Способ определения мест повреждения воздушных линий электропередачи с ответвленями
Патент 744379
Авторы
Классы МПК
Способ определения мест повреждения воздушных линий электропередачи с ответвленями
Иллюстрации
Реферат
О П И С А Н И Е ()744379
ИЗОБРЕТЕНИЯ
Со(оз Советскнх
Соиналнстнческнх
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6j j Дополнительное к авт. свил-ву— (22) 3a: â. cff!) 26.05.77 (2!) 2489802(24-21 (5 j!.1!.Кл.-" G 01 R 31/08 с присоединением заявки—
Государственный комитет (23) Приоритет— (43) Оиублпк(?)3;1)(o 30.0о.80. Г хллс,e:lb № 24 (45) Дата опуоликования оп .Сания 30.07.80 по делам нвобретеннй н открытий (53) УДК 621.317.333.
4 621 3 051.2(088.8) (, 2) (()тор и>;? стс)(ия
A. И. Айзенфелъд
Всесоюзный Государственный трест по организации и рационализации районных электростанций и сетей (7!) Заявитель (54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕКИЯ МЕСТ ПОВРЕЖДЕИИЯ
ВОЗДУШИЫХ ЛИ HHA ЭЛ(ЕКТРОП ЕРЕДАЧ И
С ОТ В ЕТ В Л E I"! И >1.М И
Изобрст(иис относится к области электро;(змср)f.— .)ьиой техники и;io>KCT быть использов )110;!ля определения мест Iloврс>кдсиия воздушных линяй электропередачии с oT:3ств.1сп ням(l по H3p3 voTp(i м а ваpl l HH0l 0 режи м а, Извсс« (ы способы, основаиныс иа измерении токов и напряжсний нулевой (обратной) последовательности на двух конца. лини), (I73(ej?Cfttff(тока нулевой (обратной) последов ггсльиости со стороны каждого ответвления и после.(у(ощего расчета расстояния до места повреждения (1).
Н(достаток этого способа закл)очастся (3 его с70>K(locTI(из-за большого числа вычисл!Ггельиых операций.
Наиболес близким по технической сугц(foci)t является способ, основанный на измерении it фиксации напряжений нулевой после..ова Гсльиости на двух конца.;. линии, " затем»а основе расчета сначала по измерениям с одного конца линии, а затем по измерениям с другого конца линии, предполагая повреждение за каждым ответвлением, фиксиру!От наличие повреждения на участке за ответвлением в направлении того конца линий, на котором расчетное напря>кение больше (2).
Недостатками этого способа являются
cto ни;êà,ÿ точность, а также его сложность, сг)11(! цая с большим шелом вычислительных операций.
LIC ll> 1!зоб;-Стсиия — — li013 >(шсllll(T(?>) IIOт:! Ii уирошенис способа за счет умсньше5 H)) >f числа опе)? а и!!!).
3 Г>l ЦС, lb !(?CTIf) f!CTC>t 1 С . (, )TO 13 СПО(00(, :.-.:.0Bp l!!103t . и и з м ср си и и (p) I Kc H)1111; и al;?)!>K0HHé пулевой Ilоследов lтельности H(t .I!3) х коilца х л)1(! ))! I 13 м О?! СIIT пOi3) I(ж. I CI) )! Я.
1 О . 3? i (? i 0 T Т 0 к и ) f A л (130 и H 0 C1 C до в а Т с 7 b I )0 C1 i l на двух концах линии в момент поврсжд(иия, преобразу)от пзмсрсццыс токи в и;)ii)? f1>He fll!(с м>!ст03! постоянньl к(?э()?()?иц l, T(?l3 чстырсхполюси:)ков, эквивалентных (5 у-)веткам 11)HII)l до и после исследуемого .астка, произво.(>) T гсох(етрц !сскос суммирование преобразованных токов и напряж(ний нулевой последовательности, формирмюТ;l, 1>1 K(1?к (ОГО мч ас Г)(а 1 f(Hli1(Ва ()? икти 1>вы х пап !? яжсния If Оп!? едсл я)от It# OTHO!
iicifiie. по значению которого судят о мссгс повреждения. ! Iа (!?иг. яр сдст>113.1СГ!а фу икциопальи lя с.;(3);) воздушной линии электропередач:i C
25 от)3етвг)сии))>(и: на фиг. 2 — сс эквива1e!iтП <) Я (. >; С >,f II, На воздушHîé линии электропсрсдfl÷è
»а >1>:!Û if СС >>) с1СТ01 1 f, !В... 1 „ 3(C>)>Д> КОНц(в>ь! . )I (10 1cTа и пи я ми 2,, 3 и Ilo;IcTH ни иями
ЗС OTt?TH701!)ft 4), А....т „х)о>кио рассматри744379
В Я 1> !<Н к обЫЧ(1<>>Ю Л!!111110 JЛС«Т1)01!Сtt) С 1cl ti I, длll«я которой г, от«(7 ител(пlûx С.(".I i!L(ях равна еди«(п,с. В этом сг!3 час расст()5i!i..: х,: ((— 1,2... и, от о.(?,>го >с ко«ца (от меСТ
CHÑ ГЯ,, lo м ССТсl Г(ОВ)) Ж(f1 ifB б В ОТ«ОС IТ(1 (>«!>I X C -(IIH«U HX ПЗ>>>С«5!СТС«1 ОТ Н Ее(Я . 70
ЕД(ill!(Цhl
3(»дя (а определения м:ста поврсждс« f151 ) (РСП«Я ЕТСЯ /OP:>(IIPOI3 l ««CМ ф>НКТПВПЬ(Х пя и() яж(. «!!É L«(, и Lô 1, 1 ос«оВ «!Hect!Bti i. ч I. «рсхиол!Ос««ко(3 6, 7 примепитсль«0 к
1 яж ОМ>> П 3 \ Iс»(ГКОБ 11, 19... 1„БO> ()
1««:1I! э, I c«TPQIIc1) c t(ñ1H!1 (фиl . 2) В cooTBcтCTI3« H С ВЬ(03?КЕН «5!Ми;(,151 000«:> . КО«>IO!3 О. >,«ого I?з участков 1,, !;... 1„
Ь,(, — — (А,," .Т,>С;")(" «! Ь -; (Д, .3:,.D," ) - 8(1>
U,(, -— = т,((C;U С, Lf"-- Q I - ;О, 1" i, > ! ( (> ! (лент«о(0 чяс1 и Во3ДУИI ПОИ, I«li«H ЭЛ f(тропсрс,(ячп !?Осле участка 1,; д(— «fl;(3 к! НБ«Ос C )«j)oТ«13,! СПИС УЧ<»(Т!(!, .
1 lостОЯ«пыс «Оэффпцпс«ть(Вы !lie.151!ОтсЯ
ПР(? ДБ3 Р ПТСЛЬНО В ПРЕДПОЛОЖС!» 11! I 1303 МО?1<нос«и поврежден:!я на каждом i;з 3?Ястков
1 1, 1> ... 1 „Воздуп!нОЙ,!1 и н!1« э>icl«ДСH«01 УЧсlсТка 1;.
Д H ВоздУшнОЙ лип«и эс(!С«ТРО«с))ет(((сп», например, с одним отвствле«ием постоя«ныс коэффицпспты прп поврсжде««1! и i участке 1, p;IB;thl; для чстырсхпо.(!ос«HK;l 6
D, 1; i"?,1 : 1 5? с 1 ы ) 7 x H o, l! o C 1 ! к Я 7 где 1, L «1", L — соотвстствсHHO ток;(1!
«Hпряжс««H «>левой
ПОСЛС 10ВЯ ТЕЛ 1>ПОСТ 11, ! ЗМСРЯЕМЫЕ iiH КOi*,Ц Я Х Б 03 Д > 11! I I O Й, I! .Н П П Э Л С К 1 Р О П С Р СД <1чи;
:1 >, !> i С! . 1.7 — I!OCTO51«lihli коэфф«1цп(«ты четы Г) "x«олюс«пка 6, эквнв;.ЛЕHTHO! 0 iHCTI(ВОЗДМ«IHOI! Л(l««> ЭЛСКтроперсдачи до данHofo учястк;1 1:;
<ч(, В,:, -,, D, — - ПОстояи«l,lс «Оэ(1)ф?<ЦИС!ГГЫ ЧСГЫР X«;). IЮC«11«H 7, 71(в! I БЯ—
1 (Л, ."<,С )L" —. (1, „1U": 5 с <" (71 " .(, n";7 (Х
cú> =- n: c>u — „,;
Г
> ,:<,,1) 1 D,") " =-;, — I".
Л 73
Л 7 1 Х,,i!! )ДО,)«?>i)1 ООPclзохl 011;)С;i. Л5!IOTC5? СОс1 ÿ i, я к)i« I;c фик Гив«ы . « ii «, ) яжсtl «Й В
>:рсд!70.-.0>«c«I!«Повре>кдеиия пя участке 1 .
1-13 осш)вс этих составл я!Ощих для кс! ?к, io (7 и )"Ч Яс 1 !<ОБ 1, 12 Б СООТБ Тс 1 впи С
I3» р "«ci(itсм (1) формируются два фикти,— пых пяпря:1: H!(51 L,;., и (? <1>" H olipp (с 1BcTcB
<: ????????????l??i(., ?????????????? ???????????????????? ????????????. i b:t ??| c1 () ????????>«<дСtl «Н б H H ТОМ ИЗ >ЧсlСТ:юв 1,, !;, t,!å значен«е этого отпошс«ия, с(70 Г(»с Гству!Ощее относительному расстоя«П Ю ОТ «сlЧя, 13 О.IHOI О ПЗ < Ч сlСТI.ОБ 1!, 1:> 10 tcci» поврсж.(ения 5 больше или равно
I? :л;o, «о мсишпе «(ти равно с;(НГ!Цце, т, с
50 (2) I !c !.2.
:!loco()»oзв0ляет >мс«ьшпм числом опе )яш(,(опрс (слить непосредствс «ос место . Ов:,)с:кдс(!?;я воздуl«1«hlx;IIII!«fil элсктропеI, ;!>I .I C ОТ13 "TB (C«115» »I II> ЧТО «PI!130 11tT К (!l;) O! IL(.I«OCT. способ:.1. (,.): -), (,1<1 ??????????????> iя (;!0c()() опре (сг!Сппя мест повреждения
„оз I(1»II,I.,:,I?I«111! элсктрл(средячи с отвстВ 1(.!I«IXI «, OCHOI33«Hh!1! «cl 1(ЗМСРСПИП П (1)1
c, I;!It! !t Я и ) 5(i«(и и Й «>, 1c!30«(«ос,(с;(о в с»тел!>!!1«.1 КТИВ«ОС СОГIРОТИВЛСПИЕ < c1 С Т I < <1 1>, .), " — .Опротивлс«;!с t.î,.(CTH«(tl i 40 (О .).«„..1 )гi: «î определяются коэ(рфицпснты «j)« t?013pcæ«ñl?(п Hà (tчястке 12.
В прс.тпо,!0?ко ?I«поврсж;(с«ия на псрвох( уч; 01! с !7 по да«ным:!Biiepc«1 токов I, I « I! H I!i) 5:. iK(. H! I!i L, L HV,1 СБОЙ «OC. ic 10БЯ ГЕЛ ПОСТ« «3,(3 Х Ko«Цс(х BO3Д vш«ОЙ,(и
ii?IИ ЭЛ< КТРСПСР(ДЯЧП 11 !!ЗВССТПЫМ C00113СТc T B >; t > «(t: x: и 0 с то Я «п ы м 1 0 э (1) ()) i! I L I I c H T 3 31 ч - ты;7 x: î tiocil««oB б, 7 опрсдсляк>тся состав,?51юп,и(. фиктивных ияпряжс««Й. KoTopl ic
2О 7 ci B I i l>l
744379
Я г
- л
PVa 7 з
Р /а. 2
Составитель В. Бычков! снактор Е. Караулова Тскрсд А. Камыш»икова ;1 рпкзор С. Файн
Заказ 889/1017 11зд. ¹ 397 Тираж 108:-. 11од»ис»ос
НПО «Поиск» Государственного комитета СССР но делаы язо:.= *т-ен:-::: и открыт»й !
13035, Москва, Ж-35, Раушская иаб., дс 4,:
Тпп. Харьк, фил. пред. «Патент ности на двух концах линии в момент повреждения, отличающи йся тем, что, с целью повышения точности и упрощения способа за счет уменьшения числа операций, измеряют токи нулевой последовательности на двух концах линии в момент повреждения, преобразуют измеренные токи в напряжение с учетом постоянных коэффициентов четырехполюсников, эквивалентных участкам линии до и после исследуемого участка, производят геометрическое суммирование преобразованных токов и напряжений нулевой последовательности, формируют для каждого участка линии два фиктивных напряжения и определяют их отношение, по значеншо которого судят о месте повреждения.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:
1. Авторское свидетельство СССР
¹ 434340, кл. б 01 К 31. 08, 12.05.72 (ана
ЛОГ 1.
2. Авторское свидетельство СССР № 157736, кл. G 01 R 31/08, 03.06.63 (прототип).