковая полость которого через проточки 23 и 24 сообщается со сливной гидролинией 11.

В конце рабочего хода ползуна 16 кулачок 57 воздействует на валик 58 управления, поворачивает его и перемещает золотник 4 управления вправо. (Валик 58 управления и золотник 4 управления могут быть связаны, например, при помощи реечной передачи). Золотник 4 при этом вытесняет рабочую среду из торцовой камеры 40 в сливную гидролинию 11 через канал 41, торцовую камеру 42 и проточку 51. После того как золотник 4 переместится вправо на величину осевого люфта между вилкой

6 и проточкой 7, в которую входит вилка 6, золотники 5 и 12 начнут перемещаться вправо вместе с золотником 4, но с постоянным отставанием от исго иа величину упомянутого осевого люфта.

Реверсивный золотник 5 разобщает проточки 18, 17 и 19, 20, перекрывая слив рабочей среды из штоковой полости гидроцилиндра 55 и прекращая подачу ее в поршневую полость этого гидроцилиндра.

Для исключения разрежения торцовая камера 43 соединяется с гидролииией 11 слива через обратный клапан 50. Обеспечивается торможение ползуиа 16 с контролем «по пути». Одновременно командный золотник 12 разобщает проточки 27 и 28, тем самым отсоединяя напорную гидролинию 10 от пружинной полости 9 клапана 8 реверса. В конце рабочего хода ползуна 16 пружинная полость 9 клапана 8 реверса через канал 31 и про"o ку 27 командного золотника 12 coc71iHBc7cH c I орцо::oil камерой

43, которая, в свою очередь, соедиичется через проточку 52 реверсивного золотника

5 с магистралью слива 11. При этом наибольшее давление в системе определяется настройкой пружины 30 клапана 8 реверса. После перехода золотника 4 через среднее положение под торец плунжера 39 и, соответственно, торец плунжера 35 поступает рабочая среда под давлением из проточки 26, а торцовые полости плунжеров

38 и 34 разобщаются с проточкой 22 и соедиияются со сливной гпдролииией 11 через камеру 40, канал 44 и дроссель 37. Золотники 4 и 5 начинают ускоренно перемещаться в правое положение. Поток рабочей среды через проточки 19 и 18 направляется в штоковую полость цилиндра 55, а из поршневой полости его среда вытесняется

744161

5 через проточки 20 и 21 в сливную магистраль 11, Ползун 16 совершает обратный ход. Плавность разгона ползуна 16 в начале обратного хода достигается регулировкой скорости движения золотника 5 во время ускоренного перемещения его из среднего положения в крайнее правое за счет дросселирования рабочей среды, вытесняемой золотниками 4 и 5 из торцовых камер

40 и 42 дросселем 47. При переходе золотника через среднее положение происходит взвод механизма подачи за счет подвода давления через проточки 22 и 23 в штоковую полость цилиндра 59, из поршневой полости которого рабочая среда сливается через проточки 25 и 24.

В конце обратного хода ползуна 16 кулачок 56 воздействует на валик 58 управления, поворачивает его и перемещает золотник 4 управления влево, происходит торможение ползуна 16, и золотник 4 проходит среднее положение. Наибольшее давление в системе при торможении в конце рабочего хода и в течение всего обратного хода ползуна 16 определяется настройкой пружины 30 клапана 8 реверса. При переходе среднего положения золотником 4 происходит ускоренное перемещение золотников 4, 5 и 12, как это описано выше, при движении этих золотников вправо.

B начале рабочего хода ползуна 16 через проточку 15 командного золотника пружинная полость 9 клапана реверса 8 соединяется с напорной гидролинией 10 через проточки 19, 28, 27 и канал 31, и клапан 8 реверса закрывается.

Таким образом, подача стола и работа механизма подачи осуществляются при обратном ходе ползуна 16, когда давление в системе ограничивается клапаном 8 реверса. Давление настройки этого клапана определяется давлением холостого обратного хода ползуна 16 и работой механизма подач и не связано с величиной тягового усилия на ползуне 16 во время его рабочего хода. Так как в полости управления клапана 8 реверса в конце рабочего хода

5 ползуна 16 имеется высокое давление, то при соединении пружинной полости 9 со сливной магистралью 11 обеспечивается достаточно высокое быстродействие, что позволяет практически устранить забросы

10 давления в гидросистеме.

Формула изобретения

Гидропанель управления реверсом привода ползуна, например, поперечно-строгаль15 ного станка, содержащая корпус с размещенными в его расточках золотником управления и реверсивным золотником, механически связанными друг с другом вилкой, жестко закрепленной на одном из них и с

20 осевым люфтом на другом, клапан реверса с пружинной полостью, а также напорную и сливную гидролинии, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности привода путем исключения забросов давления, гидропанель дополнительно снабжена командным золотником с хвостовиком и кольцевой проточкой, а в корпусе для его размещения выполнена дополнительная расточка, причем хвостовик командного зоз0 лотника жестко связан в осевом направлении с вилкой, а его кольцевая проточка соединена через пружинную полость клапана реверса с напорной гидролинией при рабочем ходе ползуна и со сливной при

его обратном ходе.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Специализированное гидрооборудование для металлорежущих станков, Каталог40 справочник, ЦИНТИАМ, М., ч. Ш, 1964, с. 93 — 97.

2. Авторское свидетельство СССР

М 566976, кл. F 15B 15/00, 1974.

Редактор Л. Гольдина

Составитель В. Чернышев

Техред Л. Куклина

Корректор Л. Орлова

Заказ 1017/10 Изд. № 352 Тираж 798 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва,,Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2