Приспособление для подъема и опускания нижнего коноида ровничной машины

Приспособление для подъема и опускания нижнего коноида ровничной машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Соейивлистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

<о753944 (61) Дополнительное к авт. свид- ву— (22) 3аявлено 080978 (21) 2666134/28-12 (51) М. К,.з

0 01 Н 7/50 с присоединением заявки М—

Государственный комитет

СССР но делам изобретений я открытий (23) Приоритет— (53) УДК 677.052.. 24 (088. 8) Опубликовано0708.80. Бюллетень Йо29

Дата опубликования описания 0908,80 (72) Авторы изобретения. А. П. Соркин, А. Г. Арутюнов, Ю. Ф. Пайгин и B. В. Сабателли

Ташкентское специальное конструкторское бюро текстильных маши н (71) Заявитель (54) ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ПОДЪЕМА И ОПУСКАНИЯ НИЖНЕГО

КОНОИДА РОВНИЧНОИ МАШИНЫ

Изобретение относится к текстиль ной промышленности, в частности к ровничным машинам, и может быть ис пользовано для подъема и опускания нижнего коноида крутильно-мотально- 5 го механизма ровничной машины;

Известно приспособление для подьема и опускания нижнего коноида рбвничной машины, содержащее рычаг, управляемый педалью и несущий вилку 10 для перевода ремня, и храповой механизм для фиксации коноида в его крайних положениях 11)

Однако такое приспособление не обеспечивает автоматического подъема 15 и опускания нижнего коноида и требует применения механизированного труда. Кроме того, под действием возникающей между ведущей и ведомой шестернями силы зуб храповика ло- 2О мается и коноид оказывается незафиксированным, что приводит к проскаль-, зыванию ремня и обрыву ровницы в процессе ее наматывания,на катушку.

Известно также приспособление для 25 подъема и опускания нижнего коноида ровничной машины, содержащее смонтированный на оси с возможностью поворота кронштейн для удержания нижнего коноида и кинематически связан 30 ную с электродвигателем червячную пару, ведомый элемент которой свободно установлен на оси кронштейна и представляет собой червячное колесо, которое соединено посредством пружины с осью кронштейна (2)

Это приспособление обеспечивает автоматический подъем и опускание нижнего коноида и натяжение ремня в процессе работы машины с помощью пружины.

Недостаток его состоит в том, что в процессе работы меняется характеристика пружины и ухудшается ее работоспособность, что снижает надежность регулирования натяжения ремня коноидной передачи машины. Кроме того, в процессе регулирования натяжения ремня происходит частое включение и выключение электродвигателя в результате взаимодействия пальца червячного колеса с концевым выключателем, что снижает надежность работы.

Целью изобретения является повышение надежности регулирования на,тяжения ремня коноидной передачи в процессе ее работы.

Эта цель достигается тем, что в .приспособлении для подъема и опус753944 кания нижнего коноида,содержащем смонтированный на оси с возможностью поворота кронштейн для удержания нижнего коноида и кинематически связанную с электродвигателем червячную пару, ведомый элемент которой свободно установлен на оси кронштейна, на ве5 домом элементе червячной пары выпол нена дугообразная прорезь, расположенная концентрично его зубчатому ободу, а кронштейн связан с ведомым элементом посредством пальца, размещенного в дугосбразной прорези.

При этом ведомый элемент червячной пары выполнен в виде зубчатого сектора.

На чертеже изображено описываемое 15 приспособление.

Приспособление содержит установленный на оси 1 с возможностью поворота кронштейн 2, на котором посредством вала 3 установлен нижний коно- Щ ид 4 коноидной передачи ронничной мамины. На оси 1 свобоцно размещен ведомый элемент червячной пары 5, представляющий собой зубчатый сектор б, на котором выполнена дугооб- 5 разная прорезь 7, расположенная концентрично его ободу. В прорези свободно размещен палец 8, который закреплен на кронштейне 2 и посредством которого кронштейн связан с зубчатым сектором б.

Червячная пара 5 кинематически связана с электродвигателем 9. На валу 3 коноида установлена шестерня .10, которая зацеплена с передающей нра" щение на замок машины (на чертеже не показан) ведомой шестерней 11, ось врашения которой совпадает с осью 1 кронштейна.

Перед началом наматывания ровницы на катушку нижний коноид 4 ровничной машины находится в поднятом состоянии, в котором ремень 12 ослаблен.

Для опускания коноида включается электродвигатель 9, приводящий во вращение червяк червячной пары 5, .который поворачивает зубчатый сектор б на оси 1 по часовой стрелке. Когда стенка прорези 7 упирается в палец 8, зубчатый сектор б увлекает за собой кронштейн 2 и коноид 4 опускается, натягивая ремень. По достижении необходимой силы натяжения ремня электродвигатель выключается и образуется жесткая система механизма. натяжения ремня.

После включения ведущего верхнего коноида (на чертеже не показан) ре- . мень передает вращение на нижний коноид и начинает перемещаться вдоль обоих коноидон к противоположным их концам с целью постоянного изменения передаточного отношения коноидной .передачи.

При ослаблении натяжения ремня кронштейн продолжает движение вниз, натягивая ремень действием веса ко4О

dG б5 ноида и постоянной силы Г, направленной вниз. Такая сила возникает при вращении шестерен 10 и 11 и направлена по касательной к обеим шестерням вниз и перпендикулярно к плоскости, проходяшей через оси врашения шестерен.

При перемещении кронштейна с коноидом 4 вниз палец 8 занимает промежуточное положение н прорези 7, система натяжения ремня становится подвижной и появляется возможность саморегулирования силы натяжения коноидного ремня.

Если при последующем перемешении ремня ндоль коноидов возврастает его натяжение, вызванное предыдущим дополнительным опусканием коноида 4, и в коноидной передаче возникают силы, стремящиеся сблизить коноиды, то зти силы, когда они становятся больше укаэанной силы F, препятствуют дальнейшему опусканию нижнего коноида, заставляя его пе ремешаться в противоположном направлении. Этим самым компенсируется увеличение натяжения ремня.

Таким образом обеспечивается постоянство силы натяжения ремня и стабильность работы всего крутильномотального механизма машины.

При полной наработке катушки, когда ремень достигает противоположного конца коноидон, включается электродвигатель 9 и червяк червячной пары начинает вращаться н проти— воположном направлении по сравнению с его вращением при опускании нижнего коноида. Поворачиваемый чегчяком против часовой стрелки зубчатый сектор б упирается стенкой прорези 1 в палец 8 и увлекает за собой кронштейн 2, поднимая тем самым коноид 4, После этого ремень может быть переведен в исходное положение для наматывания ровницы на следукяцую катушку.

Благодаря прорези в зубчатом секторе и взаимодействию ее с пальцем, жестко закрепленным на кронштейне, обеспечивается надежное регулирование натяжения ремня н процессе работы ровничной машины, что приводит к ликвидации скольжения ремня и значительному снижению обрывности ровницы.

Формула изобретения

1. Приспособление для подъема и опускания нижнего коноида ровничной машины, содержащее смонтированный на оси с возможностью поворота кронштейн для удержания нижнего коноида и кинематически связанную с электродвигателем червячную пару, ведоьйй элемент которой снббодно устанон.

753944 ф / J

Составитель Н. Тимофеева

Редактор Л. Волкова Техред М. Кузьма Корректор И. Куска

Тираж 502 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета CCCP по делам изобретений и открытий.л

Заказ 4B56/24

Филиал ППП "Патент.", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 лен на оси кронштейна, о т л и ч ю щ е еся тем,,что,,с целью повышения надежности регулирования натяжения ремня коноидной передачи в процессе ее работы, на ведомом элементе червячной пары выполнена дугообразная прорезь, расположенная концентрично его зубчатому ободу, а кронштейн связан с ведомым элементом посредством пальца, размещенного в дугообразной прорези.

2. Приcïîñoáëåíèå по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что ведомый элемент червячной пары выполнен в виде зубчатого сектора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Авторское свидетельство СССР

Р 224345, кл. 0 01 Н 1/32, 1962, 2. Авторское свидетельство СССР

9 119933332277, кл. 0 01 Н 1/04, 1964 (прототип).