Совмещенная трехфазно-трехфазная 2 /2 =2:1 полюсная обмотка

Совмещенная трехфазно-трехфазная 2 /2 =2:1 полюсная обмотка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А H И Е «764044

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 11.07.78 (21) 2644376/24-07 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.з

Н 02 К 3/28

Гееударстееииый комитет

СССР

Опубликовано 15.09.80. Бюллетень №34

Дата опубликования описания 28.09.80 (53) УДК 621.3. .045.58 (088.8) по делам иаебретеиий и открытий

< т

7 (72) Автор изобретения

Д. Лущик

Стахановский филиал Коммунарского горнометаллургического института (71) Заявитель (54) СОВМЕЩЕННАЯ ТР1. ХФАЗНО-ТРЕХФАЗНАЯ

2р >/2pz = 2:1-ПОЛЮСНАЯ ОБМОТКА

Изобретение относится к совмещенным трехфазно-трехфазным обмоткам и может быть применено в статорных обмотках каскадных асинхронных двигателей, а также в роторных обмотках полюсопереключаемых асинхронных двигателей.

Известна совмещенная 2р «/2р е-полюсная обмотка, где 2р«. 2pz= 2:1. Фазы обмотКи состоят из ф параллельных ветвей, в каждую из которых входят две катушечные группы. Начала и концы паралельных ветвей представляют собой 2р < -полюсные зажимы обмотки. Междукатушечные соединения параллельных ветвей являются одним из 2р q-по «юсных зажимов обмотки. 2р «полюсные зажимы обмотки соединены через дроссель с выведенной средней точкой, которая является другим 2ра-полюсным зажимом обмотки (1), Недостатком обмотки является необходимость применения для нее дросселя.

Известна также совмещенная 2р >/2р z-no люсная обмотка, в которой тоже 2р1. 2ра =

= 2: 1. Обмотка содержит в фазах ф пар параллельных ветвей по две катушечные группы в каждой параллельной ветви, включенные в одной параллельной ветви каждой пары в прямой последовательности, в другой параллельной ветви — в обратной последовательности, при этом число катушек в катушечной группе равно - и катушечные группы разных параллельнь«х ветвей одной пары расположены в одних и тех же пазах.

Начала и концы пар параллельных ветвей представляют собой 2р -полюсные зажимы обмотки, а междукатушечные соединения параллельных ветвей являются 2р q-полюсными зажимами обмотки (2).

Однако в известной обмотке катушечные группы разных параллельных ветвей, лежащие в одних и тех же пазах, в лобовой части отгибаются в одинаковые стороны. Таким образом, несмотря на двухслойность в пазовой части, конструктивно обмотка в лобовой части выполняется как однослойная со всеми присущими однослойной обмотке недостатками: изготовление обмотки с жесткими катушками усложняется, так как 2o пересекающиеся лобовые части необходимо располагать в двух разных плоскостях; лобовые части длиннее по сравнению с лобовыми частями двухслойных обмоток, что влечет за собой увеличение расхода прово764044 да и увеличение потерь. Обмотка дополнительно имеет недостаток двухслойных обмоток — двухслойность в пазовой части, что усложняет изготовление обмотки, уменьшает ее надежность, ухудшает заполняемость паза медью.

Цель изобретения — упрощение изготовления обмотки, увеличение ее надежности и коэффициента заполнения паза, уменьшение числа катушек.

Эта цель достигается тем, что у .совме- 1е щенной трехфазно-трехфазной 2р 2р>

15 параллельной ветви каждой пары в прямои последовательности, в другой параллельной ветви — в обратной последовательности, число катушек в катушечной группе принимают равным — — и расстояние между каz

1R тушечными групйами одной параллельной

7> ветви каждой пары составляет (2 rc + - ) эл. радиан, расстояние между катушечными группами другой параллельной ветви той же пары — (2 и — - -) эл. радиан.

Х

На фиг. 1 показана развернутая схема известной совмещенной 2р i/2p»-полюсной об- 1 мотки, где 2pi = 4, 2р = 2; на фиг. 2— развернутая схема предлагаемой совмещенной обмотки.

4 ры составляет (2 к+ — ) эл. радиан, расстояX

6 ние между катушечными группами другой параллельной ветви той же пары — (2 к — — ) эл. радиан. При таком расположении катушечных групп ЭДС в параллельных ветвях каждой пары от 2р 1-полюсного поля одинаковы и уравнительные токи отсутствуют.

Обмотка работает следующим образом.

При подведении к фазным обмоткам

АХ, BY, CZ трехфазного напряжения сети создается 2р -полюсное поле. При наличии

2р 2-полюсного поля в обмотке наводится

ЭДС от 2р -полюсного поля, которая снимается с 2р полюсньгх зажимов обмотки.

Изменяя величину сопротивления К оБ, подключенного к 2р -полюсным зажимам обмотки (фиг. 2), можно регулировать величину тока и момента от 2р z-полюсного поля.

Предложенную обмотку можно применять в качестве совмещенной статорной обмотки регулируемых каскадных асинхронных двигателей, а также в качестве роторной обмотки полюсопереключаемого асинхронного двигателя. В последнем случае к

2р <-полюсным зажимам подклгочают нерегулируемое сопротивление R g, выполненное, например, из нихромовой проволоки.

Используя асинхронный двигатель при пуске как 2pz-полюсный, получают малые значения пусковых токов при большом пусковом моменте.

Формула изобретения

Обмотка состоит из трех сдвинутых друг относительно друга на — к эл. радиан фазгг ных обмоток AX, BY, CZ которые могут

3 соединяться как звездой, так и треугольниД ком. Каждая фаза обмотки состоит из пар параллельных ветвей. Параллельные ветви, образующие пару, расположены в рядом лежащих пазах. Каждая параллельная ветвь состоит из двух катушечных групп.

Число катушек в катушечной группе равно

Начала и концы пар параллельных ветвей представляют собой 2р <-полюсные зажимы обмотки, а междукатушечные соединения параллельных ветвей являются

2p2-полюсными зажимами обмотки.

Катушечные группы одной параллельной ветви каждой пары включают согласно в прямой последовательности, т.е. конец первой катушечной группы подсоединяют к началу второй катушечной группы. Катушечные группы второй параллельной ветви каждой пары включают согласно в обратной последовательности, т. е. к началу фазы подсоединяют начало второй катушечной группы, а конец второй катушечной группы подсоединяют к началу первой катушечной группы, конец которой подсоединяют к концу фазы.

Расстояние между катушечными группами одной параллельной ветви каждой па35 ае

56

Совмещенная трехфазно-трехфазная

2р i/2p = 2: 1-полюсная обмотка, имеющая четное число пазов на полюс и фазу q i и содержащая в фазах - - пар параллельР1. ных ветвей по две катушечные группы в каждой параллельной ветви, при этом к выводам из начал фаз присоединены начала катушечных групп, которые отстоят друг от друга на расстояние 2 л эл. радиан, а рядом лежащие катушечные группы одной фазы принадлежат к разным параллельным ветвям, отличающаяся тем, что, с целью упрощения обмотки и увеличения ее надежности, число катушек в катушечной группе принимают равным г и расстояние между а катушечными группами одной параллельной ветви каждой пары составляет (2 к + )

6 эл. радиан, расстояние между катушечными группами другой.. параллельной ветви той же папы (2я — — <) эл. радиан, при этом

Ч = где Z — число пазов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ № 953636, кл. 21 da, 1, 06. 12. 56.

2. Загрядцкий B. И. Совмещенные электрические машины. Кишинев, 1971, с. 31, рис. 1 — 21.

764044

Составитель А. Кепарнс

Редактор С.,Лыжова Техред К. Шуфрич Корректор Н. Стец

Заказ 6808/18 . Тираж 783 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 l 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4