Пневматическая машина ударного действия рыжова е.и.

Пневматическая машина ударного действия рыжова е.и.

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е <1»750055

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскии

Социвлистическик

Реслублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву № 456897 (22) Заявлено 15.08.77 (21) 2517205/22-03 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Опубликовано 23.07.80. Бюллетень № 27

Дата опубликования описания 28.07.80 (51) М. Кл.

Е 21 С 3/24

Гооудорстоеииый комитет

СССР ио делам изобретений и открытий (53) УДК 622.233. .52-85 (088.8) (72) Автор изобретения

Е. И. Рыжов (71) Заявитель (54) ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ МАШИНА УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ

E. И. РЫЖОВА

Изобретение относится к пневматическим машинам ударного действия и может быть использовано в горной и металлургической промышленности.

Из основного авт. св. № 456897 известна пневматическая машина ударного действия, включающая ствол, внутри которого перемещается ударник под действием сжатого воздуха, поступающего из подводящей магистрали в рабочие полости через воздухораспределительное устройство с клапаном, расположенные внутри ствола воздухопод- )o водящий и командные каналы, золотник с проточкой, воздуховыводящий канал, выхлопные отверстия и дросселирующие щели между рабочими площадями клапана и воздухоподводящими каналами воздухораспределительного устройства.

Эта машина является наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемой.

К недостаткам этой машины следует отнести сравнительно высокий шум при работе и повышенный расход энергоносителя.

Это объясняется тем, что из-за высокого значения давления выхлопа при прямом ходе ударника переброска клапана воздухо2 распределительного устройства (на обратный ход) затягивается, и сетевой воздух через канал прямого хода, заднюю полость и выхлопные отверстия выбрасывается в атмосферу, что приводит к его потерям.

При этом аэродинамический шум выхлопной струи, возникающий из-за дросселирования воздушного потока в воздухораспределительном устройстве и выхлопных отверстиях, превышает санитарные нормы, что в свою очередь требует разработки специальных средств (глушителей), утяжеляющих машину и увеличивающих ее габариты.

Целью изобретения является снижение шума и расхода энергоносителя.

Это достигается тем, что клапан воздухораспределительного устройства установлен на штоке и связан посредством него с упругими элементами, которые смонтированы в корпусе воздухораспределительного устройства, при этом упругие элементы могут представлять собой мембрану и пружину, которые установлены на штоке клапана, а в стволе может быть выполнена камера, в которой размещен подпружиненный дополнительный золотник, при этом часть камеры над золотником сообщена с задней полостью

750055 машины и камерой, которая образована корпусом воздухораспределительного устройства и мембраной, а другая часть камеры IIo;I. золотником сообщена с передней полостью машины.

На чертеже дана принципиальная схема предлагаемой машины.

Машина включает в себя ствол 1, рабочий инструмент 2, воздухораспределительное устройство, состоящее из корпуса 3 с крышкой 4, камер 5 и б и 7 и каналсв 8, 9 и 10, клапана 11, установленного на штоке

12, упругие элементы: мембрану 13 и пружину.сжатия 14.

Рабочие поверхности клапана 11, канала 8 и камеры 5 образуют дросселируюшие щели 15 и 16. Камера б воздухораспределительного устройства соединена командным каналом 17 с камерой 18, В КОТОрхчо по менжен дополнительный золотник 19 с пружиной 20.

В стволе 1 размещен ударник 21 FI выполнен воздухоподводяший 22 и воздуховыводящий 23 каналы. Ударник 21 обзазует со стволом 1 переднюю полость 24 и заднюю полость 25. Для управления выпуском сжатого воздуха полость 24 сообщена командным каналом 26 с частью камеры 8 под золотником 19, а часть камеры 18 над золотником 19 сообщена с камерой б и посредством командногс канала 27 с полостью

25. В воздуховыводяшем канале 23„сообшенHoì с полостями 24 и 25, выхлопFIbIMè 28, 29 и командными 30,31 каналами помегцен золотник 32. Для выпуска отработанного воздуха в атмосферу служит выхлопное окно 33.

Машина работает следуюшим образом.

Сжатый I30 3J Ух пост»п вез IIo K2I1ал у 9, через дросселируюшую щель 15, канал 8 и дросселируюшую шель 16, камеры О, каналы 10 и 2?»Oлости 25 и 24 соответственно. Вследствие того, что аэродинамическое сопротивление воздухопроводягцего тракта в полости 24 больше, че v в полости 25, клапан 11 преодолевает упругое сопротивление пружины 14 и мембраны 13 (упругих элементов) посредством штока 12 и перемешает вниз и перекрывает доступ воз,.уха в полость 25.

Под действием сжатого воздуха, зоступаюшего в полость 24, ударник 21 и золотник 32 начинают движение вверх. При этом выхлопной канал 23 перекрывается, а выхлопной канал 29 открывается и воз.,ух из полости 25 через воздуховыводяший канал

23 и выхлопное окно 33 вытесняется в атмосферу.

Как только ударник 21 открывает командный канал 26, дополнительный золотник 19, преодолевая сопротивление пружины 20, перемещается вверх и перекрывает командный канал 27, соединяюгций полость

25 с камерой 6.

К началу открытия ударником 2! выхлоIIного канала 29 клапан 11 под действием давления сжатого воздуха, передающегося по каналу 8, и сил упругих элементов 13 и 14, перемещается в верхнее положение, чтобы камера 5 через дросселируюшую щель 16 не могла свободно сообшаться с каналом 9.

Для этого необходимо выполнить условие:

) )(Рнк+Л7ох) $м Pg, Ьвс(3), (1) где Р,;к и Рв

-- давление воздуха в полостях 24 и 25 при обратном !I ходе ударника к началу открытия выхлопного канала

29; Рох — потеря давления в каналах обратного хода 10 и 22; mFI II !I) — рабочие площадки клапана

11 со стороны дросселируюших шелей 15 и 16; — суммарная сила упрчгих эле ментов 13 F) 14 (ввиду малых деформаций упругих

2Е элементов практически Г=

= COnSt.

После переброски клапана 11 сжатый воздух по каналу 9 через дросселнруюшую щель 15 и канал 8 поступает в полость 25, действуя на ударник 21 сверху. С момента открытия ударником 21 выхлопного канала

29 воздух из полости 24 выбрасывается в атмосферу и давление в ней начинает резко снижаться, а в полости 25 приближается к своему максимальному значению.

Золотник 19 под действием пружины 20 перемещается вниз и командный канал 27 оказывается открытым, а ударник 21 под действием сжатого воздуха прекращает свое движение вверх и начинается цикл прямого хода. з|;

Как только ударник 2! проходит командный к íàë 31, воздух из полости 25 поступает в воздуховыводяший канал 23. Г1од действием сжатого воздуха золотник 32 занимает нижнее положение и выхлопной канал

29 перекрывается, а выхлопной канал 28 открывается. Двигаясь вниз, ударник 21 перекрывает выхлопной канал 28 и командный канал 26 и воздух в полости 24 сжимается.

До начала открытия выхлопного канала

28 ударник 21 открывает командный канал

27 и сжатый воздух через камеру 18, командный канал 17 поступает в камеру 6 над мембраной 13. Сжатый воздух, воздействуя на мембрану 13, нейтрализует действие сил упругих элементов 13 и 14, препятствуюших перемещению клапана 11 вниз.

К началу открытия выхлопного канала 28 клапан 11 под действием давления сжатого воздуха, передающегося по каналам 22 и

ss 10 в камеру 5, перемешается в нижнее положение, чтобы полость 25 через канал 8 и дросселируюшую щель не могла сообшаться с каналом 9.

750055

Для этого необходимо выполнить условие:

1-<Р..S.x- s S« 0+ a -$ а1, У где Япхр — рабочая площадь мембраны (дополнительная рабочая площадь клапана 11 со стороны дросселирующей щели 15);

Рвки Рн -давление воздуха в полостях 25 и 24 перед началом открытия выхлопного канала 28.

После переброски клапана 11 сжатый воздух по каналу 9, через дросселирующую щель 16, каналы 10 и 22 поступает в полость 25. С открытием выхлопного канала

28 воздух из полости 25 выбрасывается в атмосферу и давление в ней резко снижается, а в полости 24 приближается к своему максимальному значению. Под действием сжатого воздуха золотник 32 перемещается в верхнее положение. После нанесения удара по хвостовику инструмента 2 цикл повторяется.

Формула изобретения

1. Пневматическая машина ударного действия по авт. св. Хо 456897, отличающаяся тем, что, с целью снижения шума и расхода энергоносителя, клапан воздухораспределительного устройства установлен на штоке и связан посредством него с упругими элементами, которые смонтированы в корпусе воздухораспределительного устройства.

2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, <4 что упругие элементы представляют собой мембрану и пружину, которые установлены на штоке клапана.

3. Машина по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что в стволе выполнена камера, в которой размещен подпружиненный дополнительный золотник, при этом часть камеры над золотником сообщена с задней полостью машины и камерой, которая образована корпусом воздухораспределительного устройству ва и мембраной, а другая часть камеры под золотником сообщена с передней полостью машины.

19 7 15

CemeSaa 8aaagx г

17

Яьи лап

Ф"

Составитель В. Махаева

Е едактор F. Полионова Техред К. Шуфрич Корректор В. Синицкая

Заказ 4584I25 Тираж б26 Подписное

11Н ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4