Днище для бессемеровского конвертера
Патент 75212
Авторы
Классы МПК
Днище для бессемеровского конвертера
Иллюстрации
Реферат
J4 75212
Класс lab, 19
СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
E(:"СО%3:l "- Я
i;AT 11 v0Тоуllt -т, q 1
А. И. Поплюйко
ДНИЩЕ ДЛЯ БЕССЕМЕРОВСКОГО КОНВЕРТЕРА
Заявлено 13 июня 1940 года в Народный комиссариат черной иеталлургни СССР за № 33145 (302382) Опубликовано 30 апреля 1949 года
Предмет изобретения
Днище для бессемеровского конвертера, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения стойкости осевой части, поверхность, обращенная внутрь конвертера, выполлена выпуклой.
Предлагается для кислого или основного конвертеров применение линзообразных днищ, отличающихся тем, что, с целью увеличения их стойкости в осевой части, поверхность днища, обращенная внутрь конвертера, изготавливается выпуклой, Лпнзообразное днище может быть выполнено в трех вариантах (фиг. 1, 2 и 3).
По первому варианту (фиг. 1) днище имеет вид выпукло-вогнутой линзы. Преимущество этой формы заключается в возможности применения форм одинаковой длины для всего сечения днища и уменьшить размер воздушной коробки, придав ей форму чечевицы. Последнее позволяет сделать специальные смотровые окна у периферийных фурм.
По второму варианту (фиг. 2) днище имеет плоско-выпуклую форму. В этом случае необходимо иметь фурмы различной длины, увеличивающиеся от периферии к центру днища. При втором варианте воздушная коробка имеет обычную форму.
По третьему варианту (фиг. 3) днище имеет форму двояковыпуклой линзы. Вследствие значительной разницы в длине фурм, последние имеют различные сечения. Фурмы, расположенные в центральной части днища, подвержены значительным напряжениям, вследствие чего сечение их сопел увеличено на 20 30 . u.
Стрелка выпуклости днища выбирается в зависимости от его диаметра: при диаметре днища
1500 л.и стрелка составляет 85—
125 н.я, при Я 1750 л,н — от 100 до 150 лл, прп . 2000 ля — от
125 до 175 .чл, при Я 2250 лаяв от 150 до 200 лил, при Я 2500 ям и выше — от 200 до 275 .ям.
При изготовлении днища по третьему варианту достигается наиболее высокая стойкость. №.75212
Фиг. 1
Выпукло-вогнутое дн Яйле
Выпукло-пря îå днищ
Фиг. 3
Двояко-выпуклое днище
И о
Отз. редактор М. М. Акишин
Редактор С. П. Мысовский