Цилиндрическая планетарная зубчатая передача

Цилиндрическая планетарная зубчатая передача

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскнх

Социалистических

Республик " 754142

Ф

« ,г (61) Дополнительное к авт. санд-ву (22) Заявлено 14.09.78 (2 I ) 2665444/25-28 с присоединением заявки № (28) Приоритет э (5! )М. Кл.

F 16 Н 1/36

Гасударстеенный комитет ло делам изобретений и аткрмтий

Опубликовано 07.08.80. Бюллетень № 29

Дата опубликования описания 07.08.80 (53) УДК 621.833..6 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. С. Гемега, Л. А. Логвинов и А. Г. Никольский (7 I ) заявители (54) ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПЛАНЕТАРНАЯ ЗУБЧАТАЯ

ПЕРЕДАЧА

1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, например в следящих приводах систем автоматического и дистанционного управления.

Известна эвольвентно-коническая зубчатая передача с параллельными осями, составленная из двух эвольвентно-конических зубчатых колес с противоположно направленными равными конусами 111, 1О

Такая передача увеличивает нагрузочную способность зубьев колес, однако одноступенчатость передачи не обеспечивает значительного ум ньшения радиального габарита передачи.

Наиболее близкой к изобретению является

15 цилиндрическая планетарная зубчатая передача, содержащая вал, закрепленное на нем водилтз, попарно установленные на последнем и взаимодействующие между собой в каждой из пар сателлиты и центральные колеса, каждое из которых взаимодействует с одним иэ сателлитов из каждой пары (2).

Недостатком известной передачи является ограниченность нагрузочной способности зубьев колес, что не обеспечивает уменьшение радиального габарита этой передачи.

Цель изобретения — уменьшение радиального габарита.

Указанная цель достигается тем, что каждыйиз сателлитов выполнен в виде блока из двух эвольвентно-конических колес с противоположно направленными конусами, а центральные колеса — эвольвентно-коническими.

На чертеже изображена цилиндрическая ппан арная зубчатая передача, общий вид;

Передача содержит вал 1, на котором жест.ко закреплено водило 2. На осях 3 водила 2 попарно установлены сателлитные блоки 4 эвольвентно-конических колес, каждый из ко торых содержит два одноименных колеса с противоположно направленными конусами.

Блоки 4 взаимодействуют между собой в каждой из пар эвольвентно-конических колес.

На валу 1 установлены центральные эволь.вентно-конические колеса 5, 6, каждое из кото- рых взаимодействует с соответствующим сателлитным блоком эвольвентно-конических колес 4.

При эксплуатации передачи в зависимости от степени подвижности центральных колес 5 и 6 и точек приложения крутящего момента

М,, к заданному звену передачи возможны различные варианты изменения угловых перемещений ведомых звеньев.

Изменение вида зубчатых колес на звольвентно-конические позволило последователыгым уменьшением габаритов колес каждой пары, уменьшить радиальный габарит всей многоступенчатой цилиндрической планетарной зубчатой передачи.

Цилиндрическая планетарная зубчатая передача, содержащая вал, закрепленное на нем водило, попарно установленные на последнем и

Составитель О. Косарев

Техред М;Петко

Корректор В. Синицкая

Редактор Т. Портная

Заказ 5041/8 Тираж 1895

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Формул а изобретения

754142 4 взаимодействующие между собой в каждой иэ пар сателлиты и центральные колеса, каждое из которых взаимодействует с одним из сателлитов изкаждойпары, отличающаяс я тем, что, с целью уменьшения радиального габарита передачи, каждый из сателлитов выполнен в виде блока иэ двух эвольвентно-кониг ческих колес с противоположно направленными конусами, а центральные колеса — эвольвентно1О коническими.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Логвинов Л. А. Геометрический расчет эвольвентно-конических передач с помощью блокирующих контуров. "Вестник машиностроения", 1968, Р 10, с. 16.

2. Чурабо Д. Д. Детали и узлы приборов.

М., "Машиностроение", 1975, с. 362, фиг. 14.39 (прототип) .