Транспортное средство со съемным кузовом

Транспортное средство со съемным кузовом

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

751676 опрокидывания кузова; ны фиг, 4 — то же, в процессе опрокидывания кузова; ны фиг.

5 — то же, перед установкои кузова в исходное положение; на фиг. б — разрез

А — А на фиг. 2.

Транспортное средство содер>к!ГГ шасси с рамой }, кузов 2 с упорами и мехыш(зм подьема кузова, состоящий из закрепленных с каждой стороны кузова двух пар спаренных параллелограммов, обрызоиаиiiblX pbI

lla рычаге 3 закреплены палец 7, дву плсчий рычаг 8 и опора 9, взаимодействующая одним концом с пальце(м 7, а другим концом шарнирно связанная с одним плечом двуплсчего рычага 8. Другое плечо двуплсчего рычага 8 подвижно связано с папрывляющей 10, закрепленной па нижней продольной связи 5. 1-(а последней установлен доно:пштельпый двуплечий рычаг 11, B32IIмодействующш(одним одним плечом с подВИЖНО СВ»32ПИЫМ ПЛСЧОМ ДВУ>ИЛЕ(IСГО Pbl 12-! а 8. На продольной связи 5 закреплены также защелка 12, взаимодействующыя с другим плечом дополнительног0 двуилс(его ры(ыга 11. К рамс 1 присоединен упор 13.

Ii(Oli! 2I(i!(pi(>1ОщиЙ C 32lll(v H< OII 12. 1! }>bi

}4 с выступами 15, ьзаимодеиствующая с одним концом опоры 9.

При подъеме кузовы 2 из исходного положения до начала опрокидывания (фиг. 1 и 2) свободный конец тяги 14 за счет развода рычагов 3 II рычагов-держателей 4 п(дроцилпндром б перемещается по направляющей рычага 3 вверх. (IpH этом опора 9 перемещается по пальцу 7, а двуплечий ры чаг 8 по направляющей 10 и удерживает от проворота дополнительный дву иле иш рычаг 1! H взаимодействующую с пим защелку 12. Прп подходе опоры 9 к выступам 15 тяги 14 (фиг. 3, 4) плечо двуплечсго рычага 8, расположенное в направляющеи 10, займет положение, при котором дополнительный двуплечий рычаг 11 и взаимодействующая с ним защелка 12 провернутся. С этого момента за счет усилия гидроцилиндра б начинается опрокидывание кузова 2, при этом защелка 12 проворачивается относительно рамы 1, затем фикс, РУЕТСЯ ДОИО.!И (СЛЬ:(ЫМ ДВУПЛСЧИ v(РЫЧЫ(ом 11.

OiI) Cl(2Hll(кузова 2 В исходно(. 110,!0>Ivci;i;c происходит 32 счет с(0 Весы ири В,(кл(очсппом (идроцилш!Дрс Ь. Пр(; по(хо,ic и упору }3 (фиг. 5} !< ко(г(ак Гi!1

При складывани:(пырыллс.!0k}>2v(viîè двуп. Iс -п(Й рь ч ы! 8 0 II!i(v(II,! сс(ом, (3.1 к2с Г за собой 0!IOp> 9, которыя, перемещаясь ПO

П2ЛHÖy,<<, p2C(j П(:C:Ipv> СГ IЯ(у i> Ы д!>>ус i(. v( пле((ом, иере асщ<п>сь ll0 и(!1!р (и(С!(ПО!цсп (О дополиител(и(ому ",!!(Иле ((. му ры 12! у 11, фиксирует 3(п!(с.(!ку !2, ко(оран од»оврсМЕИНО фИКСИруст Кvi»iîè C ра., Ой 0

Формулà;i Обрcl и (;, ! ры ПС!10(>TIIOC СрСДС I ВО СО С !>С<МИ Ы vi (с>>30Но>vi пo ыв1. cB. ¹ 64<>8> 3, 0 т i il и 2 !0!!l P с—

С Я ТЕМ Ч 1 о, С ЦСГ!ЬЮ 00(СПСс(СППSI ЫВ! OiVi2JI<((. C1(0I(фИКСаЦИП 1(у30ii<(ИрИ Ш 0 О(>(роКИДЫ В 2 ПИП, Îil 0 СИ 2 ОЖ(.. !10:!

ЦО vl С V I(232FIFIb(ii ИЫЛ»ЦС i(l КОПИО;((1SII П>

ы д}!у(им концом и!(!риирио связыииой с одI1H V! ПЛСЧОМ ДВ>>>п IС iCI 0 РЫ IЫГЫ> kl21IP2BЛ <и-!

OI((cjI> 321(pCII IcHII0i1 ны Hll>KHcii Iip0+O.ibIIO!l

СВЯЗИ >VICÕ2(1!13 i12 !!ОДЬС»!2 < 30ПЫ ДЛ<

4о плечом двуплечего ры-!а а, защелкои, закрепленной на пижисй продольной связи

ДЛЯ ВЗ2ПМОДС!IСТВИЯ С ДР (l llх(П.I Ci(!0>VI ДОпо,шительного двуилечpl G рычага, и уп0ром, присоединенным к рамс Il ко ты(сгирующим с защелкой.

Исто шики ин(}>ор:((ыции, принятые вo внпманис Iipil экспертизе

1. Авторское свидетельствu СССР

¹ 645873, кл. Б 60I 1/64, 1976 (1}>ототип).

751676

Ро е. 5

Дыг, °

Корректор Л. Слепая

Редактор М. Кузнецова

Заказ 1212 13 1!з i. ¹ 357 Тираж 772 Подписное (-1ПО < Поиск» Гос> дарственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва,, К-35, Раушская иаб., д. 4(5

Типографии, i:р. Сапуиоза, 2 (! (Составитель T. Терешкина

Техред Л. Куклина