Устройство для подъема и изменения вылета стрелы грузоподъемного крана
Патент 749793
Авторы
Устройство для подъема и изменения вылета стрелы грузоподъемного крана
Иллюстрации
Реферат
ОП ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ()749793
Союз Советских
Социалистических
Республик (6l) Дополнительное к авт. свил-ву-(22) Заявлено 07.04.78 (21) 2600519 29- ! (51) M. К,1.з
В 66 С 23/82
В 66 C 23/! 0 с присоединением заявки /¹-(23) Приоритет—
Государственный комнтет
Опубликовано 23.07.80. Бюллегень X 27 (53) УДК 62I 874 (088.8) по делам изобретений н открытий
Дата опубликования описания 27.07.80 (72) Авторы изобретения
И. М. Смирнов, Е. П. Корзников, В. Д,. Щербаков и A. П. Мирошников
Всесоюзный конструкторско-технологический институт по механизации монтажных и специальных строительных работ (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО Д,ЛЯ ПОДЪЕМА И ИЗМЕНЕНИЯ ВЫ,ЛЕТА
СТРЕЛЫ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА
Изобретение относится к грузоподъемным кранам, а именно к устройствам для изменения вылета стрел.
Известно устройство для подъема изменения вылета стрелы грузоподъемного крана, содержащее лебедку и полиспаст, состоящий из неподвижной части и подвижной части, выполненной из основной и промежуточной обойм (1) .
Недостатком известной конструкции является сравнительно большая канатоемкость и мощность лебедки. 10
Цель изобретения — уменьшение канатоемкости и мощности лебедки.
Для этого основная и промежуточная обоймы соединены связью, удерживающей их при подъеме стрелы на расстоянии, определяемом из условия
С = 1 Янякс — Н, где С вЂ” длина связи;
LA<>qc — длина полиспаста, соответствующая наибольшему рабочему вылету стрелы А м кс; 20
Н вЂ” наименьшее. расстояние между промежуточной обоймой и неподвижной частью полиспаста, а неподвижная часть полиспаста снабжена направляющими упорами и ограничительными роликами взаимодействующими с промежуточной обоймой.
На фиг. 1 показан общий вид крана со стрелой и предложенным устройством; на фиг. 2 — устройство для подъема и изменения вылета стрелы; на фиг. 3 схемы запасовки каната полиспаста; на фиг. 4 — разрез А — А на фиг. 2 по полиспасту; на фиг. 5 — полиспаст, вид сбоку; на фиг. 6 — разрез Б — Б на фиг. 5, вид спереди на блоки неподвижной части.
Устройство 1 для подъема и изменения вылета стрелы 2 грузоподъемного крана 3 содержит лебедку 4 и полиспаст 5, состоящий из связанных канатом 6 подвижной 7 и неподвижной 8 частей, соединяющих стрелу 2 с платформой 9 через поворотную укосину 10 и оттяжку 11. Подвижная часть 7 полиспаста выполнена из основной 12 и промежуточной 13 обойм, соединенных связью 14, подтягиваемой пружиной 15 к поворотной укосине 10.
Основная обойма 12 содержит блоки 16, которые закреплены на оси 17 поворотной укосины 10, а промежуточная обойма 13
749793 содержит блоки 13 на оси 19, имеющей на концах посадочные шейки 20.
Неподвижная часть 8 содержит блоки 21, смонтированные на оси 22, которая закреплена на платформе 9, и блоки 23, смонтированные на оси 24, установленной в проушинах 25, выполненных с возможностью поворота вокруг оси 22. На проушинах установлены направляющие упоры 26 для промежуточной обоймы 13 и ограничительные ролики 27.
Назовем сектором а рабочую зону, в которой производится изменение вылета стрелы с грузом, сектором ф — монтажную зону, соответствующую подъему стрелы при монтаже. Секторы задают режимы работы и геометрические параметры устройства. Длина связи С определяется из условия с =1A„„„,— н, где 1 д„е,, — длина полиспаста, соответствующая наибольшему вылету
А Mhac при работе крана;
Н вЂ” наименьшее определяемое конструкцией полиспаста расстояние между промежуточной обоймой 13 и проушинами 25 неподвижной части 8 полиспаста.
Первоначально стрела опирается на землю и при включении лебедки 4 начинается подъем стрелы 2, связь 14 находится в натянутом положении. Скорость подъема определяется кратностью полиспаста 5, которая равна количеству ветвей каната 6, между блоками подвижной 7 и неподвижной 8 частей. По мере подъема стрелы расстояние между этими частями полиспаста уменьшается.
При переходе стрелы из сектора ф в и промежуточная обойма 13 посредством шеек 20 фиксируется в направляющих упорах 26, что приводит к уменьшению кратности полиспаста путем исключения из работы ветвей каната между блоками 18 и 23.
Скорость изменения вылета стрелы в рабочей зоне определяется количеством ветвей каната между блоками 16 и 21 и значительно превышает скорость ее подъема в монтажной зоне.
В результате уменьшения расстояния между основной 12 и промежуточной 13 обоймами связь 14 ослабляется и подтягивается пружиной 15 к поворотной укосине 10, а проушины 25 с промежуточной обоймой 13 стремятся повернуться относительно оси 22 под действием силы в ветви каната, соединяющей основную обойму 12 с блоком 23.
Ролики 27 опираются на канат 6 и ограничивают поворот проушин, исключая касание канатом неподвижных частей.
Формула изобретения
1S
Устройство для подъема и изменения вылета стрелы грузоподъемного крана, содержащее лебедку и полиспаст, состоящий из неподвижной части и подъемной части, выполненной из основной и промежуточной обойм, отличающееся тем, что, с целью уменьшения канатоемкости и мощности лебедки, основная и промежуточная обоймы соединены связью, удерживающей их при подъеме стрелы на расстоянии, определяемом из условия:
С = 1<1,„,„-Н, где С вЂ” длина связи;
1 1д1„„„ — длина полиспаста, соответствующая наибольшему рабочему вылету стрелы;
36 Н вЂ” наименьшее расстояние между промежуточной обоймой и неподвижной частью полиспаста, а неподвижная часть полиспаста снабжена направляющими упорами и ограничительными роликами, взаимодействующими с промежуточной обоймой.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство СССР № 455063, кл. В 66 С 23/82, 1971.
749793 фиг.
7
Я7
Составитель A. Чайка
Редактор Т. Иванова Техред К. Шуфрич Корректор Ю. Макаренко
Заказ 4545/16 Тираж 932 Подписное
ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная.