Одноцепная линия электропередачи
Патент 744806
Авторы
Классы МПК
Одноцепная линия электропередачи
Иллюстрации
Реферат
Союз Советскик
Социалистическими
Республик
О 11 И Н И Е 744806
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Г (61) Дополнительное к авт. свнд-ву (5! ) М. Кл.
Н 02 G 7/00 (22) Заявлено 02. 11.78 (21)2680998/24-07 с присоединением заявки,% (23) Приоритет
ГесударстввнныИ комитет но делам нзобретений н отврытнй
Опубликовано 30.06.80. Бюллетень № 4
Дата опубликования опнсання03.07.80 (53) УД К621.315. . 1(088.8) (?2) Автор изобретения
P. А. Хачиянц
Среднеазиатское отделение ордена Октябрьской Революции
Всесоюзного государственного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института энергетических систем н электрических сетей Энергосетьпроект" (?1) Заявитель (54) ОДНОПЕПНАЯ ЛИНИЯ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
Изобретение относится к электроэнергетике и может быть использовано для передачи электроэнергии.
Наиболее близким техническим решением является одноцепная линия электропередачи с горизонтальным расположением проводов на двухстоечных опорах с раздельными стойками, на одной из которых закреплены две фазы, а на другой — олна фаза (11.
При значительных ветровых нагрузках поддерживающие гирлянды изоляторов на отдельных промежуточных опорах могут отклоняться в сторону стоек опор в такой степени, что это вызывает нарушение нормируемых габаритов от токоведущнх до заземленных элементов линии. дпя устранения нарушения нормируемых габаритов от токоведуших до заземленных элементов линии для части промежуточных опор треб уе тс я дополнител ьный расход металла на удл нн ение траверс ип н балласты.
В случаях, когда такая линия прохо дит в районах характеризующихся большнм ветровым напором нли повышенным уровнем изоляции, удлинение траверс или подвеска балластов требуется на всех промежуточных опорах, что приводит к значительным перерасходам металла.
1 елью изобретения является повышение экономичности ликии электропередачи, Эта цель достигнута в одноцепной линии электропередачи с горизонтальным расположением проводов на, двухстоечных
io опорах с раздельными стойками, на одной нз которых закреплены две фазы, а на другой — одна фаза.
Новым в этой одноцепной линии электропередачи является то,что опоры, на которых закреплены две фазы, установлены поочередно справа и слева от оси трассы на расстоянии, большем, чем вылет траверсы, опоры, на которых закреплена одна фаза установлены поочередно, соответственно слева и справа от оси трассы на расстоянии, в три раза большем расстояния от оси трассы до места установки опор, на которых закреп74 18
3 лены две фазы, треверсой к оси трассы. причем провод средней фезь закреплен поочередно к траверсам опор, на которых закреплены две фазь;, расположенным в направлении к оси трассы, а провода край5 них фез закреплены, поочередно к траверсам этих же опор, расположенным в направлении от оси трассы и к траверсам опор, на которых закреплена одна фаза.
На фиг. 1 показан участок линии lo электропередачи в плане; не фиг. 2-положение поддерживающих гирлянд изоляторов на промежуточной опоре.
Промежуточные опоры I, не которых закреп-.ена ода фаза, и промежуточные опоры 2, не которых закреплены две фазы, установлены в последовательности, показанной не фиг. 1, на таких расстояниях от Оси rpaccb 3, чтобы усилия а проводах 4, направленные вдоль треверс опор, отклоняли поддерживающие гирлянды изоляторов 5 в стороны, противоположные стойкам опор.
Таким образом, нормальным положением поддерживающих гирлянд изоляторов является отклоненное от стоек состояние.
Такое положение гирлянд изоляторов позволяет уменьшить длины треверс промежуточных опор, и, таким обрезом, сэкономить металл. Кроме того, л еждуфазные расстояния в пролетах полу:еются большими,чем не опорах, что уменьшает вероятность схлестывания проводов в пр олетах.
Формуле ф изобретения
Одноцепная линия электропередачи с горизонтальным расположением проводов на двухстоечных опорах с раздельными стойками,. На одной из которых закреплены две фазы, а на другой — одне фаза, отличающая"-ятем,чтцс
ПЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧНОСТИ, ОПОРЫ, на которых закреплены две фазы, установлены поочередно справа и слева от оси трассы на .расстоянии, большем, чем выле1 траверсы, опоры, на которых закреплена одна фаза, установлены поочередно, соответственно слева и справя от оси трассы не расстоянии, в три раза большем расстояния от оси трассы до места установки опор, на которых закреплены две фазы, траверсой к оси трассы, припричем провод средней фазы закреплен поочередно к треверсам опор, нак которых закреплены две фазы, расположенным в направлении к оси трассы, е проводе крайних фез закреплены поочередно к траьерсем этих же опор, расположенным в направлении от оси трассы и к траверсем опор, íà которых закреплена одне фаза.
ИстОчники информации, принятые Во внил ение при экспертизе
1. Проект институте "Энергосетьпроект "ВЛ 220 кВ" Марн. ГРЭГ и/ст КС Кара-Кумскея архивный No. 1114
25- Т 2, 1975.
744806
Фиг. 2
Составитель Л. Январева
Редактор Н. Коляда Texpea M. Петко Корректор Ю. Макаренко
Заказ 3675/9 Тираж 783 Подп исн ое
IIHHHllH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП "Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4